一种扫雪机用减速机制造技术

本申请涉及一种扫雪机用减速机，属于减速机领域，其包括蜗轮，所述蜗轮外套设有壳体，所述壳体朝向所述蜗轮的齿牙处呈收缩趋势。本申请具有减小减速机的安装占用空间的效果。请具有减小减速机的安装占用空间的效果。请具有减小减速机的安装占用空间的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种扫雪机用减速机


[0001]本申请涉及减速机领域，尤其是涉及一种扫雪机用减速机。

技术介绍

[0002]冬季道路凝冰积雪对交通运输会产生严重威胁，对道路养护产生较大压力，扫雪机因不损伤标志线，不损伤路面，除雪效率达95％以上等优点被广泛用于冬季除雪作业中。
[0003]相关技术中，小型扫雪机组成部分大致可分为除雪机构、抛雪机构、行走机构以及驱动电机。扫雪机的除雪机构包括有绞龙，绞龙转动将路面积雪清理，通过抛雪机构抛出。绞龙通常设置有两个，由同一跟轴承连接。两个绞龙之间设置有一个减速机，减速机穿设于连接绞龙的轴承上，减速机用于对电机减速，增大扭矩。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有减速机安装于两个绞龙之间，占用较大的安装位置，导致两个绞龙间间隙较大，扫雪时难以顾及两个绞龙之间的位置，通常会遗留一个雪道，需要重新扫雪，扫雪效率低的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了减小减速机的安装占用空间，本申请提供一种扫雪机用减速机。
[0006]本申请提供的一种扫雪机用减速机，采用如下的技术方案：
[0007]一种扫雪机用减速机，包括蜗轮，所述蜗轮外套设有壳体，所述壳体朝向所述蜗轮的齿牙处呈收缩趋势。
[0008]通过采用上述技术方案，壳体边缘处收缩，为绞龙上的扇叶提供安装空间，减小减速机外壳对绞龙扇叶的位置干扰，减少减速机安装占用体积，进而减小两个绞龙之间的安装间隙，提高扫雪效率。
[0009]优选的，所述壳体边缘延伸有安装片，所述安装片上开设有供螺丝安装时穿入的安装孔，所述安装片的直径为所述安装孔直径的0.4倍
‑
0.6倍。
[0010]通过采用上述技术方案，安装孔开设于安装片上，螺丝穿入安装孔中，将安装片固定，降低所需螺丝的长度，减少螺丝连接处外壳所占用的安装空间，进一步件少减速机占用空间，减少壳体对绞龙扇叶的干扰，使得两个绞龙的安装间距减小，扫雪机扫雪时绞龙之间间距减小，所能清扫到的面积扩大，进而提高扫雪效率。
[0011]优选的，所述安装孔的孔壁朝向远离所述壳体的方向延伸，所述壳体上开设有环形的卡槽，所述卡槽环绕所述安装孔的孔壁设置。
[0012]通过采用上述技术方案，卡槽对安装孔的开设位置让出空间，便于螺丝安装将壳体固定。同时减小减速机外壳的直径，进一步减小减速机外壳占用的安装空间，使得两个绞龙之间的安装间距减小，进而减小两个绞龙之间的扫雪间隙，降低因绞龙之间间隙过大导致积雪遗留，重复扫雪所花的时间，提高扫雪效率。
[0013]优选的，所述蜗轮啮合有蜗杆，所述蜗杆外套设有保护壳，所述保护壳贴合所述蜗杆设置，所述保护壳与所述壳体连通设置，所述保护壳朝向远离所述蜗杆的方向凸出形成
凸环，凸环内壁开设有轴槽，所述轴槽用于放置轴承，所述轴承套设于所述蜗杆上。
[0014]通过采用上述技术方案，保护壳与蜗杆贴合，减少保护壳占用的安装空间。轴槽用于放置轴槽，保护壳仅在安装有轴槽的方向凸出，减小保护壳占用的安装空间，进而减小保护壳对绞龙扇叶的干涉，使得两个绞龙的安装间隙减小，增加扫雪时绞龙的覆盖面积，减少重复扫雪所用时间，提高扫雪效率。
[0015]优选的，所述壳体背离所述保护壳的一端的所述安装片朝向所述蜗轮的齿牙处收缩。
[0016]通过采用上述技术方案，减少安装片占用的空间，进而减少安装片对绞龙扇叶的干扰，进一步减小减速机占用的安装空间。两个绞龙之间的安装间隙减小，扫雪覆盖面积提高，减少重复扫雪所花时间，提高扫雪效率。
[0017]优选的，所述保护壳远离所述轴槽的一面设置为斜面，所述斜面背离所述壳体的一侧朝向所述轴槽的方向倾斜。
[0018]通过采用上述技术方案，斜面减少保护壳占用的安装空间，减小对绞龙扇叶的干扰，减小两个绞龙之间的安装间隙，增近两个绞龙的安装位置，减小两个绞龙安装位置过扫雪时遗留的积雪量，进而减少重复扫雪所花时间，提高扫雪效率。
[0019]优选的，所述斜面背离所述蜗轮的一侧朝向所述轴槽的方向倾斜。
[0020]通过采用上述技术方案，进一步减少保护壳占用的安装空间，减少保护壳对绞龙扇叶的干扰，减小绞龙的安装间隙，增加绞龙扫雪时的覆盖面积，减少扫雪遗留处面积，进而减少重复扫雪所花时间，提高扫雪效率。
[0021]优选的，所述蜗轮两侧对所述外壳形成的夹角为70
°‑
90
°
。
[0022]通过采用上述技术方案，外壳夹角过小，则外壳的直径增大，外壳角度过大，则外壳的厚度增加，因此合适的夹角角度减小减速机外壳占用的安装空间，增近两个绞龙的安装距离，增加绞龙扫雪时覆盖的面积，提高扫雪效率。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过设置壳体朝向蜗轮的齿牙处收缩，能够起到减速机外壳安装所占用的空间，增进两个绞龙之间的安装间隙，提高绞龙扫雪时覆盖面积，提高绞龙的扫雪效率的效果；
[0025]2.通过设置安装片，能够起到减小壳体占用的安装，减小可以对绞龙扇叶的干扰，增近绞龙的安装间距，提高扫雪效率的效果。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例中扫雪机用减速机主视图。
[0027]图2是本申请实施例中用于体现蜗轮的结构示意图。
[0028]图3是本申请实施例中扫雪机用减速机仰视图。
[0029]附图标记说明：1、蜗轮；2、壳体；3、安装片；4、安装孔；5、卡槽；6、蜗杆；7、保护壳；71、斜面；8、轴槽；81、轴承。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种扫雪机用减速机。参照图1和图2，一种扫雪机用减速机，包括蜗轮1，蜗轮1外套设有壳体2，壳体2朝向蜗轮1齿牙的方向呈收缩趋势。
[0032]蜗轮1啮合有蜗杆6，蜗杆6外套设有保护壳7，保护壳7与外壳连通设置。保护壳7贴合蜗杆6设置。保护壳7朝向远离蜗杆6的方向凸出形成凸环，凸环的内壁开设有轴槽8，轴槽8内放置有轴承81，轴承81套设于蜗杆6上。保护壳7远离轴承81的一侧设置有斜面71，斜面71对称于蜗杆6设置有两个。斜面71远离壳体2的一侧朝向轴承81的方向倾斜，斜面71远离蜗杆6的一端朝向轴承81的方向倾斜。因此保护壳7远离壳体2一侧的长边长度短于保护壳7靠近壳体2一侧的长边长度，保护壳7远离蜗杆6一侧的边长长度小于保护壳7靠近蜗杆6一侧的边长长度。斜面71减小保护壳7占用的安装空间，减少保护壳7对绞龙处扇叶的干扰，进而增近两个绞龙处的安装间隙，减小扫雪机扫雪时两个绞龙之间遗留的雪量，提高绞龙覆盖面积，减少重复扫雪所花时间，提高扫雪效率。
[0033]参照图1和图2，壳体2以及保护壳7边缘延伸有安装片3，蜗轮1径向两侧的安装片3彼此贴合设置，安装片3上开设有安装孔4，安装孔4内装有螺丝，通过螺丝与螺母将外壳与保护壳7固紧。安装片3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扫雪机用减速机，其特征在于：包括蜗轮(1)，所述蜗轮(1)外套设有壳体(2)，所述壳体(2)朝向所述蜗轮(1)的齿牙处呈收缩趋势。2.根据权利要求1所述的扫雪机用减速机，其特征在于：所述壳体(2)边缘延伸有安装片(3)，所述安装片(3)上开设有供螺丝安装时穿入的安装孔(4)，所述安装片(3)的直径为所述安装孔(4)直径的0.4倍
‑
0.6倍。3.根据权利要求2所述的扫雪机用减速机，其特征在于：所述安装孔(4)的孔壁朝向远离所述壳体(2)的方向延伸，所述壳体(2)上开设有环形的卡槽(5)，所述卡槽(5)环绕所述安装孔(4)的孔壁设置。4.根据权利要求3所述的扫雪机用减速机，其特征在于：所述蜗轮(1)啮合有蜗杆(6)，所述蜗杆(6)外套设有保护壳(7)，所述保护壳(7)贴合所述蜗杆(6)设置，所述保护壳(7)与所述壳体(2)连通设置，所述保护壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昀昭，徐定刚，
申请(专利权)人：江苏瑞奥减速机械有限公司，
类型：新型
国别省市：