一种可防路基软化的公路路基结构制造技术

本申请涉及公路路基技术领域，且公开了一种可防路基软化的公路路基结构，包括公路基体，公路基体的顶部设有公路路基主体，公路路基主体的顶部设有加强支撑基座，公路路基主体两侧的内部均开设有排水沟，加强支撑基座的表面设有沥青混料封层，公路路基主体包括散石垫层，散石垫层的表面安装有硬性填充基料层。本方案通过加强支撑基座、水泥承台桩、定位桩以及高强度支撑筋的组合设置，能够很好的对公路路基内部基体支撑，进一步提高了公路路基的支撑强度，避免雨水渗透进入路基基体内，造成路基内土壤软化下沉的现象，整体设置可有效防止土壤下沉，在路基两侧开设排水沟用于安装排水管道，方便排出内部积水，大大延长了公路路基的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种可防路基软化的公路路基结构


[0001]本申请涉及公路路基
，尤其是涉及一种可防路基软化的公路路基结构。

技术介绍

[0002]路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。目前的公路路基通常是在软体基层道路表面铺设碎石、散石及砂砾支撑，再在表面铺设沥青来形成公路，是一种土工结构。当长时间受到降雨及气候等自然条件变化的侵袭时，会导致雨水渗透进入路基基体内，从而造成路基内土壤软化下沉，抵抗能力差，若造成路基表面塌陷容易引发安全事故。

技术实现思路

[0003]为了解决上述提出的问题，本申请提供一种可防路基软化的公路路基结构。
[0004]本申请提供的一种可防路基软化的公路路基结构采用如下的技术方案：
[0005]一种可防路基软化的公路路基结构，包括公路基体，所述公路基体的顶部设有公路路基主体，所述公路路基主体的顶部设有加强支撑基座，所述公路路基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可防路基软化的公路路基结构，包括公路基体(1)，其特征在于：所述公路基体(1)的顶部设有公路路基主体(2)，所述公路路基主体(2)的顶部设有加强支撑基座(3)，所述公路路基主体(2)两侧的内部均开设有排水沟(5)，所述加强支撑基座(3)的表面设有沥青混料封层(4)；所述公路路基主体(2)包括散石垫层(13)，所述散石垫层(13)的表面安装有硬性填充基料层(14)，所述硬性填充基料层(14)的表面固定安装有土工格栅加筋垫层(15)，所述土工格栅加筋垫层(15)的顶部对称固定有加强支撑压块(16)，所述加强支撑压块(16)的内壁呈等距焊接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨道军，夏丽，
申请(专利权)人：合肥方舟路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：