一种可拆卸新型轮组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸新型轮组，包括内壳、轮壳、弹簧、U形插、按键和车轮组件；内壳底端设有插槽，插槽内从内到外依次装有弹簧和U形插，轮壳朝内设有按键槽，按键槽设有滑道，按键槽内装有按键；轮壳下方设有连接孔，并通过连接孔连接车轮组件，车轮组件顶端装有连接钉，连接钉顶端穿过连接孔后插入按键槽内，连接钉顶端设有一圈第一定位槽，U形插经弹簧作用下两插头顶在定位部上，且两插头连接的中部槽口内侧卡住第一定位槽一侧；连接钉上端为六角形竹节钉，轮壳连接孔为与六角形竹节钉适配的六角形结构。有益效果：仅通过按动按键就可以实现车轮组件的快速装拆，方便快捷，且可实现车轮组件的单独维修更换。实现车轮组件的单独维修更换。实现车轮组件的单独维修更换。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸新型轮组


[0001]本技术属于箱包配件
，具体涉及一种可拆卸新型轮组。

技术介绍

[0002]箱包作为日常生活用品，广泛应用于人们外出时的物品存放和搬运。现有箱包的外壁均设置可自由转动万向脚轮，以便于辅助人们出行过程移动箱包。
[0003]但现在的箱包脚轮一般是固定安装在箱包底部外壁，难以拆卸，不便维修或更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可拆卸新型轮组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆卸新型轮组，包括内壳、轮壳、弹簧、U形插、按键和车轮组件；所述内壳底端设有朝外的插槽，所述插槽内从内到外依次装有所述弹簧和所述U形插，所述U形插两插头朝外，所述轮壳与所述内壳匹配设计，且两者可固定，所述轮壳朝内设有与所述插槽对应的按键槽，所述按键槽设有与所述U形插的两插头对应的滑道，所述U形插的两插头分别卡在所述滑道内，所述按键槽内装有所述按键，所述按键两侧设有卡在所述滑道内的定位部，所述轮壳设有将所述按键前端部分露出的口；所述轮壳下方设有连通所述按键槽的连接孔，并通过连接孔连接所述车轮组件，所述车轮组件顶端装有连接钉，所述连接钉顶端穿过所述连接孔后插入所述按键槽内，所述连接钉顶端设有一圈第一定位槽，所述U形插经所述弹簧作用下两插头顶在所述定位部上，且两插头连接的中部槽口内侧卡住所述第一定位槽一侧；所述连接钉上端为六角形竹节钉，所述轮壳连接孔为与所述六角形竹节钉适配的六角形结构。
[0006]优选的，所述车轮组件包括支架、方钉、铆钉、车轮，所述支架顶部设有使所述连接钉底部插入的圆槽，所述连接钉中部设有环形挡片，所述连接钉下部为与圆槽适配的光滑圆柱形结构，所述连接钉底端设有一圈第二定位槽，所述支架上设有连通其圆槽的方形插孔，所述方形插孔内装有所述方钉，所述方钉卡在所述第二定位槽的一侧内部，所述支架底端延伸有车轮安装部，所述车轮安装部设有安装孔，并通过所述铆钉安装有两个所述车轮，所述车轮轮圈贴住所述方钉外端。
[0007]优选的，两个所述车轮的外侧均安装有轮毂装饰。
[0008]优选的，所述方钉从下至上依次套有第一垫片、弹性垫圈、第二垫片和定位片，所述轮壳底部设有将所述第一垫片、所述弹性垫圈、所述第二垫片和所述定位片藏在内的槽。
[0009]优选的，所述内壳上设有螺丝孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、仅通过按动按键就可以实现车轮组件的快速装拆，方便快捷，且可实现车轮组件的单独维修更换。
[0012]2、在车轮组件损坏时，可实现对部分零部件的快速更换，不用整个更换，节约成
本。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术的爆炸结构示意图；
[0015]图3为本技术的U形插结构示意图；
[0016]图4为本技术的按键、定位部结构示意图；
[0017]图5为本技术的连接钉结构示意图；
[0018]图6为本技术的支架、方形插孔、车轮安装部、安装孔结构示意图。
[0019]图中：1、内壳；2、轮壳；3、弹簧；4、U形插；5、按键；6、车轮组件；7、插槽；8、按键槽；9、滑道；10、定位部；11、连接钉；12、第一定位槽；13、支架；14、方钉；15、铆钉；16、车轮；17、环形挡片；18、第二定位槽；19、方形插孔；20、车轮安装部；21、安装孔；22、轮毂装饰；23、第一垫片；24、弹性垫圈；25、第二垫片；26、定位片；27、螺丝孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1：请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种可拆卸新型轮组，包括内壳1、轮壳2、弹簧3、U形插4、按键5和车轮组件6；所述内壳1底端设有朝外的插槽7，所述插槽7内从内到外依次装有所述弹簧3和所述U形插4，所述U形插4两插头朝外，所述轮壳2与所述内壳1匹配设计，且两者可固定，所述轮壳2朝内设有与所述插槽7对应的按键槽8，所述按键槽8设有与所述U形插4的两插头对应的滑道9，所述U形插4的两插头分别卡在所述滑道9内，所述按键槽8内装有所述按键5，所述按键5两侧设有卡在所述滑道9内的定位部10，所述轮壳2设有将所述按键5前端部分露出的口；所述轮壳2下方设有连通所述按键槽8的连接孔，并通过连接孔连接所述车轮组件6，所述车轮组件6顶端装有连接钉11，所述连接钉11顶端穿过所述连接孔后插入所述按键槽8内，所述连接钉11顶端设有一圈第一定位槽12，所述U形插4经所述弹簧3作用下两插头顶在所述定位部10上，且两插头连接的中部槽口内侧卡住所述第一定位槽12一侧；所述连接钉11上端为六角形竹节钉，所述轮壳2连接孔为与所述六角形竹节钉适配的六角形结构；组装时，将弹簧3、U形插4放入插槽7内，将按键5放入按键槽8内，然后将内壳1、轮壳2合并固定，U形插4的两插头进入两个滑道9内并在弹簧3的作用下抵住按键5上的定位部10，使按键5部分露出按键槽8外，然后向内按动按键5，使得U形插4向内移动，则中部槽口向内移动露出连接钉11的插入空间，然后通过向上插入车轮组件6，使连接钉11插入轮壳2底端的连接孔内，完全插入后第一定位槽12高度对应U形插4的高度，然后松开按键5，则U形插4经弹簧3作用下向外运动，且两插头连接处的中部槽口内侧向前卡住第一定位槽12一侧，将其定位使其不能上下移动，从而可以使用，需要拆卸时，只需向内按动按键5则可使两插头连接处的中部槽口内侧脱离第一定位槽12一侧，然后取下车轮组件6即可。
[0022]具体而言，所述车轮组件6包括支架13、方钉14、铆钉15、车轮16，所述支架13顶部设有使所述连接钉11底部插入的圆槽，所述连接钉11中部设有环形挡片17，所述连接钉11下部为与圆槽适配的光滑圆柱形结构，所述连接钉11底端设有一圈第二定位槽18，所述支架13上设有连通其圆槽的方形插孔19，所述方形插孔19内装有所述方钉14，所述方钉14卡在所述第二定位槽18的一侧内部，所述支架13底端延伸有车轮安装部20，所述车轮安装部20设有安装孔21，并通过所述铆钉15安装有两个所述车轮16，所述车轮16轮圈贴住所述方钉14外端；在本实施例中，通过车轮16对方钉14进行限位，从而方钉14不能脱出方形插孔19，进而方钉14可配合第二定位槽18将车轮16及支架13转动定位在连接钉11下部，从而实现万向轮的功能；且需要拆卸时，只需取掉铆钉15，将车轮16取下，然后取出方钉14即可实现对车轮组件的快速单独拆卸，从而在车轮组件损坏时，可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸新型轮组，其特征在于，包括内壳(1)、轮壳(2)、弹簧(3)、U形插(4)、按键(5)和车轮组件(6)；所述内壳(1)底端设有朝外的插槽(7)，所述插槽(7)内从内到外依次装有所述弹簧(3)和所述U形插(4)，所述U形插(4)两插头朝外，所述轮壳(2)与所述内壳(1)匹配设计，且两者可固定，所述轮壳(2)朝内设有与所述插槽(7)对应的按键槽(8)，所述按键槽(8)设有与所述U形插(4)的两插头对应的滑道(9)，所述U形插(4)的两插头分别卡在所述滑道(9)内，所述按键槽(8)内装有所述按键(5)，所述按键(5)两侧设有卡在所述滑道(9)内的定位部(10)，所述轮壳(2)设有将所述按键(5)前端部分露出的口；所述轮壳(2)下方设有连通所述按键槽(8)的连接孔，并通过连接孔连接所述车轮组件(6)，所述车轮组件(6)顶端装有连接钉(11)，所述连接钉(11)顶端穿过所述连接孔后插入所述按键槽(8)内，所述连接钉(11)顶端设有一圈第一定位槽(12)，所述U形插(4)经所述弹簧(3)作用下两插头顶在所述定位部(10)上，且两插头连接的中部槽口内侧卡住所述第一定位槽(12)一侧；所述连接钉(11)上端为六角形竹节钉，所述轮壳(2)连接孔为与所述六角形竹节钉适配的六角形结构。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸新...

【专利技术属性】
技术研发人员：易德福，
申请(专利权)人：平湖嘉涵箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：