起升油缸安装机构及叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车设备技术领域，提供一种起升油缸安装机构及叉车，所述的起升油缸安装机构，包括起升油缸、第一门架连接梁、支撑座和偏心垫板，起升油缸沿竖向设置，第一门架连接梁设置有与起升油缸的中轴线平行的连接面；支撑座的一端与连接面连接，支撑座设置有用于对起升油缸定位的限位结构；偏心垫板设置在支撑座上，偏心垫板上表面与起升油缸的底端端面连接且相互平行，用于支撑起升油缸，以使起升油缸对支撑座的作用力集中在偏心垫板上；且偏心垫板位于起升油缸的中轴线所在的分割面与连接面之间，分割面平行于连接面。通过设置偏心垫板，削弱了支撑座与第一门架连接梁连接处的应力，提高了连接的可靠性。提高了连接的可靠性。提高了连接的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
起升油缸安装机构及叉车


[0001]本技术涉及叉车设备
，尤其涉及一种起升油缸安装机构及叉车。

技术介绍

[0002]叉车是一种工业搬运车辆，用来对托盘货物进行装卸、堆剁和短距离运输作业。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、产库、流通中心和配送中心等，可在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸和搬运工作。在生产车间，叉车是必不可少的设备。
[0003]门架是叉车进行装卸和堆垛及搬运作业的执行部件，承载了货物的全部重量。门架上的油缸为货物提升提供动力，因此油缸底座的强度会影响叉车的安全性能。尤其是全自由门架的中间油缸，其受力为2倍的货物载荷，因此油缸支撑座就需要很高的强度。
[0004]现有的门架中间油缸底座大多是呈“L”型焊接在内门架下横梁上，油缸底面与支撑座上表面直接接触，油缸对支撑座的作用力集中在油缸轴线方向上，由于油缸轴线距离内门架下横梁距离偏大，这使得支撑座与内门架下横梁焊缝处受到一个比较大的弯矩，由于叉车起升油缸的工作频率和强度都比较大，久而久之支撑座与内门架下横梁的连接处会有疲劳失效的风险。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起升油缸安装机构，其特征在于，包括：起升油缸(1)，所述起升油缸(1)沿竖向设置；第一门架连接梁(2)，设置有与所述起升油缸(1)的中轴线平行的连接面；支撑座(3)，所述支撑座(3)的一端与所述连接面连接，所述支撑座(3)设置有用于对所述起升油缸(1)定位的限位结构；偏心垫板(4)，设置在所述支撑座(3)上，所述偏心垫板(4)上表面与所述起升油缸(1)的底端端面连接且相互平行，用于支撑所述起升油缸(1)，以使所述起升油缸(1)对所述支撑座(3)的作用力集中在所述偏心垫板(4)上；且所述偏心垫板(4)位于所述起升油缸(1)的中轴线所在的分割面与所述连接面之间，所述分割面平行于所述连接面。2.根据权利要求1所述的起升油缸安装机构，其特征在于，所述偏心垫板(4)的截面为轴对称图形，所述截面的对称轴与所述起升油缸(1)的底端端面中心至所述连接面的垂直连接线重合。3.根据权利要求2所述的起升油缸安装机构，其特征在于，所述限位结构包括设置在所述支撑座(3)上的定位孔(6)，所述起升油缸(1)的底端中心设置有定位销(5)，所述定位销(5)与所述定位孔(6)插接配合。4.根据权利要求2所述的起升油缸安装机构，其特征在于，所述限位结构包括设置在所述支撑座(3)上的定位凹槽，所述起升油缸(1)的底端与所述定位凹槽适配，所述偏心垫板...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛庆勋，庄钦河，唐新军，
申请(专利权)人：三一机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：