一种便于润滑的刹车箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于润滑的刹车箱，包括刹车箱主体，所述刹车箱主体的顶端安装有储油箱，且储油箱内部的底端安装有储油海绵，所述储油箱内部的顶端安装有按压杆，且按压杆的底端安装有按压板。本实用新型专利技术通过注油管便于将润滑油注入至储油箱内，并通过储油海绵对润滑油进行存储，在需要对刹车箱内部元件进行润滑时，向下按动按压杆，以带动按压板和按压凸块对储油海绵进行挤压并带动复位弹簧进行伸缩，使得储油海绵内部润滑油经由导油管、连接管和出油管均匀流入刹车箱内部，从而实现对刹车箱内部元件的润滑保护作用，且操作简单使用便捷，不易因单次过多注入造成浪费。不易因单次过多注入造成浪费。不易因单次过多注入造成浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种便于润滑的刹车箱


[0001]本技术涉及农业机械
，特别涉及一种便于润滑的刹车箱。

技术介绍

[0002]农用机械是指在作物种植业和畜牧业生产过程中，以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械，刹车箱是农业机械中重要的结构组成部分；
[0003]中国专利授权公告号CN217160388U公开了一种农用机械用刹车箱，针对了对刹车箱安装方式繁琐，不易安装以及拆卸的问题，现提出如下方案，其包括刹车箱本体，刹车箱本体还包括安装板，安装板固定于刹车箱本体底端侧壁，安装板底端侧壁固定有多个呈对称分布的挤压板a，安装板底端设置有安装基座，安装基座顶端侧壁开设有多个呈对称分布通道，挤压板a沿竖直方向穿过通道延伸至安装基座内部；本技术中通过自弹簧的拉力作用，使得挤压板b与限制槽内相卡合，继而完成对刹车箱本体高效且稳定的安装工作，节省了传统安装繁琐所致的安装劳动强度大的情况，而且还大幅度提升了对刹车箱安装工作的工作效率，上述的现有技术方案存在以下不足之处：现有技术方案中的刹车箱对于刹车箱本身的润滑保护方面较为欠缺，在使用过程中如润滑不充分时，会使得刹车箱内部元件之间出现磨损和噪音现象，进而降低了刹车箱的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于润滑的刹车箱，以解决上述
技术介绍
中提出的润滑方面较为欠缺的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于润滑的刹车箱，包括刹车箱主体，所述刹车箱主体的顶端安装有储油箱，且储油箱内部的底端安装有储油海绵，所述储油箱内部的顶端安装有按压杆，且按压杆的底端安装有按压板，所述按压板的底端均匀安装有按压凸块，所述按压杆的外侧安装有复位弹簧，所述储油箱内部的一侧安装有注油管，且注油管内部的顶端安装有密封塞，所述储油箱的底端安装有导油管，所述刹车箱主体内部的顶端安装有出油管，且出油管的底端均匀安装有连接管，所述出油管的顶端与导油管相连接，所述刹车箱主体内部的底端安装有收集座。
[0006]使用本技术方案的一种便于润滑的刹车箱时，通过按动按压杆带动按压板和按压凸块对储油海绵进行挤压，使得储油海绵内部润滑油经由出油管均匀流入刹车箱内部，从而实现对刹车箱内部元件的润滑保护作用。
[0007]优选的，所述按压凸块的剖面均设置呈梯形，所述按压凸块在按压板的底端呈等间距排列分布。
[0008]优选的，所述收集座内部的底端设置有集油槽，所述收集座的内部安装有过滤网，所述收集座内部的顶端均匀设置有渗油孔，所述刹车箱主体一端的两侧均设置有固定螺孔，且固定螺孔的内部均通过收集座安装有固定螺丝。
[0009]优选的，所述收集座的两侧均安装有滑块，所述刹车箱主体内部两侧的底端均设
置有滑槽，且滑槽均与滑块相连接。
[0010]优选的，所述滑槽的宽度均与滑块的宽度大小相匹配，所述滑槽和滑块均关于收集座的中轴线呈对称设置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于润滑的刹车箱不仅实现了便于润滑的功能，而且实现了便于收集的功能；
[0012](1)通过注油管便于将润滑油注入至储油箱内，并通过储油海绵对润滑油进行存储，在需要对刹车箱内部元件进行润滑时，向下按动按压杆，以带动按压板和按压凸块对储油海绵进行挤压并带动复位弹簧进行伸缩，使得储油海绵内部润滑油经由导油管、连接管和出油管均匀流入刹车箱内部，从而实现对刹车箱内部元件的润滑保护作用，且操作简单使用便捷，不易因单次过多注入造成浪费；
[0013](2)通过设置有收集座，在使用过程中润滑滴落的润滑油通过渗油孔落入收集座内部，并在过滤网的作用下对其内部夹杂的杂质进行过滤，最后在集油槽中进行收集，同时通过固定螺丝在固定螺孔内的旋转以及滑块和滑槽的分离可将收集座从刹车箱主体内部取出，以实现对润滑油的回收利用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的储油箱正视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的正视结构示意图。
[0018]图中的附图标记说明：1、刹车箱主体；2、滑槽；3、滑块；4、收集座；5、集油槽；6、过滤网；7、渗油孔；8、固定螺丝；9、固定螺孔；10、出油管；11、连接管；12、导油管；13、储油箱；14、储油海绵；15、按压凸块；16、注油管；17、密封塞；18、按压杆；19、复位弹簧；20、按压板。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种便于润滑的刹车箱，包括刹车箱主体1，刹车箱主体1的顶端安装有储油箱13，且储油箱13内部的底端安装有储油海绵14，储油箱13内部的顶端安装有按压杆18，且按压杆18的底端安装有按压板20，按压板20的底端均匀安装有按压凸块15；
[0021]按压凸块15的剖面均设置呈梯形，按压凸块15在按压板20的底端呈等间距排列分布；
[0022]具体的，如图2所示，使用时，通过按压凸块15的剖面均设置呈梯形，按压凸块15在按压板20的底端呈等间距排列分布能够提高对储油海绵14的挤压效果；
[0023]按压杆18的外侧安装有复位弹簧19，储油箱13内部的一侧安装有注油管16，且注油管16内部的顶端安装有密封塞17，储油箱13的底端安装有导油管12，刹车箱主体1内部的顶端安装有出油管10，且出油管10的底端均匀安装有连接管11，出油管10的顶端与导油管12相连接，刹车箱主体1内部的底端安装有收集座4；
[0024]收集座4内部的底端设置有集油槽5，收集座4的内部安装有过滤网6，收集座4内部的顶端均匀设置有渗油孔7，刹车箱主体1一端的两侧均设置有固定螺孔9，且固定螺孔9的内部均通过收集座4安装有固定螺丝8，收集座4的两侧均安装有滑块3，刹车箱主体1内部两侧的底端均设置有滑槽2，且滑槽2均与滑块3相连接，滑槽2的宽度均与滑块3的宽度大小相匹配，滑槽2和滑块3均关于收集座4的中轴线呈对称设置；
[0025]具体的，如图1和图3所示，使用时，润滑油通过渗油孔7落入收集座4内部，并在过滤网6的作用下对其内部夹杂的杂质进行过滤，最后在集油槽5中进行收集，同时通过固定螺丝8在固定螺孔9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于润滑的刹车箱，包括刹车箱主体(1)，其特征在于：所述刹车箱主体(1)的顶端安装有储油箱(13)，且储油箱(13)内部的底端安装有储油海绵(14)，所述储油箱(13)内部的顶端安装有按压杆(18)，且按压杆(18)的底端安装有按压板(20)，所述按压板(20)的底端均匀安装有按压凸块(15)，所述按压杆(18)的外侧安装有复位弹簧(19)，所述储油箱(13)内部的一侧安装有注油管(16)，且注油管(16)内部的顶端安装有密封塞(17)，所述储油箱(13)的底端安装有导油管(12)，所述刹车箱主体(1)内部的顶端安装有出油管(10)，且出油管(10)的底端均匀安装有连接管(11)，所述出油管(10)的顶端与导油管(12)相连接，所述刹车箱主体(1)内部的底端安装有收集座(4)。2.根据权利要求1所述的一种便于润滑的刹车箱，其特征在于：所述按压凸块(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱同心，
申请(专利权)人：东海县广润农业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：