叉车门架连接结构及叉车制造技术

本技术涉及叉车设备领域，提供一种叉车门架连接结构及叉车，包括：第一铰接座，设置于叉车门架上；第二铰接座，设置于车体的驱动桥上，第二铰接座与第一铰接座转动连接，第二铰接座位于驱动桥靠近叉车门架的一侧，且第二铰接座的旋转中心低于驱动桥的旋转中心。如此设置，第一铰接座和第二铰接座的转动中心形成了门架的旋转中心，且第二铰接座位于驱动桥靠近叉车门架的一侧，第二铰接座的旋转中心低于驱动桥的旋转中心，从而使得门架的前后倾旋转轴与驱动桥的中心轴不再同轴布置，且门架的旋转轴位置下降并前移，进而改善了倾斜油缸的受力情况，同时增加了操作空间，便于门架安装与拆卸，提升门架维护性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车设备，尤其涉及一种叉车门架连接结构及叉车。

技术介绍

1、门架是叉车进行装卸和堆垛及搬运作业的执行部件，承载了货物的全部重量，因此门架与车体的连接至关重要。

2、目前市面上的叉车，其门架与车体的常用连接方式为“抱桥式”，即门架旋转轴与驱动桥中心轴同轴设置，并在倾斜油缸的驱动下带动门架转动，实现门架前倾和后倾。

3、但是这样设置，使得门架旋转中心位置偏高，导致倾斜油缸受力较大，且采用“抱桥式”连接方式，使得门架拆装维护也不方便。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种叉车门架连接结构及叉车，用以解决现有技术中叉车门架与车体采用“抱桥式”连接方式，导致门架旋转中心位置偏高，倾斜油缸受力较大，以及门架不便拆装维护的问题。

2、为了实现上述目的，本技术提供一种叉车门架连接结构，用于连接叉车门架与车体，包括：

3、第一铰接座，设置于所述叉车门架上；

4、第二铰接座，设置于所述车体的驱动桥上，所述第二铰接座与所述第一铰接座转动连接，所述第二铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种叉车门架连接结构，用于连接叉车门架(8)与车体，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的叉车门架连接结构，其特征在于，所述第一铰接座(1)包括：

3.根据权利要求2所述的叉车门架连接结构，其特征在于，所述第二铰接座(2)包括：

4.根据权利要求2所述的叉车门架连接结构，其特征在于，所述第一连接耳(11)设置为半圆形结构，所述第一连接耳(11)和所述铰接轴(3)对应设置有用于插装紧固件(5)的安装孔(6)，所述紧固件(5)依次穿设于所述第一连接耳(11)和所述铰接轴(3)中。

5.根据权利要求2所述的叉车门架连接结构，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种叉车门架连接结构，用于连接叉车门架(8)与车体，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的叉车门架连接结构，其特征在于，所述第一铰接座(1)包括：

3.根据权利要求2所述的叉车门架连接结构，其特征在于，所述第二铰接座(2)包括：

4.根据权利要求2所述的叉车门架连接结构，其特征在于，所述第一连接耳(11)设置为半圆形结构，所述第一连接耳(11)和所述铰接轴(3)对应设置有用于插装紧固件(5)的安装孔(6)，所述紧固件(5)依次穿设于所述第一连接耳(11)和所述铰接轴(3)中。

5.根据权利要求2所述的叉车门架连接结构，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求5所述的叉车门架连接结构，其特征在于，所述油嘴(7)的数量至少为两个，所述铰接轴(3)的两端均设有所...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛庆勋，陈余，高祎豪，
申请(专利权)人：三一机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：