一种物流仓储用货物移动小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流仓储用货物移动小车，包括叉车车体、设于叉车车体推动端的支撑架，叉车车体上设置限位组件，通过限位组件上的限位挡板与叉车车体上的连接板卡接固定，实现叉车车体在对货物插起转送时，避免货物在通过叉车车体移动时出现倾倒、货物掉落的问题，并在需要对体积较小的货物转送时，限位挡板通过销轴向内侧转动90度，使得限位挡板的末端搭接与隔开组件上的中部插板上，实现对叉车车体承接货物形成一个承接面，用于对较小货物承接，无需再另外放置架板，达到对货物转送操作方便、转送安全的目的。转送安全的目的。转送安全的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种物流仓储用货物移动小车


[0001]本技术属于物流设备
，具体涉及一种物流仓储用货物移动小车。

技术介绍

[0002]在物流运转过程中，需要对物流货物通过仓储对货物进行暂时的保管、装卸搬运、并对货物运转配送，在对货物运输以及移动过程中，需要对货物通过移动小车进行转送至需要转送的位置，传统的移动小车多采用叉车对货物进行托起并移动，对货物没有防护的结构，易导致货物被叉车移送过程中，出现倾倒等问题，增加货物在转运过程中的损坏率；
[0003]因此，本技术提供了一种配合叉车对货物限位传送，并对货物进行初步分类的物流仓储用货物移动小车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种物流仓储用货物移动小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种物流仓储用货物移动小车，包括叉车车体、设于叉车车体推动端的支撑架，所述支撑架底端的支撑板与叉车车体呈U型固定，所述叉车车体上表面的外侧垂向设有两个连接板；
[0007]限位组件，所述限位组件包括限位挡板、设于限位挡板底端且与连接板连接的卡接件、设于限位挡板背面中部的支撑杆，所述限位挡板底端通过销轴配合呈135度与卡接件顶端转动连接，所述支撑杆的末端设有配合叉车车体底端移动轮移动的辅助滚轮；
[0008]隔开组件，所述隔开组件包括与支撑板内侧插接固定的中部插板、设于中部插板上的垂向分隔板。
[0009]进一步的，所述移动轮设有三组，且三组移动轮分别设于叉车车体底端中部左右两侧和支撑板底端中部。
[0010]进一步的，所述支撑架呈三角型设于支撑板顶面，且支撑架的背面固定有叉车推动件。
[0011]进一步的，所述限位组件还包括限位橡胶条，所述限位橡胶条呈水平设于限位挡板内侧面的顶端。
[0012]进一步的，所述卡接件呈T型与连接板上的卡槽卡接，且卡接件外壁上的凸起胶条与卡槽内部涨紧固定。
[0013]进一步的，所述支撑杆采用螺旋套管制得，所述辅助滚轮的直径大于支撑杆末端直径。
[0014]本技术具有以下技术效果和优点：
[0015]该物流仓储用货物移动小车，在叉车车体上设置限位组件，通过限位组件上的限位挡板与叉车车体上的连接板卡接固定，实现叉车车体在对货物插起转送时，限位挡板通
过销轴与卡接件配合向外侧打开呈45度，用于对叉车车体上承接的货物限定位置，避免货物在通过叉车车体移动时出现倾倒、货物掉落的问题，并在需要对体积较小的货物转送时，限位挡板通过销轴向内侧转动90度，使得限位挡板的末端搭接与隔开组件上的中部插板上，实现对叉车车体承接货物形成一个承接面，用于对较小货物承接，无需再另外放置架板，达到对货物转送操作方便、转送安全的目的；
[0016]叉车车体上的隔开组件，通过隔开组件上中部插板上滑动的垂向分隔板，对不同类型的产品区分承接，便于工作人员对不同区域的货物选择性转送，不需要对货物转送后再一一查找，降低工人工作量。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术叉车车体的结构示意图；
[0019]图3为本技术限位组件的主剖结构示意图。
[0020]图中：1、叉车车体；2、支撑架；3、支撑板；4、连接板；5、限位组件；6、限位挡板；7、卡接件；8、支撑杆；9、销轴；10、移动轮；11、辅助滚轮；12、中部插板；13、垂向分隔板；14、限位橡胶条；15、凸起胶条；16、卡槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种物流仓储用货物移动小车，包括叉车车体1、设于叉车车体1推动端的支撑架2，支撑架2呈三角型设于支撑板3顶面，且支撑架2的背面固定有叉车推动件。呈三角型的支撑架2具有配合叉车推动件与支撑板3稳定连接的效果，支撑架2底端的支撑板3与叉车车体1呈U型固定，叉车车体1上表面的外侧垂向设有两个连接板4；
[0023]限位组件5，限位组件5包括限位挡板6、设于限位挡板6底端且与连接板4连接的卡接件7、设于限位挡板6背面中部的支撑杆8，限位挡板6底端通过销轴9配合呈135度与卡接件7顶端转动连接，卡接件7呈T型与连接板4上的卡槽16卡接，且卡接件7外壁上的凸起胶条15与卡槽16内部涨紧固定。卡接件7与连接板4上的卡槽16呈水平滑动卡接，凸起胶条15对卡接件7与卡槽16的卡接保持涨紧固定，提高卡接件7与连接板4连接的稳定；
[0024]支撑杆8的末端设有配合叉车车体1底端移动轮10移动的辅助滚轮11，支撑杆8采用螺旋套管制得，辅助滚轮11的直径大于支撑杆8末端直径。辅助滚轮11的直径大于支撑杆8末端直径用于在支撑杆8配合限位挡板6呈倾斜支撑时，辅助滚轮11可以配合支撑杆8与底面接触，随着叉车车体1的移动而配合移动，移动轮10设有三组，且三组移动轮10分别设于叉车车体1底端中部左右两侧和支撑板3底端中部，三组移动轮10呈等腰三角形状分布在叉车车体1底部和支撑板3底部，进一步提高移动轮10对叉车车体1移动的稳定；
[0025]限位组件5还包括限位橡胶条14，限位橡胶条14呈水平设于限位挡板6内侧面的顶
端。限位橡胶条14用于在限位挡板6呈外倾斜对叉车车体1上所插接转送的货物接触时防滑接触，起到对货物防滑限位的效果。
[0026]隔开组件，隔开组件包括与支撑板3内侧插接固定的中部插板12、设于中部插板12上的垂向分隔板13。
[0027]该物流仓储用货物移动小车，叉车车体1上设置限位组件5，通过限位组件5上的限位挡板6与叉车车体1上的连接板4卡接固定，实现叉车车体1在对货物插起转送时，限位挡板6通过销轴9与卡接件7配合向外侧打开呈45度，限位挡板6背面的支撑杆8通过辅助滚轮11与底面接触，用于配合叉车车体1对货物承接限位的同时，可以随着叉车车体1的移动而移动，用于对叉车车体1上承接的货物限定位置，避免货物在通过叉车车体1移动时出现倾倒、货物掉落的问题，并在需要对体积较小的货物转送时，限位挡板6通过销轴9向内侧转动90度，使得限位挡板6的末端搭接与隔开组件上的中部插板12上，实现对叉车车体1承接货物形成一个承接面，用于对较小货物承接，无需再另外放置架板，达到对货物转送操作方便、转送安全的目的；
[0028]叉车车体1上的隔开组件，通过隔开组件上中部插板12上滑动的垂向分隔板13，对不同类型的产品区分承接，便于工作人员对不同区域的货物选择性转送，不需要对货物转送后再一一查找，降低工人工作量。
[0029]最后应说明的是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流仓储用货物移动小车，包括叉车车体(1)、设于叉车车体(1)推动端的支撑架(2)，其特征在于：所述支撑架(2)底端的支撑板(3)与叉车车体(1)呈U型固定，所述叉车车体(1)上表面的外侧垂向设有两个连接板(4)；限位组件(5)，所述限位组件(5)包括限位挡板(6)、设于限位挡板(6)底端且与连接板(4)连接的卡接件(7)、设于限位挡板(6)背面中部的支撑杆(8)，所述限位挡板(6)底端通过销轴(9)配合呈135度与卡接件(7)顶端转动连接，所述支撑杆(8)的末端设有配合叉车车体(1)底端移动轮(10)移动的辅助滚轮(11)；隔开组件，所述隔开组件包括与支撑板(3)内侧插接固定的中部插板(12)、设于中部插板(12)上的垂向分隔板(13)。2.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动小车，其特征在于：所述移动轮(10)设有三组，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金春，韩大保，韩兵，
申请(专利权)人：擎安物流科技溧阳有限公司，
类型：新型
国别省市：