导轨压板稳固绝缘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了导轨压板稳固绝缘装置，包括导轨和装配在导轨两侧的多个绝缘垫块，各个绝缘垫块与铺装在导轨下端的绝缘压板配合，绝缘垫块上端为水平光面，绝缘垫块下端为下部斜面，下部斜面与绝缘压板和导轨相接，水平光面中心处开设有将绝缘垫块所贯穿的装配孔，装配孔内穿设有预埋螺栓，预埋螺栓顶端装配有螺母。本实用新型专利技术与传统压板稳固绝缘装置有所区别的是，其在绝缘垫块上下端设置水平光面和下部斜面，绝缘垫块下端与绝缘压板处于倾斜状态，其顶部始终保持水平状态，当预埋螺栓穿入装配孔中，对绝缘垫块进行固定时，预埋螺栓上的垫片能充分压实在绝缘垫块上端，垫片位置不会倾斜，保证了装配结构的稳固性。保证了装配结构的稳固性。保证了装配结构的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
导轨压板稳固绝缘装置


[0001]本技术涉及导轨设备
，尤其涉及导轨压板稳固绝缘装置。

技术介绍

[0002]在大型工厂内运输时，为了保障运输效率，同时又能做到环境节能，所以在大型工厂内流行轨道电车的运输方式。
[0003]在传统的轨道固定方式方面，使用的是预埋螺栓结合绝缘垫，通过螺帽进行固定，但是由于绝缘垫是斜压在导轨两侧，其在导轨上安装后会形成一个斜面，导致螺栓帽无法有效与绝缘垫进行结合，从而起不到固定和紧固的作用，久而久之还会导致螺帽脱栓，重则导致电车脱轨的危险。因此，本技术提出导轨压板稳固绝缘装置以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提出导轨压板稳固绝缘装置，用以解决现有的压板稳固绝缘装置，其使用的是预埋螺栓结合绝缘垫，通过螺帽进行固定，由于绝缘垫是斜压在导轨两侧，其在导轨上安装后会形成一个斜面，导致螺栓帽无法有效与绝缘垫进行结合的缺点。
[0005]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：导轨压板稳固绝缘装置，包括导轨和装配在导轨两侧的多个绝缘垫块，各个绝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.导轨压板稳固绝缘装置，包括导轨(1)和装配在导轨(1)两侧的多个绝缘垫块(3)，各个所述绝缘垫块(3)与铺装在导轨(1)下端的绝缘压板(2)配合，其特征在于：所述绝缘垫块(3)上端为水平光面(31)，所述绝缘垫块(3)下端为下部斜面(32)，所述下部斜面(32)与绝缘压板(2)和导轨(1)相接；所述水平光面(31)中心处开设有将绝缘垫块(3)所贯穿的装配孔(33)，所述装配孔(33)内穿设有预埋螺栓(6)，所述预埋螺栓(6)顶端装配有螺母(61)；所述水平光面(31)上设有固定销(4)，所述固定销(4)远离水平光面(31)一端穿入绝缘压板(2)上端开设的定位孔(5)内，所述固定销(4)同定位孔(5)配合。2.根据权利要求1所述的导轨压板稳固绝缘装置，其特征在于：所述预埋螺栓(6)上端套设有垫片(62)，所述垫片(62)上端面与螺母(61)下端面相接，所述垫片(62)下端面与水平光面(31)相接。3.根据权利要求2所述的导轨压板稳固绝缘装置，其特征在于：所述水平光面(31)的角度结合绝缘压板(2)的角度为60度。4.根据权利要求2所述的导轨压板稳固绝缘装置，其特征在于：所述绝缘垫块(3)由硬质绝缘橡胶制成。5.根据权利要求1所述的导轨压板稳固绝缘装置，其特征在于：所述绝缘垫块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘天宝，李翔，王慈慈，魏洁，廖正，秦超，吕少文，胡连飞，王百祺，蔡柯，王恒，刘成龙，胡金喜，汪笑天，吴冉，高子涵，常先玉，孙天池，陈博，
申请(专利权)人：淮北矿业集团工程建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：