一种具有加固结构的电池组壳盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有加固结构的电池组壳盖，包括电池壳盖，所述电池壳盖盖设于电池盒顶端，所述电池壳盖的四条侧边两端分别固定连接有用于加固电池组固定的固定插杆，所述固定插杆插接于电池盒与之相对应处固定连接的固定件内，且固定件有多组并分别固定连接于电池盒四条边两侧的上下两处，所述固定插杆插接于固定件中心开设的插接孔内，通过将固定插杆插接于固定孔内，通过榫卯结构来进行加固使得电池盒的结构更加稳固，并减少增加加固结构的重量，使车辆续航更久。使车辆续航更久。使车辆续航更久。

【技术实现步骤摘要】
一种具有加固结构的电池组壳盖


[0001]本技术涉及电池盖板
，尤其涉及一种具有加固结构的电池组壳盖。

技术介绍

[0002]动力电池系统是电动车的核心驱动力。它由电池模块，电气系统，热管理系统，电池管理系统，壳体等零件组成。壳体的主要作用是承载和保护电池模块，需要满足强度，刚度，碰撞安全等机械要求。
[0003]传统的电池组壳盖一般通过钢铝混材、铝塑混材和碳纤维辅材等材质来构成电池组的外壳，之后通过加设固定结构等来对电池外壳进行密封固定等。
[0004]但现有的技术存在以下弊端：现有的市场中技术在对电池壳进行密封固定时，较多的使用外加固定结构来对电池盒和壳盖进行固定，相对的增加了车辆整体的重量，减少了电池的续航能力。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种具有加固结构的电池组壳盖，通过榫卯结构来进行加固使得电池盒的结构更加稳固，并减少加固结构的重量，使车辆续航更久，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种具有加固结构的电池组壳盖，包括电池壳盖，所述电池壳盖盖设于电池盒顶端，所述电池壳盖的四条侧边两端分别固定连接有用于加固电池组固定的固定插杆，所述固定插杆插接于电池盒与之相对应处固定连接的固定件内，且固定件有多组并分别固定连接于电池盒四条边两侧的上下两处，所述固定插杆插接于固定件中心开设的插接孔内，通过将固定插杆插接于固定孔内，通过榫卯结构来进行加固使得电池盒的结构更加稳固，并减少加固结构的重量，使车辆续航更久。
[0008]进一步地，所述电池壳盖底端固定连接有用于减少电池盒内部与外界热传递的隔热棉插件，所述隔热棉插件插接于电池盒顶端侧壁开设的隔热槽内，所述隔热槽的内壁设置用于保护电池的铝材盒，所述铝材盒内部，所述铝材盒内部设置有用于分隔电池避免电池在震动时接触的防电隔板，所述铝材盒内相邻一列设置的防电隔板顶端开设有多组用于使电池串联的电路连接孔，所述铝材盒内相邻一排的防电隔板顶端开设有用于放置电路连接板的连接板槽，通过铝型材质来减少电池盒的重量并通过隔热棉插件来减少内外的热传递，减少对电池使用的影响。
[0009]进一步地，所述固定插杆一侧侧壁中段开设有第一插接槽，所述电池盒于两个固定件之间居中处开设有用于与第一插接槽相同的第二插接槽，通过第一插接槽和第二插接槽来插接卡接件。
[0010]进一步地，所述铝材盒内通过防电隔板分隔出多个用于安装电池的电池安装槽，通过电池安装槽来安装多个电池。
[0011]进一步地，述固定插杆中段开设的第一插接槽与电池盒侧壁开设的第二插接槽内插接有用于辅助加固的卡接件，通过卡接件插接入插接槽内来加固电池盒。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1.通过将固定插杆插接于固定孔内，通过榫卯结构来进行加固使得电池盒的结构更加稳固，并减少加固结构的重量，使车辆续航更久。
[0014]2.通过铝型材质来减少电池盒的重量并通过隔热棉插件来减少内外的热传递，减少对电池使用的影响。
附图说明
[0015]图1为本技术一种具有加固结构的电池组壳盖的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种具有加固结构的电池组壳盖的加固结构示意图。
[0017]图3为本技术一种具有加固结构的电池组壳盖的电池盒内结构示意图。
[0018]图中：1、电池壳盖；2、电池盒；3、固定插杆；4、第一插接槽；5、固定件；6、插接孔；7、第二插接槽；8、隔热棉插件；9、隔热槽；10、铝材盒；11、防电隔板；12、电池安装槽；13、电路连接孔；14、连接板槽；15、卡接件。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1和图2所示，一种具有加固结构的电池组壳盖，包括电池壳盖1，所述电池壳盖1盖设于电池盒2顶端，所述电池壳盖1的四条侧边两端分别固定连接有用于加固电池组固定的固定插杆3，所述固定插杆3插接于电池盒2与之相对应处固定连接的固定件5内，且固定件5有多组并分别固定连接于电池盒2四条边两侧的上下两处，所述固定插杆3插接于固定件5中心开设的插接孔6内，所述固定插杆3一侧侧壁中段开设有第一插接槽4，所述电池盒2于两个固定件5之间居中处开设有用于与第一插接槽4相同的第二插接槽7，通过第一插接槽4和第二插接槽7来插接卡接件15，通过将固定插杆3插接于固定孔内，通过榫卯结构来进行加固使得电池盒2的结构更加稳固。
[0021]如图1和图3所示，所述电池壳盖1底端固定连接有用于减少电池盒2内部与外界热传递的隔热棉插件8，所述隔热棉插件8插接于电池盒2顶端侧壁开设的隔热槽9内，所述隔热槽9的内壁设置用于保护电池的铝材盒10内部，所述铝材盒10内部设置有用于分隔电池避免电池在震动时接触的防电隔板11，所述铝材盒10内相邻一列设置的防电隔板11顶端开设有多组用于使电池串联的电路连接孔13，所述铝材盒10内相邻一排的防电隔板11顶端开设有用于放置电路连接板的连接板槽14，所述铝材盒10内通过防电隔板11分隔出多个用于安装电池的电池安装槽12，通过电池安装槽12来安装多个电池，通过铝型材质来减少电池盒2的重量并通过隔热棉插件8来减少内外的热传递，减少对电池使用的影响。
[0022]如图1所示，所述固定插杆3中段开设的第一插接槽4与电池盒2侧壁开设的第二插接槽7内插接有用于辅助加固的卡接件15，通过卡接件15插接入插接槽内来加固电池盒2。
[0023]工作时，打开电池壳盖1，通过铝材盒10以及防电隔板11来分隔出多个空间，并设置成便于安装拆卸的电池安装槽12用以安装电池，通过防电隔板11来避免其相互接触，随
后通过在相同列的防电隔板11处开设电路连接孔13来将其串联，随后通过在相同排的防电隔板11处开设连接板槽14，使其整体通过电路板进行连接控制，随后通过电池盒2顶部开设的隔热槽9与电池壳盖1底端固定连接的隔热棉插件8相插接进行连接使得铝材盒10内的温度与外界相隔离，减少内外的热传递，当隔热棉插件8与隔热槽9相插接时，电池壳盖1四边的两端固定连接的固定插杆3插接于电池盒2相对应处上下两端固定连接的固定件5内开设的插接孔6内进行连接，之后将卡接件15穿过固定插杆3中段开设的第一插接槽4和电池盒2侧壁相对应处开设的第二插接槽7内进行榫卯结构的插接固定来辅助电池盒2和电池壳盖1的连接稳定。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有加固结构的电池组壳盖，包括电池壳盖(1)，其特征在于，所述电池壳盖(1)盖设于电池盒(2)顶端，所述电池壳盖(1)的四条侧边两端分别固定连接有用于加固电池组固定的固定插杆(3)，所述固定插杆(3)插接于电池盒(2)与之相对应处固定连接的固定件(5)内，且固定件(5)有多组并分别固定连接于电池盒(2)四条边两侧的上下两处，所述固定插杆(3)插接于固定件(5)中心开设的插接孔(6)内。2.根据权利要求1所述的一种具有加固结构的电池组壳盖，其特征在于：所述电池壳盖(1)底端固定连接有用于减少电池盒(2)内部与外界热传递的隔热棉插件(8)，所述隔热棉插件(8)插接于电池盒(2)顶端侧壁开设的隔热槽(9)内，所述隔热槽(9)的内壁设置用于保护电池的铝材盒(10)，所述铝材盒(10)内部，所述铝材盒(10)内部设置有用于分隔电池避免电池在震动时接触的防电隔板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，
申请(专利权)人：天津鸿泽达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：