一种轮毂加工用分度机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂加工用分度机构，包括底板，其特征在于：所述底板的上侧固定连接底盘，所述底盘的上侧中心固定连接限位环，所述限位环轴承连接转轴，所述转轴的上端固定连接支撑槽，所述转轴连接分度模块。本实用新型专利技术涉及轮毂加工设备技术领域，具体地讲，涉及一种轮毂加工用分度机构，本装置能实现对轮毂的分度转动和定位。轮毂的分度转动和定位。轮毂的分度转动和定位。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂加工用分度机构


[0001]本技术涉及轮毂加工设备
，具体地讲，涉及一种轮毂加工用分度机构。

技术介绍

[0002]轮毂加工属重型加工，其加工部位多为圆周阵列分布，传统加工模式为每个加工面分步加工，轮毂大端置于机床工作平台上，工件找正后进行加工，加工完后起吊再次安装，分步加工存在多次定位装夹重复定位精度及装夹耗时等问题，申请号为CN201420654895.6的中国专利申请，公开了一种轮毂加工设备，特别是一种轮毂加工转台工装；包括底板和工装转台，所述底板上固定设置有芯轴，所述工装转台通过芯轴以可旋转的方式设置在底板上，所述工装转台上表面设置有轮毂固定装置，上述专利申请提供了一种通过定位销轴定位的工装转台，需要人工使用销轴定位，还是不太方便，因此设计了一种能够取消销轴定位，通过分度机构实现对轮毂的转动和定位的机构。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种轮毂加工用分度机构，能实现对轮毂的分度转动和定位。
[0004]本技术采用如下技术方案实现技术目的：
[0005]一种轮毂加工用分度机构，包括底板，其特征在于：所述底板的上侧固定连接底盘，所述底盘的上侧中心固定连接限位环，所述限位环轴承连接转轴，所述转轴的上端固定连接支撑槽；
[0006]所述转轴连接分度模块。
[0007]作为本技术方案的进一步限定，所述分度模块包括横杆，所述转轴穿过所述横杆的中心，所述横杆的两端下侧分别通过连接柱固定连接限位块，所述底盘的上侧边缘位置设置有一组圆周均匀排布的限位槽，所述限位槽能卡住所述限位块。
[0008]作为本技术方案的进一步限定，所述转轴的中上部固定对称的电动推杆，对称的所述电动推杆的伸缩杆分别固定连接U形块，每个所述U形块分别铰接工字形杆的一端，每个所述工字形杆的另一端分别铰接耳块，所述耳块固定在所述横杆上侧。
[0009]作为本技术方案的进一步限定，所述底板的边缘位置设置有一组圆周均匀排布的安装孔。
[0010]作为本技术方案的进一步限定，所述支撑槽的上侧固定有一组圆周均匀排布的限位螺杆。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：本技术提供了一种一种轮毂加工用分度机构。具备以下有益效果：
[0012]本装置能够对轮毂进行支撑和限位，并且能够通过限位螺杆和螺母的配合实现对轮毂的锁紧固定。
[0013]设置有限位块和限位槽，限位槽能够对限位块进行限位，限位槽和限位块的配合实现对支撑槽的固定，并且限位块可以通过电动推杆的控制升降，便于脱离限位槽，能够方便支撑槽的转动进而实现对轮毂的转动。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中:
[0015]图1为本技术的立体图一。
[0016]图2为本技术的立体图二。
[0017]图3为本技术的立体图三。
[0018]图4为本技术的立体图四。
[0019]图5为本技术的立体图五。
[0020]图中：1、支撑槽，2、限位螺杆，3、底盘，4、限位块，5、底板，6、限位槽，7、安装孔，8、电动推杆，9、U形块，10、工字形杆，11、横杆，12、连接柱，13、限位环，14、转轴，15、耳块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图1
‑
图5，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，本技术实施例中的左、右、上、下、前、后等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态，即产品的行进方向为参考的，而不应该认为是具有限定性的。
[0023]当组件被称为“位于”或“设置于”另一个组件，它可以在另一个组件上或可能同时存在居中组件。当一个组件被称为是“连接于”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。
[0024]实施例一：包括底板5，所述底板5的上侧固定连接底盘3，所述底盘3的上侧中心固定连接限位环13，所述限位环13轴承连接转轴14，所述转轴14的上端固定连接支撑槽1；
[0025]所述转轴14连接分度模块。
[0026]所述分度模块包括横杆11，所述转轴14穿过所述横杆11的中心，所述横杆11的两端下侧分别通过连接柱12固定连接限位块4，所述底盘3的上侧边缘位置设置有一组圆周均匀排布的限位槽6，所述限位槽6能卡住所述限位块4。
[0027]所述转轴14的中上部固定对称的电动推杆8，对称的所述电动推杆8的伸缩杆分别固定连接U形块9，每个所述U形块9分别铰接工字形杆10的一端，每个所述工字形杆10的另一端分别铰接耳块15，所述耳块15固定在所述横杆11上侧。
[0028]当对称的电动推杆8的伸缩杆处于初始状态即回缩的状态时，限位块4卡在限位槽6内，如图1所示，将轮毂放在支撑槽1上，支撑槽1卡入轮毂内，对轮毂进行支撑限位，在需要
轮毂转动时，控制电动推杆8的伸缩杆伸出带动U形块9移动，U形块9带动工字形杆10摆动，工字形杆10带动耳块15移动，耳块15带动横杆11沿转轴14移动，转轴14对横杆11起到导向作用，横杆11带动连接柱12和限位块4上移，使限位块4脱离限位槽6，手动转动支撑槽1，支撑槽1带动轮毂转动，支撑槽1带动转轴14、电动推杆8、横杆11和限位块4等转动，调节限位块4到下一个限位槽6上方，停止转动支撑槽1，控制电动推杆8的伸缩杆回缩带动限位块4下移卡入对应的限位槽6内，实现对支撑槽1的固定。
[0029]实施例二：本实施例是在实施例一的基础上进行的进一步限定，所述底板5的边缘位置设置有一组圆周均匀排布的安装孔7。
[0030]所述支撑槽1的上侧固定有一组圆周均匀排布的限位螺杆2。
[0031]安装孔7方便底板5的安装固定，限位螺杆2能够穿过轮毂上的通孔然后使用螺母和限位螺杆2连接，使轮毂固定，螺母为现有技术，不再赘述。
[0032]以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂加工用分度机构，包括底板(5)，其特征在于：所述底板(5)的上侧固定连接底盘(3)，所述底盘(3)的上侧中心固定连接限位环(13)，所述限位环(13)轴承连接转轴(14)，所述转轴(14)的上端固定连接支撑槽(1)；所述转轴(14)连接分度模块。2.根据权利要求1所述的一种轮毂加工用分度机构，其特征是：所述分度模块包括横杆(11)，所述转轴(14)穿过所述横杆(11)的中心，所述横杆(11)的两端下侧分别通过连接柱(12)固定连接限位块(4)，所述底盘(3)的上侧边缘位置设置有一组圆周均匀排布的限位槽(6)，所述限位槽(6)能卡住所述限位块(4)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓锴，王书利，齐成国，
申请(专利权)人：济南德汇隆重型汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：