一种超载保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种超载保护装置，包括电梯本体、警示机构和支撑机构，电梯本体内设有承重板，电梯本体与承重板之间连接有警示机构，警示机构包括警示器，承重板靠近警示器的一侧连接有触发杆，电梯本体内连接有若干警示板，电梯本体与承重板之间连接有支撑机构，支撑机构包括一对液压仓，液压仓内设有液压板，液压仓与液压板之间连接有密封圈，液压板上开凿有若干通液孔，滑动块与承重板之间连接有连接杆。本发明专利技术通过超载保护装置上相应机构的设置，为电梯提供了双重保险，在称重传感器损坏后，仍然能为乘客进行警示，这降低了电梯的安全隐患，减少了电梯因超载失控的可能性，安全性较高。性较高。性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种超载保护装置


[0001]本专利技术属于保护装置
，具体涉及一种超载保护装置。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。
[0003]目前，电梯被广泛应用，其安全也备受重视，现在有电梯的超载保护装置多为称重传感器，一旦称重传感器损坏，电梯在超载后便不再报警，乘客很难知道电梯是否超载，这增大了电梯的安全隐患，一旦超载，很容易造成电梯失控迅速降落，安全性较低。
[0004]因此，针对上述技术问题，有必要提供一种超载保护装置。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种超载保护装置，以解决上述称重传感器损坏，电梯在超载后不再报警，安全隐患增大的问题。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术一实施例提供的技术方案如下：
[0007]一种超载保护装置，包括：电梯本体、警示机构和支撑机构；
[0008]所述电梯本体内设有承重板；
[0009]所述电梯本体与所述承重板之间连接有警示机构，所述警示机构包括警示器，所述承重板靠近警示器的一侧连接有触发杆，所述电梯本体内连接有若干警示板；
[0010]所述电梯本体与所述承重板之间连接有支撑机构。
[0011]进一步地，所述支撑机构包括一对液压仓，能够对液压油进行容纳，减缓了液压板的滑动速度，同时方便了液压板的滑动，为液压板的滑动提供了位置；
[0012]所述液压仓内设有液压板，能够通过多个同步杆的带动在液压仓内滑动，通过液压油对液压板的减速，能够减缓滑动块的滑动速度，使连接杆对承重板的支撑效果更加理想；
[0013]所述液压仓与液压板之间连接有密封圈，提升了液压仓与液压板之间的密封性，进一步降低了液压板滑动的速度；
[0014]所述液压板上开凿有若干通液孔，能够为液压油的流动提供通道，方便了液压板的滑动，使液压板不会出现滑不动的情况。
[0015]进一步地，一对所述液压仓相靠近的一侧均连接有多个导向杆，方便了滑动块的运动，使滑动块能够沿着导向杆进行运动；
[0016]所述导向杆上连接有滑动块，方便了连接杆的安装，为连接杆提供了相应的支撑；
[0017]所述滑动块上开凿有与导向杆相匹配的滑动槽，能够为滑动块进行导向，使滑动块能够更好的滑动。
[0018]进一步地，所述滑动块与承重板之间连接有连接杆，能够通过滑动块对承重板进
行支撑，降低了承重板掉落的几率，使承重板的稳定性得到保障；
[0019]多个所述滑动块与液压板之间均连接有同步杆，能够通过滑动块的运动带动液压板的滑动，通过液压油对液压板滑动速度的减缓，能够对滑动块的滑动速度同步降低，所述同步杆贯穿液压仓设置。
[0020]进一步地，所述液压仓与承重板之间连接有多个平衡件，能够对承重板进行支撑，提升了承重板的平衡性，降低了承重板倾斜的几率；
[0021]所述平衡件贯穿液压仓设置，所述平衡件与液压仓之间连接有平衡弹簧，通过液压仓对平衡件进行支撑，进一步降低了承重板倾斜的可能性。
[0022]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0023]本专利技术通过超载保护装置上相应机构的设置，为电梯提供了双重保险，在称重传感器损坏后，仍然能为乘客进行警示，这降低了电梯的安全隐患，减少了电梯因超载失控的可能性，安全性较高。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术一实施例中一种超载保护装置的正视剖面图；
[0026]图2为图1中A处结构示意图；
[0027]图3为图1中B处结构示意图；
[0028]图4为本专利技术一实施例中一种超载保护装置的立体图。
[0029]图中：1.电梯本体、101.承重板、2.警示机构、201.警示器、202.触发杆、203.警示板、3.支撑机构、301.液压仓、302.液压板、303.密封圈、304.导向杆、305.滑动块、306.连接杆、307.同步杆、308.平衡件、309.平衡弹簧。
具体实施方式
[0030]以下将结合附图所示的各实施方式对本专利技术进行详细描述。但该等实施方式并不限制本专利技术，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法或功能上的变换均包含在本专利技术的保护范围内。
[0031]本专利技术公开了一种超载保护装置，参图1
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图4所示，包括：电梯本体1、警示机构2和支撑机构3。
[0032]参图1
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图3所示，电梯本体1内设有承重板101，电梯本体1与承重板101之间连接有警示机构2，警示机构2包括警示器201，能够受到触发杆202的触发，进行警示，提升了安全性。
[0033]其中，承重板101靠近警示器201的一侧连接有触发杆202，能够对警示器201进行触发，使警示器201的警示性得到提升。
[0034]此外，电梯本体1内连接有若干警示板203，当承重板101受到重力下降的时候，警示板203逐渐显露，可以使用不同的颜色或是标尺，提示乘客是否超重。
[0035]参图1
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图3所示，电梯本体1与承重板101之间连接有支撑机构3，支撑机构3包括一对液压仓301，能够对液压油进行容纳，减缓了液压板302的滑动速度，同时方便了液压板302的滑动，为液压板302的滑动提供了位置。
[0036]其中，液压仓301内设有液压板302，能够通过多个同步杆307的带动在液压仓301内滑动，通过液压油对液压板302的减速，能够减缓滑动块305的滑动速度，使连接杆306对承重板101的支撑效果更加理想。
[0037]此外，液压仓301与液压板302之间连接有密封圈303，提升了液压仓301与液压板302之间的密封性，进一步降低了液压板302滑动的速度。
[0038]可选的，液压板302上开凿有若干通液孔，能够为液压油的流动提供通道，方便了液压板302的滑动，使液压板302不会出现滑不动的情况。
[0039]参图1
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图3所示，一对液压仓301相靠近的一侧均连接有多个导向杆304，方便了滑动块305的运动，使滑动块305能够沿着导向杆304进行运动。
[0040]换言之，导向杆304上连接有滑动块305，方便了连接杆306的安装，为连接杆306提供了相应的支撑。
[0041]优选的，滑动块305上开凿有与导向杆304相匹配的滑动槽，能够为滑动块305进行导向，使滑动块305能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超载保护装置，其特征在于，包括：电梯本体(1)，所述电梯本体(1)内设有承重板(101)；警示机构(2)，设于所述电梯本体(1)与所述承重板(101)之间，所述警示机构(2)包括警示器(201)，所述承重板(101)靠近警示器(201)的一侧连接有触发杆(202)，所述电梯本体(1)内连接有若干警示板(203)；支撑机构(3)，连接于所述电梯本体(1)与所述承重板(101)之间。2.根据权利要求1所述的一种超载保护装置，其特征在于，所述支撑机构(3)包括一对液压仓(301)，所述液压仓(301)内设有液压板(302)，所述液压仓(301)与液压板(302)之间连接有密封圈(303)，所述液压板(302)上开凿有若干通液孔。3.根据权利要求2所述的一种超载保护装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱敏舟，
申请(专利权)人：江苏中能赛创智能装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：