一种新型减震脚轮制造技术

本实用新型专利技术涉及脚轮技术领域，公开了一种新型减震脚轮，包括底板，所述底板的顶端前后两侧均设置有固定槽，所述固定槽的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的外部中侧设置有第一弹簧，所述滑杆的外部滑动连接有两个滑块，所述滑块的底端转动连接有连接杆，所述底板的顶端四角处均固定连接有套座，所述套座的内部设置有安装槽，所述安装槽的侧壁设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑板，所述滑板的底端固定连接有第三弹簧。本实用新型专利技术中，脚轮在遇到地面不平，发生颠簸时，通过弹簧的压缩来和阻尼器的搭配使用对脚轮进行减震和缓冲，不仅结构简单，而且可为脚轮提供较好的减震效果，延长了脚轮的使用寿命。长了脚轮的使用寿命。长了脚轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型减震脚轮


[0001]本技术涉及脚轮
，尤其涉及一种新型减震脚轮。

技术介绍

[0002]脚轮是活动脚轮和固定脚轮统称，一般可以按照是否可以转动进行分类，活动脚轮即人们常说的万向轮，可进行转动移动，固定脚轮没有旋转结构，不能转动，现实生活中脚轮的应用十分广泛，凡是需要进行移动但不便于搬运的物体，都可以利用脚轮实现轻松的移动。
[0003]现有的固定脚轮在使用过程中，根据载重量的大小，工作环境的状况，脚轮移动过程中遇到路面不平时容易产生颠簸，所以一般都在脚轮增设缓冲垫，提高减震效果，但是，采用缓冲垫的脚轮在受到一定的冲击时，其缓冲的行程较短，而且缓冲及减震的效果不理想，故本领域技术人员提出一种新型减震脚轮解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型减震脚轮。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型减震脚轮，包括底板，所述底板的顶端前后两侧均设置有固定槽，所述固定槽的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的外部中侧设置有第一弹簧，所述滑杆的外部滑动连接有两个滑块，所述滑块的底端转动连接有连接杆，所述底板的顶端四角处均固定连接有套座，所述套座的内部设置有安装槽，所述安装槽的侧壁设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑板，所述滑板的底端固定连接有第三弹簧，所述滑板的顶端固定连接有滑动柱，所述底板的顶端中部固定连接有阻尼器。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述滑杆的外部左右两侧均设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与固定槽的内壁相连，所述第二弹簧的另一端与滑块相连。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一弹簧的左右两端左右两侧分别于两个滑块的内壁相连。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]四个所述滑动柱的顶端贯穿套座的顶端且固定连接在顶板的底端四角处，所述顶板的内部设置有多个安装孔，所述顶板的底端与连接杆的顶端转动连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述底板的底端固定连接有安装座，所述安装座的内侧底端转动连接有转轴，所述转轴的外部固定连接有脚轮。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第三弹簧的另一端与套座的内壁相连。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述阻尼器的顶端固定连接在顶板的底端中部。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术中，通过第一弹簧、第三弹簧、连接杆、滑槽、阻尼器、滑杆。滑块、滑动柱、套座等结构的搭配使用下，在运输货物移动时，从遇到地面不平，发生颠簸时，通过弹簧的压缩来和阻尼器的搭配使用对脚轮进行减震和缓冲，不仅结构简单，而且可为脚轮提供较好的减震效果，延长了脚轮的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种新型减震脚轮的正视立体图；
[0021]图2为本技术提出的一种新型减震脚轮的滑槽结构示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种新型减震脚轮的套座剖面结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1、顶板；2、安装孔；3、滑动柱；4、套座；5、底板；6、脚轮；7、转轴；8、安装座；9、第一弹簧；10、滑杆；11、滑块；12、连接杆；13、阻尼器；14、固定槽；15、第二弹簧；16、滑槽；17、滑板；18、第三弹簧；19、安装槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种新型减震脚轮，包括底板5，起到安装固定槽14的作用，以及安装脚轮6的作用，底板5的顶端前后两侧均设置有固定槽14，起到固定安装滑杆10的作用，固定槽14的内部固定连接有滑杆10，滑杆10的外部中侧设置有第一弹簧9，利用第一弹簧9被挤压时产生的弹力，反作用力作用到滑块11上，实现力的抵消，从而实现脚轮6的初级缓冲、减震效果，滑杆10的外部滑动连接有两个滑块11，滑块11的底端转动连接有连接杆12，脚轮6在遇到地面不平情况时，通过向上移动底板5，从而使连接杆12的顶端发生转动，并在连接杆12底端的带动滑块11去挤压第一弹簧9，底板5的顶端四角处均固定连接有套座4，起到固定连接套座4的作用，同时起到辅助支撑顶板1的作用，套座4的内部设置有安装槽19，便于滑动柱3和滑板17在安装槽19滑动，安装槽19的侧壁设置有滑槽16，起到连接滑板17滑槽16的内部滑动连接有滑板17，滑板17的底端固定连接有第三弹簧18，滑板17的顶端固定连接有滑动柱3，底板5的顶端中部固定连接有阻尼器13，顶板1在下移动过程中，滑动柱3会带动滑板17向下移动，从而挤压第三弹簧18，并在第三弹簧18的反作用力下，实现对滑板17反向的力，从而进一步提高安装座8的减震、缓冲效果，同时搭配阻尼器13的使用，使脚轮6的减震、缓冲效果得到增强，且其缓冲的行程较短，而且缓冲及减震效果较为理想，从而提高对脚轮6的使用寿命，从而便于人们使用。
[0027]滑杆10的外部左右两侧均设置有第二弹簧15，第二弹簧15的一端与固定槽14的内壁相连，第二弹簧15的另一端与滑块11相连，起到固定第二弹簧15的作用，第一弹簧9左右
两端分别于两个滑块11的内壁相连，起到固定第一弹簧9的作用，四个滑动柱3的顶端贯穿套座4的顶端且固定连接在顶板1的底端四角处，起到固定顶板1的作用，顶板1的内部设置有多个安装孔2，通过螺栓通过安装孔2中，便于将顶板1安装固定，顶板1的底端与连接杆12的顶端转动连接，底板5的底端固定连接有安装座8，起到安装转轴7的作用，安装座8的内侧底端转动连接有转轴7，通过转轴7的转动使脚轮6移动时可以转动，转轴7的外部固定连接有脚轮6，可以便于用户运输货物，第三弹簧18的另一端与套座4的内壁相连，起到固定第三弹簧18的作用，阻尼器13的顶端固定连接在顶板1的底端中部，阻尼器13，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，搭配第一弹簧9、第二弹簧15、第三弹簧18使脚轮6移动过程中，减震、缓冲力变得更好好，从而便于人们使用。
[0028]工作原理：当运输货物重力增大时，或者移动过程中遇到地面不平的情况时，顶板1会向下移动，首先带动连接杆12的一端发生转动，从而带动滑块11在滑杆10的外部移动，从而使滑块11挤压第一弹簧9，在第一弹簧9的反作用力下，同时在第二弹簧15的辅助弹力作用下，对滑块11进行复位，从而初级对脚轮6减震、缓冲效果，同时顶板1在下移动过程中，滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型减震脚轮，包括底板(5)，其特征在于：所述底板(5)的顶端前后两侧均设置有固定槽(14)，所述固定槽(14)的内部固定连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的外部中侧设置有第一弹簧(9)，所述滑杆(10)的外部滑动连接有两个滑块(11)，所述滑块(11)的底端转动连接有连接杆(12)，所述底板(5)的顶端四角处均固定连接有套座(4)，所述套座(4)的内部设置有安装槽(19)，所述安装槽(19)的侧壁设置有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内部滑动连接有滑板(17)，所述滑板(17)的底端固定连接有第三弹簧(18)，所述滑板(17)的顶端固定连接有滑动柱(3)，所述底板(5)的顶端中部固定连接有阻尼器(13)。2.根据权利要求1所述的一种新型减震脚轮，其特征在于：所述滑杆(10)的外部左右两侧均设置有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的一端与固定槽(14)的内壁相连，所述第二弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛开彪，
申请(专利权)人：湖北宏达脚轮有限公司，
类型：新型
国别省市：