【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池电堆的低温冷启动测试装置
[0001]本技术涉及燃料电池
，尤其是涉及一种燃料电池电堆的低温冷启动测试装置。
技术介绍
[0002]燃料电池电堆经常需要冷启动测试，在没有发动机BOP的情况下，无法在冷启动时精确控制水路温度，在使用目前市面上常规测试台测试时无法承受低温测试，部分元器件容易造成损坏；同时无法模拟低温下氢气和空气的供给状态，湿度、温度难以模拟，流量压力难以控制。同时，使用目前测试台大循环的装置，无法准确模拟冷启动时发动机内部小循环小容积的水路快速升温情况，同时无法模拟大小循环混合或切换状况，且空气和氢气湿度较高，容易造成冷凝使测试失效或造成元器件损坏。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种燃料电池电堆的低温冷启动测试装置，通过整体原理，阳极预冷系统、燃料电池电堆阳极尾排系统、阴极预冷系统、燃料电池电堆阴极尾排系统和水路冷启动循环系统，保证了电堆冷启动的模拟，同时具有流量、压力湿度精确控制功能。
[0004]本技术的目的可以通过以下
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池电堆的低温冷启动测试装置，其特征在于，包括分别连接被测电池电堆(23)的氢气入口和空气入口的阳极预冷管路和阴极预冷管路、以及用于控制被测电池电堆(23)温度的水路冷启动循环管路，所述水路冷启动循环管路包括通过管道依次连接并构成循环的水泵(13)、电子节温器(14)、燃料电池测试台常规水路(15)和被测电池电堆(23)，所述电子节温器(14)上还引出一条支路并直接连接所述被测电池电堆(23)。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆的低温冷启动测试装置，其特征在于，所述水泵(13)还连接一水箱(18)，在燃料电池测试台常规水路(15)与被测电池电堆(23)之间管路还引出一条支路并返回连接所述水箱(18)。3.根据权利要求2所述的一种燃料电池电堆的低温冷启动测试装置，其特征在于，所述水箱(18)的进口前端还设有一冷却剂排气电磁阀(17)。4.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆的低温冷启动测试装置，其特征在于，所述燃料电池测试台常规水路(15)的出口处还设有一电磁阀(16)。5.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆的低温冷启动测试装置，其特征在于，所述被测电池电堆(23)的入口端和出口端还分别设有接入所述水路冷启动循环管路的入口压力传感器(19)和入口温度传感器(20)，以及出口温度传感器(21)和出口压力传感器(22)。6.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆的低温冷启动测试装置，其特征在于，所述阳极预冷管路包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：金贞峰，孙贺，杜晓莉，张茹，杨绍军，甘全全，戴威，
申请(专利权)人：上海神力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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