一种用于机械刹车块与制动铁板的粘接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于机械刹车块与制动铁板的粘接装置，涉及刹车片技术领域；包括支撑板，所述支撑板的上端安装有气压缸，所述气压缸的下端焊接安装有缓冲装置，所述缓冲装置包括弹簧，所述缓冲装置下端安装有推动头，所述缓冲装置下部固定安装有粘接台，所述粘接台左侧设置有气动推动杆和单片机，所述粘接台的矩形孔内安装有距离传感器，所述粘接台前侧布置有传送装置，所述传送装置上安装有定位板和第三矩形沟槽；缓冲装置可以避免气动缸体对装置平台表面的损坏，通过距离传感器测得定位块后，距离传感器给单片机反馈距离，单片机控制气压缸和气动推动杆工作，提高了装置的自动化程度，效率高，节省人工。节省人工。节省人工。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机械刹车块与制动铁板的粘接装置


[0001]本技术涉及刹车片
，尤其涉及一种用于机械刹车块与制动铁板的粘接装置。

技术介绍

[0002]汽车刹车系统中，制动铁板起到对车轮制动的作用，制动过程中通过制动铁板上的刹车块与车轮摩擦从而进行制动，因此制动铁板与刹车块需要牢固连接，连接常采用粘结后通过压力巩固粘结效果的方法。
[0003]但是现有技术中的粘结装置在实际应用中功能并不完善，如压力缸体对粘结块施加压力后，被压的物体会对工作平台造成变形和破坏；并且由于需要人工通过工具夹持固定后同时进行操作气压缸粘结巩固，工人的工作效率低。

技术实现思路

[0004]为了克服上述现有技术的不足，本技术提一种用于机械刹车块与制动铁板的粘接装置，效率高，节省人力，不破坏工作平台。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种用于机械刹车块与制动铁板的粘接装置，包括支撑板、支撑螺栓；所述支撑板为矩形且成对设置的金属板，所述金属板的材料选用不锈钢金属，两个支撑板之间且在两个支撑板的四个角贯穿安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机械刹车块与制动铁板的粘接装置，其特征在于，包括支撑板（1）、支撑螺栓（2）；所述支撑板（1）为矩形且成对设置的金属板，两个支撑板（1）之间且在两个支撑板（1）的四个角贯穿安装有支撑螺栓（2），所述位于顶部的支撑板（1）的上端贯穿安装有气压缸（3），所述气压缸（3）的下端安装有缓冲装置（4），所述缓冲装置（4）通过连杆（5）与位于底部的支撑板（1）连接，所述缓冲装置（4）下端能够安装推动头（6），位于底部的支撑板（1）上端壁固定安装有粘接台（8），粘接台（8）位于缓冲装置（4）下方；所述粘接台（8）左侧贯穿安装有气动推动杆（9），所述气动推动杆（9）左侧连接有单片机（22），所述粘接台（8）前侧布置有表面与第三矩形沟槽（19）表面和第一矩形沟槽（14）表面重合的传送装置（10），传送装置（10）包括传送带（17），所述传送带（17）上表面居中阵列分布有多个定位板（18），所述定位板（18）固定安装在传送带（17）上，所述每个定位板（18）后侧开设有第三矩形...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贞辉，刘静贤，刘贤东，戚元鹏，
申请(专利权)人：山东亨通汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：