本实用新型专利技术公开了一种管料防锈过油装置，涉及汽车零部件加工技术领域，包括箱体，所述箱体内盛放油液用于过油，所述箱体内设支撑架，用于放置管料，所述箱体两侧设抬升组件，所述抬升组件与支撑架连接，用于将管料浸入油液和抬出，所述箱体上设振动组件，用于增强浸油和脱油效果，所述箱体内壁设液位调节组件，用于控制油液高度。本实用新型专利技术中支撑架内放入管料，气缸通过弹性伸缩杆连接支撑架，对管料进行抬升，电机通过凸轮带动支撑架在竖直方向上小幅度振动，浸油时管料与防锈油接触更充分，脱油时管料上附着的防锈油更快流入箱体，节省防锈油，提高了工作效率，防锈油液位自动调节，无需人工操作，降低工作人员劳动强度。降低工作人员劳动强度。降低工作人员劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种管料防锈过油装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，尤其是一种管料防锈过油装置。
技术介绍
[0002]在汽车管料的加工过程中，为了减小管料发生锈蚀的几率，需要对管料进行过油，目前的管料在过油时，只是简单将管料放入过油箱中，由于管料堆积，管料和管料贴合的部分防锈油接触不够充分，影响管料的过油效果，管料上粘附的多余的防锈油不能更完全的滴落，从而容易造成防锈油的浪费，且过油中防锈油持续消耗，需要工作人员时刻注意防锈油的液位，增加工作负担。因此，有必要提供一种管料防锈过油装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供了一种管料防锈过油装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种管料防锈过油装置，包括箱体，所述箱体内盛放油液用于过油，所述箱体内设支撑架，用于放置管料，所述箱体两侧设抬升组件，所述抬升组件与支撑架连接，用于将管料浸入油液和抬出，所述箱体上设振动组件，用于增强浸油和脱油效果，所述箱体内壁设液位调节组件，用于控制油液高度。
[0005]进一步，所述支撑架包括顶部框架、底部框架和侧面的档杆，所述档杆两端分别与顶部框架和底部框架焊接，所述顶部框架水平设置，所述底部框架右端向下倾斜设置，所述底部框架为镂空结构，所述底部框架右端的档杆间焊接横杆，所述底部框架前后两端的档杆上分别焊接托杆和推杆，所述托杆位于推杆上方且托杆和推杆分别水平设置。
[0006]进一步，所述抬升组件包括气缸，所述气缸底部通过安装座固定在箱体上，所述气缸输出端与顶板焊接，所述顶板与顶部框架间通过弹性组件连接。
[0007]进一步，所述振动组件包括电机，所述电机通过电机座与箱体固定连接，所述箱体前后两端通过支架转动设置两组转轴，所述电机输出端与一侧转轴固定连接，所述转轴末端设第一锥齿轮，所述第一锥齿轮间通过传动轴及两端的第二锥齿轮啮合连接，所述传动轴通过支架转动安装于箱体侧壁，所述转轴上固定设置两组凸轮，所述凸轮位于托杆与推杆之间。
[0008]进一步，所述液位调节组件包括箱体内壁的第一液位传感器和第二液位传感器，所述箱体底部设进油管和出油管，所述进油管与出油管上设电磁阀，所述第一液位传感器和第二液位传感器分别与电磁阀电性连接。
[0009]进一步，所述箱体底部设滚轮。
[0010]本技术的有益效果是，本技术中支撑架内放入管料，气缸通过弹性伸缩杆连接支撑架，对管料进行抬升，电机通过凸轮带动支撑架在竖直方向上小幅度振动，浸油时管料与防锈油接触更充分，脱油时管料上附着的防锈油更快流入箱体，节省防锈油，提高了工作效率，防锈油液位自动调节，无需人工操作，降低工作人员劳动强度。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0012]图1为本技术的主视图；
[0013]图2为本技术的左视图；
[0014]图3为本技术箱体内的结构示意图；
[0015]图4为本技术支撑架的右视图；
[0016]图5为本技术顶板与支撑座连接处的示意图。
[0017]图中1.箱体，2.管料，3.顶部框架，4.底部框架，5.档杆，6.横杆，7.托杆，8.推杆，9.气缸，10.安装座，11.顶板，12.电机，13.电机座，14.转轴，15.第一锥齿轮，16.传动轴，17.第二锥齿轮，18.凸轮，19.第一液位传感器，20.第二液位传感器，21.进油管，22.出油管，23.电磁阀，24.滚轮，25.弹性伸缩杆。
具体实施方式
[0018]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本技术的保护范围。
[0019]如图1和图2所示，本技术主要由箱体1、支撑架、抬升组件、振动组件和液位调节组件构成，所述箱体1内盛放油液用于过油，所述箱体1内设支撑架，用于放置管料2，所述箱体1两侧设抬升组件，所述抬升组件与支撑架连接，用于将管料2浸入油液和抬出，所述箱体1上设振动组件，用于增强浸油和脱油效果，所述箱体1内壁设液位调节组件，用于控制油液高度。
[0020]为对管料2进行过油，所述支撑架包括顶部框架3、底部框架4和侧面的档杆5，所述档杆5两端分别与顶部框架3和底部框架4焊接，所述顶部框架3水平设置，所述底部框架4右端向下倾斜设置，所述底部框架4为镂空结构，方便管料2抬出箱体1后附着的防锈油流下，所述底部框架4右端的档杆5间焊接横杆6，对管料2进行挡料，所述底部框架4前后两端的档杆5上分别焊接托杆7和推杆8，所述托杆7位于推杆8上方且托杆7和推杆8分别水平设置。
[0021]为了对支撑架进行抬升和下方，所述抬升组件包括气缸9，所述气缸9底部通过安装座10固定在箱体1上，所述气缸9输出端与顶板11焊接，所述顶板11与顶部框架3间通过弹性组件连接，此处弹性组件为弹性伸缩杆25。
[0022]为了使管料2浸油充分，提高管料2上附着的防锈油的脱油速度，所述振动组件包括电机12，所述电机12通过电机座13与箱体1固定连接，所述箱体1前后两端通过支架转动设置两组转轴14，所述电机12输出端与一侧转轴14固定连接，所述转轴14末端设第一锥齿轮15，所述第一锥齿轮15间通过传动轴16及两端的第二锥齿轮17啮合连接，所述传动轴16通过支架转动安装于箱体1侧壁，所述转轴14上固定设置两组凸轮18，所述凸轮18位于托杆7与推杆8之间，电机12通过锥齿轮的啮合带动凸轮18转动，支撑架进入箱体1中时，凸轮18与托杆7抵触，凸轮18转动，弹性伸缩杆25进行伸缩，托杆7随之升降，带动支撑架升降，使支撑架内的管料2升降，堆积管料2间产生空隙，过油充分；支撑架抬出箱体1时，凸轮18与推杆抵触，凸轮18转动，弹性伸缩杆25进行伸缩，推杆8随之升降，支撑架上下振动，加速管料2上
的防锈油落入箱体1，避免浪费，提高效率。
[0023]为保证箱体1中防锈油始终处于适宜高度，所述液位调节组件包括箱体1内壁的第一液位传感器19和第二液位传感器20，所述箱体1底部设进油管21和出油管22，所述进油管21与出油管22上设电磁阀23，所述第一液位传感器19和第二液位传感器20分别与电磁阀23电性连接，支撑架浸入防锈油中，若防锈油的液位高度高于第一液位传感器19，出油管22上电磁阀23开启，防锈油定量排放，若防锈油的液位高度低于第二液位传感器20，进油管21上电磁阀23开启，防锈油定量注入，无需人工操作。
[0024]箱体1底部设滚轮24，方便移动，便于使用。
[0025]本技术在使用时，支撑架内放入管料2，气缸9通过弹性伸缩杆25连接支撑架，对管料2进行抬升，电机12通过凸轮18带动支撑架在竖直方向上小幅度振动，浸油时管料2与防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管料防锈过油装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内盛放油液用于过油，所述箱体（1）内设支撑架，用于放置管料（2），所述箱体（1）两侧设抬升组件，所述抬升组件与支撑架连接，用于将管料（2）浸入油液和抬出，所述箱体（1）上设振动组件，用于增强浸油和脱油效果，所述箱体（1）内壁设液位调节组件，用于控制油液高度。2.根据权利要求1所述的一种管料防锈过油装置，其特征在于，所述支撑架包括顶部框架（3）、底部框架（4）和侧面的档杆（5），所述档杆（5）两端分别与顶部框架（3）和底部框架（4）焊接，所述顶部框架（3）水平设置，所述底部框架（4）右端向下倾斜设置，所述底部框架（4）为镂空结构，所述底部框架（4）右端的档杆（5）间焊接横杆（6），所述底部框架（4）前后两端的档杆（5）上分别焊接托杆（7）和推杆（8），所述托杆（7）位于推杆（8）上方且托杆（7）和推杆（8）分别水平设置。3.根据权利要求1所述的一种管料防锈过油装置，其特征在于，所述抬升组件包括气缸（9），所述气缸（9）底部通过安装座（10）固定在箱体（1）上，所述气缸（9）输出端与顶板（11）焊接，所述顶板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘欣，
申请(专利权)人：青岛上嘉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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