一种用于轨侧减磨材料涂抹的工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轨侧减磨材料涂抹的工具，包括走行机构、减磨棒进给机构、减磨棒止进机构和减磨棒，减磨棒由树脂复合材料压制成形的柱状物，走行机构、减磨棒进给机构和减磨棒止进机构形成一个整体，为减磨棒的进给和退出提供平台，本涂抹工具具备小、轻、操作携带方便，效果好的优点，在工务职工对曲线地段进行维护时顺便进行涂覆作业，操作方便，工作强度低，每分钟涂覆距离不小于米，无需额外再安排人力作业，解决目前用人慌、工费高的问题，采用单边轮结构，单手操作，提拿方便，解决了尖轨、道岔区轨侧减磨材料涂抹困难的问题，大大提高了尖轨、道岔的使用寿命。道岔的使用寿命。道岔的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨侧减磨材料涂抹的工具


[0001]本技术涉及轨道养护
，具体涉及一种用于轨侧减磨材料涂抹的工具。

技术介绍

[0002]轨道养护为保证轨道状态良好，使列车按规定速度安全、平稳、不间断运行而进行的各项轨道养护作业。
[0003]现有技术是通过固液固喷涂小车来实现轨侧减磨材料涂抹，一是设备体积大，需要两个以上的人操作，二是涂抹过程需要对材料进行加热，操作复杂，工作辐射距离小，三是由于体积大，结构复杂，只能解决小曲线半径轨侧涂抹，无法对尖轨、道岔区轨侧涂抹；四是铁路对设备上线有严格的要求。因此，本领域技术人员提供了一种用于轨侧减磨材料涂抹的工具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种用于轨侧减磨材料涂抹的工具，包括走行机构、减磨棒进给机构、减磨棒止进机构和减磨棒，减磨棒由树脂复合材料压制成形的柱状物，走行机构、减磨棒进给机构和减磨棒止进机构形成一个整体，为减磨棒的进给和退出提供平台。
[0005]优选的：所述走形机构包括两个走行轮和两个支撑板，支撑板位于走行轮的两侧处，且走行轮通过销轴与支撑板转动连接。
[0006]优选的：所述减磨棒进给机构包括上套筒，上套筒内插装有滑动连接给进棒，给进棒顶端安装有手柄，给进棒下端设有直径较小的插入部，插入部外侧套装有弹簧，且弹簧位于上套筒内部，上套筒底部内侧固定连接有支撑座。
[0007]优选的：所述支撑座为中空的梯形圆柱状，支撑座下部为支撑部，支撑部固定连接上套筒内壁，支撑座上部为弹簧固定部，弹簧套装在弹簧固定部外侧。
[0008]优选的：所述减磨棒止进机构包括下套筒和三个位于下套筒内部的弹簧片，弹簧片一端固定连接下套筒内壁，下套筒用于插入减磨棒，下套筒上部一侧壁通过铰链转动连接上套筒，且下套筒上部另一侧壁通过卡扣连接上套筒。
[0009]优选的：一侧所述支撑板与下套筒的连接处固定连接有贯穿的固定套，固定套用于插入下套筒，固定套外壁安装有紧固旋钮，紧固旋钮用于将下套筒与固定套固定。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]1、本涂抹工具具备小、轻、操作携带方便，效果好的优点，在工务职工对曲线地段进行维护时顺便进行涂覆作业，操作方便，工作强度低，每分钟涂覆距离不小于米，无需额外再安排人力作业，解决目前用人慌、工费高的问题。
[0012]2、本涂抹工具采用单边轮结构，单手操作，提拿方便，解决了尖轨、道岔区轨侧减磨材料涂抹困难的问题，大大提高了尖轨、道岔的使用寿命。
附图说明
[0013]图1是本申请实施例提供的用于轨侧减磨材料涂抹的工具结构示意图；
[0014]图2是本申请实施例提供的用于轨侧减磨材料涂抹的工具的侧视图；
[0015]图3是本申请实施例提供的用于轨侧减磨材料涂抹的工具中上套筒和下套筒的内部结构示意图；
[0016]图4是本申请实施例提供的用于轨侧减磨材料涂抹的工具插入减磨棒时的结构示意图；
[0017]图5是本申请实施例提供的用于轨侧减磨材料涂抹的工具中支撑座的结构示意图；
[0018]图6是本申请实施例提供的用于轨侧减磨材料涂抹的工具中给进棒的结构示意图；
[0019]图中：1、支撑板，2、销轴，3、单边轮，4、固定套，5、紧固旋钮，6、下套筒，7、上套筒，8、铰链，9、卡扣，10、给进棒，110、插入部，11、手柄， 12、减磨棒，13、弹簧片，14、支撑座，141、支撑部，142、弹簧固定部，15、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0021]请参阅图1～6，在本实施例中提供一种用于轨侧减磨材料涂抹的工具，包括走行机构、减磨棒进给机构和减磨棒止进机构，走形机构包括两个单边轮3 和两个支撑板1，支撑板1位于单边轮3的两侧处，且单边轮3通过销轴2与支撑板1转动连接，走行机构、减磨棒进给机构和减磨棒止进机构形成一个整体，为减磨棒12的进给和退出提供平台。
[0022]减磨棒进给机构包括上套筒7，上套筒7内插装有滑动连接给进棒10，给进棒10顶端安装有手柄11，给进棒10下端设有直径较小的插入部110，插入部 110外侧套装有弹簧15，且弹簧15位于上套筒7内部，上套筒7底部内侧固定连接有支撑座14，支撑座14为中空的梯形圆柱状，支撑座14下部为支撑部141，支撑部141固定连接上套筒7内壁，支撑座14上部为弹簧固定部142，弹簧15 套装在弹簧固定部142外侧，推动手柄11，给进棒10的插入部110沿着支撑座 14的孔向下滑动，给进棒10挤压弹簧15。
[0023]减磨棒止进机构包括下套筒6和三个位于下套筒6内部的弹簧片13，弹簧片13一端固定连接下套筒6内壁，下套筒6用于插入减磨棒12，减磨棒12由树脂复合材料压制成形的柱状物，起到润滑钢轨的作用，弹簧片13用于夹紧减磨棒12，阻止减磨棒从下套筒6中脱落，即使单边轮3离开轨面不进行涂覆时，减磨棒12也不能随意弹出，下套筒6上部一侧壁通过铰链8转动连接上套筒7，且下套筒6上部另一侧壁通过卡扣9连接上套筒7，打开卡扣9，转动上套筒7，方便将减磨棒12插入下套筒6中，扣上卡扣9，将上套筒7与下套筒6固定，推动手柄11，给进棒10挤压减磨棒12，减磨棒12从下套筒6中挤出，减磨棒 12始终压紧钢轨的轨距角部分进行密贴，由于减磨棒的硬度小，并且具有一定的粘附力，在减磨棒经过后，减磨材料
就涂覆在钢轨的轨距角上，从而达到无油润滑减磨的作用。
[0024]一侧支撑板1与下套筒6的连接处固定连接有贯穿的固定套4，固定套4用于插入下套筒6，固定套4外壁安装有紧固旋钮5，紧固旋钮5用于将下套筒6 与固定套4固定，方便下套筒6的安装。
[0025]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本技术中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨侧减磨材料涂抹的工具，其特征在于，包括走行机构、减磨棒进给机构、减磨棒止进机构和减磨棒(12)，减磨棒(12)由树脂复合材料压制成形的柱状物，走行机构、减磨棒进给机构和减磨棒止进机构形成一个整体，为减磨棒(12)的进给和退出提供平台。2.根据权利要求1所述的一种用于轨侧减磨材料涂抹的工具，其特征在于，所述走行机构包括两个走行轮(3)和两个支撑板(1)，支撑板(1)位于走行轮(3)的两侧处，且走行轮(3)通过销轴(2)与支撑板(1)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于轨侧减磨材料涂抹的工具，其特征在于，所述减磨棒进给机构包括上套筒(7)，上套筒(7)内插装有滑动连接给进棒(10)，给进棒(10)顶端安装有手柄(11)，给进棒(10)下端设有插入部(110)，插入部(110)外侧套装有弹簧(15)，且弹簧(15)位于上套筒(7)内部，上套筒(7)底部内侧固定连接有支撑座(14)。4.根据权利要求3所述的一种用于轨侧减磨材...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹琦，
申请(专利权)人：北京摩安天捷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：