起动机测试快速换模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种起动机测试快速换模装置。所述起动机测试快速换模装置包括空心座和设置在空心座上方的凹形座，且所述凹形座内设有两个弧形模片，所述空心座的顶部固定安装有矩形套座，所述凹形座贯穿所述矩形套座并与所述矩形套座活动连接，所述凹形座的顶部活动设有两个连接座，两个所述连接座相互靠近的一侧均开设有插槽，两个所述插槽内均设有插柱，两个所述插柱相互靠近的一侧均与对应的所述弧形模片固定连接，两个所述插柱的底部均开设有定位槽，两个所述连接座的下方均设有连接板。本实用新型专利技术提供的起动机测试快速换模装置具有能够以较快的速度更换弧形模片，提高测试效率的优点。效率的优点。效率的优点。

【技术实现步骤摘要】
起动机测试快速换模装置


[0001]本技术涉及测试夹紧设备
，尤其涉及一种起动机测试快速换模装置。

技术介绍

[0002]在现代工业中，汽车已经成为最常见的交通工具之一，而在小汽车中，发动机是一个最为重要的动力传输部件，它是一种能够把其它形式的能转化为机械能，从而使小汽车具有动力得以启动，而驱动发动机运转的便是起动机，它能将电能转化为机械能，从而驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，因此，二者相辅相成，在燃油汽车领域中是一个必不可少的部件，而起动机在出厂前，为了保证其使用性能，会对其进行性能测试，但在测试过程中，由于其通体呈圆柱状，为了将其可靠固定，会利用与之匹配的弧形模片将其卡紧，从而方便进行后续的测试程序。
[0003]但是，由于起动机不同型号大小之间，其圆柱状外形的直径大多不同，因此，在对不同类型的起动机进行测试时，便需要对弧形模片进行更换，而传统的夹紧设备在使用时发现，由于弧形模片大多是通过螺栓紧固的方式固定在夹紧设备上，在更换时整个过程较为麻烦，其费时，很难进行快速更换，从而降低了测试效率。
[0004]因此，有必要提供一种新的起动机测试快速换模装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种能够以较快的速度更换弧形模片，提高测试效率的起动机测试快速换模装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的起动机测试快速换模装置包括：空心座和设置在空心座上方的凹形座，且所述凹形座内设有两个弧形模片，所述空心座的顶部固定安装有矩形套座，所述凹形座贯穿所述矩形套座并与所述矩形套座活动连接，所述凹形座的顶部活动设有两个连接座，两个所述连接座相互靠近的一侧均开设有插槽，两个所述插槽内均设有插柱，两个所述插柱相互靠近的一侧均与对应的所述弧形模片固定连接，两个所述插柱的底部均开设有定位槽，两个所述连接座的下方均设有连接板，两个所述连接板的顶部均固定安装有定位杆，两个所述定位杆的顶部均延伸至对应的所述定位槽内，且所述定位杆与所述连接座活动连接，两个所述连接座的底部均固定安装有立杆，两个所述立杆上均滑动安装有压板，两个所述压板相互靠近的一侧均与对应的所述连接板固定连接，两个所述立杆的底端均固定安装有挡片，两个所述立杆上均套设有弹簧，两个所述弹簧的顶端均与对应的所述压板固定连接，两个所述弹簧的底端均与对应的所述挡片固定连接。
[0007]优选的，所述凹形座的一侧开设有通槽，所述通槽内设有两个空心板，其中一个所述空心板的一侧外壁上固定安装有滑杆，且所述滑杆的一端延伸至另一个所述空心板内并与对应的所述空心板滑动连接，所述凹形座的底部内壁上固定安装有两个气缸，两个所述
气缸的输出轴均延伸至所述通槽内并与所述通槽的顶部内壁活动连接，两个所述连接板的底部均固定安装有连动杆，两个所述连动杆的底端均延伸至所述通槽内并与对应的所述空心板固定连接，且所述连动杆与所述凹形座的底部内壁滑动连接。
[0008]优选的，所述凹形座的底部固定安装有两个侧板，两个所述侧板上转动安装有同一个双向螺杆，所述双向螺杆贯穿所述矩形套座，所述双向螺杆上螺纹安装有两个衔接条，且两个所述衔接条均贯穿所述凹形座并与所述凹形座滑动连接，且两个所述衔接条的顶部均与对应的所述连接座固定连接。
[0009]优选的，所述凹形座的底部固定安装有两个凹形架，两个所述侧板均位于对应的所述凹形架内，且所述空心座的顶部内壁和底部内壁上转动安装有同一个单向螺杆，所述单向螺杆上螺纹安装有承载板，所述承载板的顶部固定安装有两个抬升柱，两个所述抬升柱的顶端均延伸至所述空心座的上方并与对应的所述凹形架固定连接，且所述抬升柱与所述空心座的顶部滑动连接。
[0010]优选的，所述凹形座的顶部开设有两个滑口，两个所述衔接条均贯穿对应的所述滑口并与对应的所述滑口的两侧内壁相接触。
[0011]优选的，所述凹形座的一侧固定安装有电机一，所述电机一的输出轴和所述双向螺杆上均固定套设有同步轮，两个所述同步轮上套设有同一个同步带。
[0012]优选的，所述空心座的底部固定安装有电机二，所述电机二的输出轴与所述单向螺杆的底端固定连接。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的起动机测试快速换模装置具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种起动机测试快速换模装置，通过设置的定位杆与定位槽之间的卡接，便可将插在插槽内的插柱进行可靠的卡持限制，并且，在后期更换时，只需启动气缸的输出轴伸出，将定位杆带出定位槽便可对弧形模片进行拆换，操作简单快捷，从而提高了后续的测试效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的起动机测试快速换模装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为本技术的仰视结构示意图；
[0017]图3为本技术中矩形套座和凹形座的剖视结构示意图；
[0018]图4为图3所示的A部放大示意图；
[0019]图5为本技术中连接座和衔接条的连接结构示意图；
[0020]图6为本技术中弧形模片和插柱的连接结构示意图；
[0021]图7为本技术中连动杆和两个空心板的连接结构示意图；
[0022]图8为本技术中凹形座的俯视结构示意图。
[0023]图中标号：1、空心座；2、矩形套座；3、凹形座；4、连接座；5、插槽；6、弧形模片；7、插柱；8、定位槽；9、连接板；10、定位杆；11、弹簧；12、压板；13、立杆；14、通槽；15、空心板；16、连动杆；17、气缸；18、滑杆；19、双向螺杆；20、衔接条；21、凹形架；22、单向螺杆；23、承载板；24、抬升柱。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0025]请结合参阅图1
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图8，其中，图1为本技术提供的起动机测试快速换模装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本技术的仰视结构示意图；图3为本技术中矩形套座和凹形座的剖视结构示意图；图4为图3所示的A部放大示意图；图5为本技术中连接座和衔接条的连接结构示意图；图6为本技术中弧形模片和插柱的连接结构示意图；图7为本技术中连动杆和两个空心板的连接结构示意图；图8为本技术中凹形座的俯视结构示意图。起动机测试快速换模装置包括：空心座1和设置在空心座1上方的凹形座3，且凹形座3内设有两个弧形模片6，利用对称设计的两个弧形模片6便可对位于二者之间的起动机进行夹紧，而在空心座1的顶部固定有矩形套座2，而凹形座3便从矩形套座2的内部空间穿过，此外，为了将弧形模片6进行固定，在凹形座3的顶部活动设有两个连接座4，且两个连接座4相互靠近的一侧均开设有插槽5，而在两个插槽5内均设有插柱7，两个插柱7相互靠近的一侧均与对应的弧形模片6固定连接，而插柱7与插槽5的尺寸相匹配，二者在插接状态下无松动，使得弧形模片6被可靠固定，并且，为了给插柱7一个垂直方向的限制功能，在两个插柱7的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起动机测试快速换模装置，包括空心座和设置在空心座上方的凹形座，且所述凹形座内设有两个弧形模片，其特征在于，所述空心座的顶部固定安装有矩形套座，所述凹形座贯穿所述矩形套座并与所述矩形套座活动连接，所述凹形座的顶部活动设有两个连接座，两个所述连接座相互靠近的一侧均开设有插槽，两个所述插槽内均设有插柱，两个所述插柱相互靠近的一侧均与对应的所述弧形模片固定连接，两个所述插柱的底部均开设有定位槽，两个所述连接座的下方均设有连接板，两个所述连接板的顶部均固定安装有定位杆，两个所述定位杆的顶部均延伸至对应的所述定位槽内，且所述定位杆与所述连接座活动连接，两个所述连接座的底部均固定安装有立杆，两个所述立杆上均滑动安装有压板，两个所述压板相互靠近的一侧均与对应的所述连接板固定连接，两个所述立杆的底端均固定安装有挡片，两个所述立杆上均套设有弹簧，两个所述弹簧的顶端均与对应的所述压板固定连接，两个所述弹簧的底端均与对应的所述挡片固定连接。2.根据权利要求1所述的起动机测试快速换模装置，其特征在于，所述凹形座的一侧开设有通槽，所述通槽内设有两个空心板，其中一个所述空心板的一侧外壁上固定安装有滑杆，且所述滑杆的一端延伸至另一个所述空心板内并与对应的所述空心板滑动连接，所述凹形座的底部内壁上固定安装有两个气缸，两个所述气缸的输出轴均延伸至所述通槽内并与所述通槽的顶部内壁活动连接，两个所述连接板的底部均固定安装有连动杆，两个所述连动杆的底端均延伸至所述通槽内并与...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘渊杰，王文龙，杨尚印，朱丹艳，梅玲玲，
申请(专利权)人：宁波高新区奥特菱电机有限公司，
类型：新型
国别省市：