一种新型轻量化汽车座椅骨架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅技术领域，具体为一种新型轻量化汽车座椅骨架，包括靠背骨架、坐垫骨架和滑轨，其中，靠背骨架包括对称设置的第一支撑架，第一支撑架由上到下设置有上连接杆和下连接杆，上连接杆和下连接杆之间设置有连接管，第一支撑架底部设置有转轴，第一支撑架通过转轴与坐垫骨架连接，坐垫骨架包括对称设置的第二支撑架,第二支撑架一端设置有连接块，对称设置的第二支撑架之间设置有弹性网，滑轨包括滑块和轨道，本实用新型专利技术提供轻量化座椅的靠背骨架上上采用QP钢制成，相较于现有的汽车坐垫骨架采用的低合金高强钢或一般结构钢更能大幅度的降低座椅骨架的重量。结构钢更能大幅度的降低座椅骨架的重量。结构钢更能大幅度的降低座椅骨架的重量。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轻量化汽车座椅骨架


[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体为一种新型轻量化汽车座椅骨架。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，汽车成为了人们出行必不可少的交通工具，近年来汽车的发展更是推动汽车坐垫的轻量化技术的发展，汽车坐垫的轻量化使得汽车能更加的省油，降低碳排放。
[0003]现有的汽车坐垫骨架采用低合金高强钢或一般结构钢制成，但其制成的座椅重力比较重，不能轻量化，无法实现节能减排的目标。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型轻量化汽车座椅骨架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型轻量化汽车座椅骨架，包括靠背骨架、坐垫骨架和滑轨，其中，所述靠背骨架包括对称设置的第一支撑架，所述第一支撑架由上到下设置有上连接杆和下连接杆，所述上连接杆和下连接杆之间设置有连接管，所述第一支撑架底部设置有转轴，所述第一支撑架通过转轴与所述坐垫骨架连接，所述坐垫骨架包括对称设置的第二支撑架,所述第二支撑架一端设置有连接块，对称设置的所述第二支撑架之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轻量化汽车座椅骨架，包括靠背骨架、坐垫骨架和滑轨，其特征在于，所述靠背骨架包括对称设置的第一支撑架，所述第一支撑架由上到下设置有上连接杆和下连接杆，所述上连接杆和下连接杆之间设置有连接管，所述第一支撑架底部设置有转轴，所述第一支撑架通过转轴与所述坐垫骨架连接，所述坐垫骨架包括对称设置的第二支撑架,所述第二支撑架一端设置有连接块，对称设置的所述第二支撑架之间设置有弹性网，所述滑轨包括滑块和轨道；所述第一支撑架、上连接杆和下连接杆均采...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏海军，
申请(专利权)人：上海臣泰汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：