一种新型多年冻土地区路基控温结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型多年冻土地区路基控温结构，包括：路基填土层，所述路基填土层布置在冻土之上；隔热层，所述隔热层布置在路基填土层之上；调温结构层，所述调温结构层位于隔热层之上，并位于路面结构层之下；多个热棒，所述热棒贯穿所述路基填土层、隔热层、调温结构层和路面结构层。该新型多年冻土地区路基控温结构，能够确保路基底部的冻土不受破坏，保证路基稳定性和耐久性。保证路基稳定性和耐久性。保证路基稳定性和耐久性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型多年冻土地区路基控温结构


[0001]本技术属于路基结构
，具体涉及一种新型多年冻土地区路基控温结构。

技术介绍

[0002]随着现在经济建设和人们日常生活需求，我国近年来一直在不断扩大和完善交通网络建设。而我国疆土幅员辽阔，南北东西跨度很大，地质和气候问题差异很大，在交通网络建设中存在许多问题，在我国青藏高原及大小兴安岭，东西部一些高山顶部，属于高纬度、高寒地区，其土壤温度长期等于或低于零摄氏度，并且在土中还含有一些固态冰，这就是所谓的冻土。在冻土地区修建等级公路常遇到的问题是路基的冻融破坏，而温度则是影响冻土路基稳定的一个重要因素。等级公路多采用沥青路面，其吸热量远大于普通地面，因此会改变路基所在区域的温度场，使得多年冻土区的冻土上限不断下移，从而加重该地区的冻融破坏，给路基和路面造成大量的损失，严重影响行车安全和运行环境。
[0003]在青藏公路、青藏铁路等多年冻土区公路工程的修建过程中，冻土学者提出了通过调控热辐射(遮阳棚、生态护坡等)、调控对流(块碎石路基、抛石路基等)和调控热传导(通风管、热管、保温板)等措施进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型多年冻土地区路基控温结构，其特征在于，包括：路基填土层，所述路基填土层布置在冻土之上；隔热层，所述隔热层布置在路基填土层之上；调温结构层，所述调温结构层位于隔热层之上，并位于路面结构层之下；多个热棒，所述热棒贯穿所述路基填土层、隔热层、调温结构层和路面结构层。2.根据权利要求1所述的新型多年...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄万俊，毛雪松，吴谦，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：