【技术实现步骤摘要】
一种鼓式刹车片粘接夹具
[0001]本技术涉及粘接夹具
，尤其涉及一种鼓式刹车片粘接夹具。
技术介绍
[0002]鼓式制动器是一种目前较为成熟的制动装置，鼓式制动器主要由制动鼓、制动蹄、制动轮缸及活塞、摩擦衬片和顶杆组成，在踩下刹车的踏板时，制动轮缸的活塞推动摩擦衬片向外运动，使得摩擦衬片和制动鼓的内壁发生摩擦，以达到刹车减速的目的。
[0003]而在鼓式刹车片的生产过程中，制动蹄和摩擦衬片的组装工艺是将摩擦衬片卡在制动蹄的外部，并在两者之间涂抹胶水，再将二者相互挤压，使其粘接成整体。
[0004]而传统的部分加工方式是通过人工方式进行挤压使二者粘接，采用人工挤压的方式不仅费时费力，同时人工挤压不能保证每次施加于制动蹄和摩擦衬片的挤压力大小都均匀稳定，导致制动蹄和摩擦衬片制动蹄和摩擦衬片之间的粘接力大小不一，使生产出来的鼓式制动器的使用寿命也不一。
技术实现思路
[0005]本技术目的在于提供一种鼓式刹车片粘接夹具。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种鼓式刹车片...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种鼓式刹车片粘接夹具，具有水平设置的底座（1）和竖直地安装在所述底座（1）上方中心处的立柱（2），其特征在于：所述立柱（2）沿其高度方向的一侧的中心处安装有安装块（5），所述立柱（2）和所述安装块（5）同侧的表面设置有滑动槽（201），所述滑动槽（201）位于所述安装块（5）的上方；所述安装块（5）的端部安装有承压块（6），所述承压块（6）顶部呈弧形状；所述滑动槽（201）内滑动安装有滑动块（3），所述滑动块（3）的外端部安装有下压块（4），所述下压块（4）的底部设置有弧形挤压腔（401）；所述承压块（6）的顶部延伸至所述弧形挤压腔（401）的内部并与所述弧形挤压腔（401）的内顶壁存在用于放置制动蹄和摩擦衬片的间隙；所述下压块（4）的上方设置有用于推动所述下压块（4）沿所述立柱（2）的高度方向下压的弹压装置。2.根据权利要求1所述的一种鼓式刹车片粘接夹具，其特征在于：所述弹压装置包括固定于所述下压块（4）顶部的导杆（701）、滑动套设于所述导杆（701）上的导向板（7）以及套设于所述导杆（701）外部的弹簧（702）；所述导向板（7）固定于所述立柱（2）上位于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜泽刚，
申请(专利权)人：力派尔珠海汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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