一种便于组装的路灯灯杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于组装的路灯灯杆，涉及路灯技术领域，该便于组装的路灯灯杆包括防护罩，该防护罩内设置有固定座；所述的固定座的上方连接有灯杆体；所述的灯杆体上端嵌装有灯条，且灯条的外部扣接有灯罩；在安装的时候，首先将安装底座通过螺栓固定在地面上随后将两个固定座与安装底座通过螺栓固定连接；随后将两个灯杆体的下端套接上密封罩，并焊接固定，然后将灯杆体穿入防护罩内与固定座通过螺栓固定；安装完控制器后，将灯条的导线与控制器连接，从而完成了路灯的安装，结构简单，安装方便，且结构稳定性强，具有极高的抗风阻系数；灯杆体采用方管制成，内部为空心式，方便了灯条的布线。便了灯条的布线。便了灯条的布线。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的路灯灯杆


[0001]本技术具体涉及路灯
，具体是一种便于组装的路灯灯杆。

技术介绍

[0002]城市照明路灯通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线通信技术等，可以实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。
[0003]中国专利公告号CN205299426U公开了一种易组装路灯灯杆，属于路灯领域，解决传统技术中路灯灯杆不易安装及运输的问题。由至少两个套杆组成，包括第一套杆及第二套杆，所述第二套杆上安装有至少两个吊耳，所述第一套杆的内部设有至少两个支撑台，所述第二套杆的底端嵌入式安装在所述第一套杆的上端内并通过支撑台固定，所述支撑台包括弹性伸缩杆甲、弹性伸缩杆乙及斜杆。
[0004]上述专利中易组装路灯灯杆只采用第一套杆和第二套杆制成，整个路灯的整体稳定性差，结构简陋，且路灯的控制器无处安装，尤其是夏天雨水较多或者出现积水的时候，极易出现漏电或者电线浸水的情况；为此我们提供一种结构稳定，便于拆装，且具有高安全性的路灯。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于组装的路灯灯杆，解决上述
技术介绍
中所提出现有专利中易组装路灯灯杆只采用第一套杆和第二套杆制成，整个路灯的整体稳定性差，结构简陋，且路灯的控制器无处安装，尤其是夏天雨水较多或者出现积水的时候，极易出现漏电或者电线浸水的情况的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种便于组装的路灯灯杆，包括防护罩，该防护罩内设置有固定座；所述的固定座的上方连接有灯杆体；所述的灯杆体上端嵌装有灯条，且灯条的外部扣接有灯罩；
[0008]所述的灯杆体具有两个与地面垂直，且相互平行的支杆，两个支杆上共同连接有U型部，且U型部与两个支杆呈45度夹角设置。
[0009]作为本技术的进一步技术方案，所述的灯杆体采用方管制成，内部为空心式。
[0010]作为本技术的进一步技术方案，所述的灯条整体呈U型状设置，并且沿灯杆体的U型部底部轮廓设置。
[0011]作为本技术的进一步技术方案，两个支杆的底部焊接有螺柱，且螺柱通过螺母锁紧固定在固定座上方。
[0012]作为本技术的进一步技术方案，所述的灯杆体设置有两个，并且呈对称式设置。
[0013]作为本技术的进一步技术方案，每个所述的灯杆体的下端套接有两个密封
罩，该密封罩与灯杆体焊接，且密封罩底部嵌装有密封条，并紧紧贴合在防护罩的顶部。
[0014]作为本技术的进一步技术方案，所述的固定座呈
“Ⅱ”
状设置，且固定座底部与安装底座通过螺栓固定；所述的防护罩与安装底座焊接。
[0015]作为本技术的进一步技术方案，所述的防护罩一侧开设有检修门，且在防护罩内部设置有用于灯条控制的控制器。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.本技术，在安装的时候，首先将安装底座通过螺栓固定在地面上随后将两个固定座与安装底座通过螺栓固定连接；随后将两个灯杆体的下端套接上密封罩，并焊接固定，然后将灯杆体穿入防护罩内与固定座通过螺栓固定；安装完控制器后，将灯条的导线与控制器连接，从而完成了路灯的安装，结构简单，安装方便，且结构稳定性强，具有极高的抗风阻系数；
[0018]2.本技术，灯杆体具有两个与地面垂直，且相互平行的支杆，两个支杆上共同连接有U型部，且U型部与两个支杆呈45度夹角设置，使得灯条的光线能够充分的照向车道，而且还具有较宽广的照射范围；
[0019]3.本技术，灯杆体采用方管制成，内部为空心式，方便了灯条的布线；
[0020]4.本技术，密封罩与灯杆体焊接，且密封罩底部嵌装有密封条，并紧紧贴合在防护罩的顶部，能够对灯杆体和防护罩之间的缝隙进行封堵，防止下下雨的时候雨水顺着灯杆体进入到防护罩内部造成积水；而且密封罩与安装底座焊接，在道路出现积水的时候，也不会有雨水进入，更能提高了控制器的安全性，避免出现漏电或者电线浸水的情况。
附图说明
[0021]图1是本技术的立体结构示意图。
[0022]图2是本技术中图1的底部结构示意图。
[0023]图3是本技术中图1的局部剖视图。
[0024]图4是本技术中图1的主视图。
[0025]图5是本技术中图4的A
‑
A剖视。
[0026]图中：1
‑
安装底座，2
‑
防护罩，3
‑
密封罩，4
‑
灯杆体，5
‑
灯条，6
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固定座，7
‑
控制器，8
‑
检修门。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
‑
5，本技术实施例中，一种便于组装的路灯灯杆，包括防护罩2，该防护罩2内设置有固定座6；所述的固定座6的上方连接有灯杆体4；所述的灯杆体4上端嵌装有灯条5，且灯条5的外部扣接有灯罩；
[0029]所述的灯杆体4具有两个与地面垂直，且相互平行的支杆，两个支杆上共同连接有U型部，且U型部与两个支杆呈45度夹角设置。
[0030]通过采用上述技术方案，使得灯条5的光线能够充分的照向车道，而且还具有较宽广的照射范围。
[0031]本实施例中，所述的灯杆体4采用方管制成，内部为空心式。
[0032]通过采用上述技术方案，方便了灯条5的布线。
[0033]本实施例中，所述的灯条5整体呈U型状设置，并且沿灯杆体4的U型部底部轮廓设置；两个支杆的底部焊接有螺柱，且螺柱通过螺母锁紧固定在固定座6上方；所述的灯杆体4设置有两个，并且呈对称式设置。
[0034]具体一点的，每个所述的灯杆体4的下端套接有两个密封罩3，该密封罩3与灯杆体4焊接，且密封罩3底部嵌装有密封条，并紧紧贴合在防护罩2的顶部。
[0035]通过采用上述技术方案，能够对灯杆体4和防护罩2之间的缝隙进行封堵，防止下下雨的时候雨水顺着灯杆体4进入到防护罩2内部造成积水。
[0036]本实施例中，所述的固定座6呈
“Ⅱ”
状设置，且固定座6底部与安装底座1通过螺栓固定；所述的防护罩2与安装底座1焊接。
[0037]通过采用上述技术方案，在道路出现积水的时候，也不会有雨水进入，更能提高了控制器7的安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的路灯灯杆，其特征在于：包括防护罩(2)，该防护罩(2)内设置有固定座(6)；所述的固定座(6)的上方连接有灯杆体(4)；所述的灯杆体(4)上端嵌装有灯条(5)，且灯条(5)的外部扣接有灯罩；所述的灯杆体(4)具有两个与地面垂直，且相互平行的支杆，两个支杆上共同连接有U型部，且U型部与两个支杆呈45度夹角设置。2.根据权利要求1所述的便于组装的路灯灯杆，其特征在于：所述的灯杆体(4)采用方管制成，内部为空心式。3.根据权利要求2所述的便于组装的路灯灯杆，其特征在于：所述的灯条(5)整体呈U型状设置，并且沿灯杆体(4)的U型部底部轮廓设置。4.根据权利要求3所述的便于组装的路灯灯杆，其特征在于：两个支杆的底部焊接有螺柱，且螺柱通过螺母锁紧固定在固定座(6)上方。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永，苏佳，
申请(专利权)人：山东泰哲照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：