一种具有端头防尘功能的方向盘加热线制造技术

本实用新型专利技术涉及方向盘加热线技术领域，具体涉及一种具有端头防尘功能的方向盘加热线，本实用新型专利技术用于解决现有的方向盘加热线在储存和转运过程中使得端头直接暴露在外部，容易落上灰尘，造成方向盘加热线端头接触不良，影响方向盘加热线的正常使用的技术问题，包括加热线主体，加热线主体一端固定连接有连接端头，连接端头外壁设有防尘结构，加热线主体与防尘结构之间设有安装结构，安装结构包括上安装板和下安装板，且上安装板和下安装板的结构相同；本实用新型专利技术与现有技术相比，能够避免灰尘落在连接端头上，避免造成方向盘加热线端头接触不良，保证了方向盘加热线的正常使用。保证了方向盘加热线的正常使用。保证了方向盘加热线的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有端头防尘功能的方向盘加热线


[0001]本技术涉及方向盘加热线
，具体涉及一种具有端头防尘功能的方向盘加热线。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，汽车逐渐增加了许多新的功能，例如能够对方向盘进行加热，只需在方向盘内部安装方向盘加热线就能够对方向盘进行加热，使得在寒冷的冬天也能让方向盘变得温暖，提高人们开车的舒适度。
[0003]现有的方向盘加热线在储存和转运过程中使得端头直接暴露在外部，容易落上灰尘，造成方向盘加热线端头接触不良，影响方向盘加热线的正常使用，同时大多通过在方向盘加热线上固定安装防尘件来实现方向盘加热线端头处防尘，防尘件不便于进行安装和拆卸，不利于方向盘加热线的使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有端头防尘功能的方向盘加热线，用于解决现有的方向盘加热线在储存和转运过程中使得端头直接暴露在外部，容易落上灰尘，造成方向盘加热线端头接触不良，影响方向盘加热线的正常使用，同时大多通过在方向盘加热线上固定安装防尘件来实现方向盘加热线端头处防尘，防尘件不便于进行安装和拆卸，不利于方向盘加热线的使用的技术问题。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种具有端头防尘功能的方向盘加热线，包括加热线主体，所述加热线主体一端固定连接有连接端头，所述连接端头外壁设有防尘结构，所述加热线主体与防尘结构之间设有安装结构，所述安装结构包括上安装板和下安装板，且所述上安装板和下安装板的结构相同，所述上安装板底部和下安装板顶部均开设有相同的半圆卡槽，所述上安装板一侧顶端外壁上和下安装板一侧底端外壁上均设有相同的限位槽。
[0007]进一步的，所述上安装板两侧底端位置外壁上对称设有第二侧耳块，所述第二侧耳块底部设有插接杆，所述下安装板两侧顶端位置外壁上对称设有第一侧耳块，所述第一侧耳块上开设有与插接杆相配合使用的插槽。
[0008]进一步的，所述上安装板顶部中间位置和下安装板底部中间位置均贯穿设有限位圆孔，且限位圆孔与限位槽相连通。
[0009]进一步的，所述防尘结构包括防尘外壳，所述防尘外壳一侧两端对称设有与限位槽相配合使用的限位插杆，所述限位插杆上开设有凹槽，所述凹槽一侧底端外壁上设有位于限位插杆内部的转动电机，所述转动电机输出端上设有位于凹槽内部的双向螺杆，所述双向螺杆上对称套设有移动块，所述移动块底部设有与凹槽内壁相滑动连接的滑动块。
[0010]进一步的，所述移动块顶部铰接有连杆，两个所述连杆远离移动块的一端铰接有支撑板，所述支撑板顶部中间位置设有与限位圆孔相配合使用的限位杆。
[0011]本技术具备以下有益效果：
[0012]1、将插接杆插入中，使得上安装板和下安装板组合在一起，将加热线主体从两个半圆卡槽组成的圆形卡槽中穿过并将安装结构整体移动到靠近连接端头处，将防尘结构安装到安装结构上即可实现对方向盘加热线端头处进行防尘，当需要拆卸时只需将防尘结构取下，插接杆从插槽中拔出即可，通过上述操作有利于对防尘件进行安装和拆卸，有利于方向盘加热线的使用；
[0013]2、当安装结构安装完成并安装到加热线主体上靠近连接端头处后，启动转动电机正向转动带动双向螺杆转动，使得两个移动块相互远离，使得支撑板向下运动，将限位杆移动到凹槽内，然后将限位插杆插入到限位槽中，接着启动转动电机反向转动带动双向螺杆转动，使得两个移动块相互靠近，使得支撑板向上运动，直至限位杆穿过限位圆孔并延伸至外部时停止转动电机的工作，将防尘外壳牢固套设在连接端头的外部，从而能够避免灰尘落在连接端头上，避免造成方向盘加热线端头接触不良，保证了方向盘加热线的正常使用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的加热线主体和连接端头的连接结构示意图；
[0016]图2为本技术安装结构未组合成一体的结构示意图；
[0017]图3为本技术安装结构组合成一体的结构示意图；
[0018]图4为本技术安装结构和防尘结构的连接结构示意图；
[0019]图5为本技术防尘结构的剖切结构示意图；
[0020]图6为本技术图5中A处的放大结构示意图；
[0021]图7为本技术加热线主体和连接端头的使用结构示意图。
[0022]附图标记：1、加热线主体；2、连接端头；3、上安装板；4、限位槽；5、插接杆；6、第一侧耳块；7、插槽；8、第二侧耳块；9、限位圆孔；10、半圆卡槽；11、双向螺杆；12、安装结构；13、下安装板；14、防尘结构；15、转动电机；16、移动块；17、限位插杆；18、防尘外壳；19、凹槽；20、限位杆；21、支撑板；22、连杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1：
[0025]现有的具有端头防尘功能的方向盘加热线大多通过在方向盘加热线上固定安装防尘件来实现方向盘加热线端头处防尘，防尘件不便于进行安装和拆卸，不利于方向盘加热线的使用，为解决此问题，具体操作如下：
[0026]如图1、图2、图3、图4和图7所示，本实施例提供一种具有端头防尘功能的方向盘加热线，包括加热线主体1，加热线主体1一端固定连接有连接端头2，连接端头2外壁设有防尘结构14，加热线主体1与防尘结构14之间设有安装结构12，安装结构12包括上安装板3和下安装板13，且上安装板3和下安装板13的结构相同，上安装板3底部和下安装板13顶部均开设有相同的半圆卡槽10，上安装板3一侧顶端外壁上和下安装板13一侧底端外壁上均设有相同的限位槽4；上安装板3两侧底端位置外壁上对称设有第二侧耳块8，第二侧耳块8底部设有插接杆5，下安装板13两侧顶端位置外壁上对称设有第一侧耳块6，第一侧耳块6上开设有与插接杆5相配合使用的插槽7；上安装板3顶部中间位置和下安装板13底部中间位置均贯穿设有限位圆孔9，且限位圆孔9与限位槽4相连通；将插接杆插入5中，使得上安装板3和下安装板13组合在一起，将加热线主体1从两个半圆卡槽10组成的圆形卡槽中穿过并将安装结构12整体移动到靠近连接端头2处，将防尘结构14安装到安装结构12上即可实现对方向盘加热线端头处进行防尘，当需要拆卸时只需将防尘结构14取下，插接杆5从插槽7中拔出即可，通过上述操作有利于对防尘件进行安装和拆卸，有利于方向盘加热线的使用；加热线主体1两端设有连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有端头防尘功能的方向盘加热线，包括加热线主体（1），其特征在于，所述加热线主体（1）一端固定连接有连接端头（2），所述连接端头（2）外壁设有防尘结构（14），所述加热线主体（1）与防尘结构（14）之间设有安装结构（12），所述安装结构（12）包括上安装板（3）和下安装板（13），且所述上安装板（3）和下安装板（13）的结构相同，所述上安装板（3）底部和下安装板（13）顶部均开设有相同的半圆卡槽（10），所述上安装板（3）一侧顶端外壁上和下安装板（13）一侧底端外壁上均设有相同的限位槽（4）。2.根据权利要求1所述的一种具有端头防尘功能的方向盘加热线，其特征在于，所述上安装板（3）两侧底端位置外壁上对称设有第二侧耳块（8），所述第二侧耳块（8）底部设有插接杆（5），所述下安装板（13）两侧顶端位置外壁上对称设有第一侧耳块（6），所述第一侧耳块（6）上开设有与插接杆（5）相配合使用的插槽（7）。3.根据权利要求1所述的一种具有端头防尘功能的方向盘加热线，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：田金水，田小华，
申请(专利权)人：常州钜德鼎电气有限公司，
类型：新型
国别省市：