一种转向切换操作车制造技术

一种转向切换操作车，包括车架及翻转架，车架和翻转架之间设有翻转机构，翻转架的一侧安装有转轴安装部，在转轴安装部的支撑板表面开设有多个通槽，通槽的底部设置有多个安装有轴承的轴承套，车架的转轴穿设在轴承上，借由转轴安装部，翻转架可转动的连接在车架上，翻转架的第二支撑杆之间设置有翻转连接部，翻转机构，包括气缸，气缸的伸缩杆端设有连接头，连接头上设有第一螺杆，第一螺杆可转动的连接在翻转连接部，借由气缸，本实用新型专利技术，操作车可以实现水平和竖直方向两种自由转向切换，保证板材件在加工的过程中，根据处理的需要进行切换，避免了人工作业，提高了工作效率，同时也节省了作业空间。省了作业空间。省了作业空间。

【技术实现步骤摘要】
一种转向切换操作车


[0001]本技术涉及板材件件生产加工领域，尤其涉及在板材件加工中用的一种转向切换操作车。

技术介绍

[0002]在板材的各种加工如板材件的清洗或板材的表面处理等，尤其是尺寸比较的大板材，为了各种加工的处理方便，需要对板材件进行水平放置或竖直放置进行处理，现有操作中，通常是设置了水平的作业台面和竖直的作业台面，以保证板材件水平放置处理或竖直放置处理的要求，但是，从水平放置处理和竖直放置处理之间切换过程，需要人工将板材件水平放置或竖直放置，影响了板材件的处理效率，而且，采用上述方式，需要作业台面比较大，占用了车间的作业空间。

技术实现思路

[0003]为此，为了解决板材件在水平处理和竖直处理的切换问题，本技术设计一种转向切换操作车，操作车可以实现水平和竖直方向两种自由转向切换，保证板材件在加工的过程中，根据处理的需要进行切换，避免了人工作业。
[0004]本技术，通过以下方案实现的：一种转向切换操作车，包括车架及转动连接于所述车架上的翻转架，所述车架和所述翻转架之间设有供所述翻转架翻转的翻转机构，所述车架的前端设有一个转轴，所述翻转架，其一侧安装有转轴安装部，所述转轴安装部包括支撑板，所述支撑板表面开设有多个穿透其支撑板的通槽，所述通槽，其底部设置有多个安装有轴承的轴承套，所述转轴穿设在所述轴承套内的轴承上，所述轴承套通过穿设在所述通槽内锁紧螺丝固定，借由转轴安装部，所述翻转架可转动的连接在所述车架上，所述翻转架，还包括其中部的两个第二支撑杆，所述第二支撑杆之间设置有至少一个或多个用于连接翻转机构的翻转连接部，所述翻转机构，包括气缸，所述气缸通过第二螺杆铰接在所述车架上，所述气缸的伸缩杆端设有连接头，所述连接头上设有可转动的第一螺杆，所述第一螺杆可转动的连接在所述翻转连接部，借由所述气缸，所述翻转架通过所述转轴为支点实现水平向方向和竖直方向之间的切换。
[0005]进一步地，所述翻转连接部包括连接杆、连接杆螺丝、固定板，所述连接杆的两端具有螺纹部，所述螺纹部上设有螺纹，所述连接杆穿设在两个所述第二支撑杆之间，所述螺纹部上设有连接杆螺丝，所述连接杆螺丝将所述连接杆固定在两个所述第二支撑杆之间，所述连接杆上设一个径向设置的穿设孔，所述固定板固定在两个所述第二支撑杆之间，固定板为三边围绕一边开口的框架结构，所述固定板三边围绕于所述连接杆外侧，所述固定板的两个相对侧边上开设有活动槽，所述活动槽位置对应于所述穿设孔，所述第一螺杆通过所述活动槽可转动的穿设在连接杆上。
[0006]进一步地，所述翻转架的端部还包括有用于竖向传输板材件的滑动装置，所述滑动装置包括多个滑动轮、多个第三螺杆、连板，多个所述第三螺杆穿设在所述翻转架的端
部，所述滑动轮转动的连接于所述第三螺杆上，且在位于所述滑动轮的外侧通过所述连板连成一体，所述滑动轮上具有支撑板材件的凹槽部，多个所述滑动轮的凹槽部形成一个可供板材件滑动的滑动槽。翻转架设置滑动装置后，从其它工序由转运车竖直转运过来的板材件通过滑动装置滑动到翻转架上。
[0007]进一步地，所述翻转架，在其边缘两侧设置有供板材件抵靠的护垫。
[0008]进一步地，所述护垫为具有弹性的EVA材料。EVA材质的护垫通过胶合的方式胶合在翻转架的边缘两侧，通过护垫，抵靠在翻转架上的板材件进能够齐平的放置在翻转架上，从而保证板材件在其加工过程中保持竖直方向或水平方向，设置具有弹性的EVA材料，可以避免板材件在转向的过程中晃动，影响了板材件。
[0009]进一步地，所述车架，在其前端的两个竖向支撑杆上设有多个定位垫。定位垫通过抵压翻转架背侧实现对翻转架翻转的限位，通过定位垫，可以保证翻转后的翻转架在翻转后，翻转架处于竖直方向状态。
[0010]进一步地，所述通槽，其数量为2个，所述通槽对称地设置在所述支撑板两侧。在两个对称设置的通槽上对应的安装有2个带轴承的轴承套，转轴通过两个轴承的连接，可以保证翻转架在转动的过程中更加流畅。
[0011]进一步地，所述翻转连接部，其数量为2个，所述翻转连接部对称的设置在翻转架的两侧。翻转连接部设置有2个，对应地连接的翻转机构也设置有2个，翻转架通过对称设置的2个翻转机构，可以更好地实现翻转架平稳翻转。
[0012]本技术，通过改变轴承套在通槽的不同位置，实现改变翻转架的一端的高度，从而方便调节在翻转架竖直翻转后的滑动装置高度，以适应由转运车竖直转运过来的板材件通过滑动装置滑动到翻转架上。
[0013]本技术，通过连接杆螺丝调节改变连接杆在两个第二支撑杆之间的位置关系，及由此改变了连接杆的穿设孔的位置，对应地，穿设在穿设孔的第一螺杆也因此相应地改变在活动槽上的对应的位置上，由此，可以实现相应地对翻转架和翻转机构的气缸的翻转支撑点进行调节，以保证翻转机构的气缸能够将翻转架从水平状态翻转到竖直状态。
[0014]本技术，车架的底部还设置有可以卡设的万向轮，从而方便操作车的移动，提高了操作车使用的灵活性。
[0015]本技术，操作车可以实现水平和竖直方向两种自由转向切换，保证板材件在加工的过程中，根据处理的需要进行切换，避免了人工作业，提高了工作效率，同时也节省了作业空间。
附图说明
[0016]图1为本技术水平状态立体结构示意图。
[0017]图2为本技术竖直状态立体结构示意图。
[0018]图3为本技术使用状态立体结构示意图。
[0019]图4为图2中A局部放大示意图。
[0020]图5为连接杆结构示意图。
[0021]其中：1
‑
车架、101
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第一支撑杆、102
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竖向支撑杆、103
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转轴、104
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定位垫、105
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万向轮、2
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翻转架、201
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第二支撑杆、202
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护垫、3
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翻转机构、301
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气缸、302
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连接头、303
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第一
螺杆、304
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第二螺杆、4
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翻转连接部、401
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固定板、402
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活动槽、403
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连接杆、403a
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螺纹部、403b
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穿设孔、404
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连接杆螺丝、5
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转轴安装部、501
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支撑板、502
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通槽、503
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垫片、504
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锁紧螺丝、505
‑
轴承、506
‑
轴承套、6
‑
滑动装置、601
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滑动轮、602
‑
第三螺杆、603
‑
连板、7
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向切换操作车，其特征在于:包括车架及转动连接于所述车架上的翻转架，所述车架和所述翻转架之间设有供所述翻转架翻转的翻转机构，所述车架的前端设有一个转轴，所述翻转架，其一侧安装有转轴安装部，所述转轴安装部包括支撑板，所述支撑板表面开设有多个穿透其支撑板的通槽，所述通槽，其底部设置有多个安装有轴承的轴承套，所述转轴穿设在所述轴承套内的轴承上，所述轴承套通过穿设在所述通槽内锁紧螺丝固定，借由转轴安装部，所述翻转架可转动的连接在所述车架上，所述翻转架，还包括其中部的两个第二支撑杆，所述第二支撑杆之间设置有至少一个或多个用于连接翻转机构的翻转连接部，所述翻转机构，包括气缸，所述气缸通过第二螺杆铰接在所述车架上，所述气缸的伸缩杆端设有连接头，所述连接头上设有可转动的第一螺杆，所述第一螺杆可转动的连接在所述翻转连接部，借由所述气缸，所述翻转架通过所述转轴为支点实现水平向方向和竖直方向之间的切换。2.根据权利要求1所述一种转向切换操作车，其特征在于：所述翻转连接部包括连接杆、连接杆螺丝、固定板，所述连接杆的两端具有螺纹部，所述螺纹部上设有螺纹，所述连接杆穿设在两个所述第二支撑杆之间，所述螺纹部上设有连接杆螺丝，所述连接杆螺丝将所述连接杆固定在两个所述第二支撑杆之间，所述连接杆上设一个径向设置的穿设孔，所述固定板固定在两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄再龙，黄伟平，王厦门，
申请(专利权)人：厦门想成科技有限公司，
类型：新型
国别省市：