一种运输飞轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及运输设备技术领域，且公开了一种运输飞轮装置，包括运输框和飞轮本体，所述运输框的内部底端固定连接有放置块，所述放置块的外侧设置有辅助组件，所述运输框的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有调节组件，所述滑槽的内部设置有限位组件，由于棘齿块与棘齿条的特性，从而使滑块仅可以单方向滑动，此时限位杆向右滑动可以对飞轮本体进行挤压固定，从而保证了在对运输框进行搬运时，飞轮本体在运输框的内部并不会发生晃动，保证飞轮本体的稳定性，从而避免了飞轮本体在运输时发生晃动，导致飞轮本体发生损坏的情况出现，并且由于限位杆具有自锁的效果，从而再一次的提高了限位杆对飞轮本体限位固定的稳定性。提高了限位杆对飞轮本体限位固定的稳定性。提高了限位杆对飞轮本体限位固定的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种运输飞轮装置


[0001]本技术涉及运输设备
，具体为一种运输飞轮装置。

技术介绍

[0002]飞轮是一种转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器，主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性，当飞轮制作完成后，需要将飞轮搬运至运输框的内部，通过运输框可以对飞轮进行简单收纳的同时，可以更为方便的对多组飞轮进行搬运。
[0003]为了保证运输框内部的飞轮的稳定性，通常会在运输框内部设置有限位块，从而可以保证多组飞轮在运输框中的稳定性，但是为了可以方便的将飞轮放入运输框的内部，运输框内部每两组限位块之间的距离将大于飞轮的厚度，从而导致飞轮放入运输框的内部后，在对运输框进行搬运移动时，仍然会导致飞轮在运输框的内部晃动，从而导致飞轮与运输框发生摩擦，对飞轮造成损坏的情况发生。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种运输飞轮装置，具备对飞轮进行限位固定的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种运输飞轮装置，包括运输框和飞轮本体，所述运输框的内部底端固定连接有放置块，所述放置块的外侧设置有辅助组件，所述运输框的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有调节组件，所述滑槽的内部设置有限位组件，所述限位组件包括滑块，所述滑块在滑槽的内部滑动，所述滑块的一端固定连接有限位杆，所述限位杆的顶端固定连接有拉块，所述限位杆的两端固定连接有橡胶垫，所述滑块的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧滑动连接有连接块，所述连接块的顶端固定连接有棘齿块，所述连接块的底端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与滑块的内部底面固定连接。
[0006]优选的，所述辅助组件包括转轴，所述转轴转动连接在放置块的内侧，所述转轴的外侧固定连接有导向轮。
[0007]优选的，所述调节组件包括螺纹把手，所述螺纹把手与运输框螺纹连接，所述螺纹把手的底端转动连接有棘齿条，所述棘齿条的顶端固定连接有连接杆，所述连接杆与运输框滑动连接，所述连接杆的顶端固定连接有限位块。
[0008]优选的，所述运输框的顶端固定连接有吊块，通过吊块的设计，从而可以使其他辅助设备对运输框进行搬运时更加的方便。
[0009]优选的，所述限位组件设置为若干组，且所述棘齿块与棘齿条卡接，通过此设定，可以使运输框内部的限位组件对多组的飞轮本体进行限位固定，并且由于棘齿块与棘齿条卡接，配合弹簧的设计，从而仅可以使棘齿块向着棘齿条的单方向滑动。
[0010]优选的，所述导向轮的外侧表面与飞轮本体的外侧表面相互适配，通过此设定，可以提高飞轮本体在导向轮表面滑动时的稳定性，并且保证导向轮对飞轮本体支撑的稳定
性。
[0011]优选的，所述放置块的顶端表面与飞轮本体的外侧表面适配，且所述放置块的顶端表面为橡胶材质，通过此设定，可以保证飞轮本体放置在放置块表面后的稳定性，并且由于放置块表面为橡胶材质，从而可以保证飞轮本体与放置块发生摩擦时，不会对飞轮本体造成损坏。
[0012]有益效果：
[0013]1、该运输飞轮装置，由于棘齿块与棘齿条的特性，从而使滑块仅可以单方向滑动，此时限位杆向右滑动可以对飞轮本体进行挤压固定，由于放置块表面为橡胶材质，从而可以保证飞轮本体与放置块发生摩擦时，不会对飞轮本体造成损坏，依次拉动限位杆，从而逐一对多组飞轮本体进行限位固定，从而保证了在对运输框进行搬运时，飞轮本体在运输框的内部并不会发生晃动，保证飞轮本体的稳定性，从而避免了飞轮本体在运输时发生晃动，导致飞轮本体发生损坏的情况出现，并且由于限位杆具有自锁的效果，从而再一次的提高了限位杆对飞轮本体限位固定的稳定性。
[0014]2、该运输飞轮装置，由于拉动拉块会使限位杆对飞轮本体进行挤压，从而使飞轮本体在导向轮的表面滑动，由于导向轮的外侧表面与飞轮本体的外侧表面相互适配，从而可以提高飞轮本体在导向轮表面滑动时的稳定性，避免了飞轮本体在滑动时，发生卡顿的情况出现，而且可以减少飞轮本体与放置块的摩擦，提高了设备使用时的流畅性，并且保证导向轮对飞轮本体支撑的稳定性，从而提高了设备的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术内部一结构示意图；
[0017]图3为本技术内部二结构示意图；
[0018]图4为本技术辅助组件结构示意图；
[0019]图5为本技术调节组件结构示意图；
[0020]图6为本技术限位组件结构示意图；
[0021]图7为本技术滑块内部结构示意图；
[0022]图8为本技术A部分放大结构示意图。
[0023]图中：1、运输框；101、飞轮本体；102、吊块；2、放置块；3、辅助组件；31、转轴；32、导向轮；4、滑槽；5、调节组件；51、螺纹把手；52、棘齿条；53、连接杆；54、限位块；6、限位组件；61、滑块；62、限位杆；63、拉块；64、橡胶垫；65、滑杆；66、连接块；67、棘齿块；68、弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
‑
8，一种运输飞轮装置，包括运输框1和飞轮本体101，运输框1的内部底
端固定连接有放置块2，放置块2的外侧设置有辅助组件3，运输框1的内部开设有滑槽4，滑槽4的内部设置有调节组件5，滑槽4的内部设置有限位组件6，限位组件6包括滑块61，滑块61在滑槽4的内部滑动，滑块61的一端固定连接有限位杆62，限位杆62的顶端固定连接有拉块63，限位杆62的两端固定连接有橡胶垫64，滑块61的内部固定连接有滑杆65，滑杆65的外侧滑动连接有连接块66，连接块66的顶端固定连接有棘齿块67，连接块66的底端固定连接有弹簧68，弹簧68的另一端与滑块61的内部底面固定连接。
[0027]辅助组件3包括转轴31，转轴31转动连接在放置块2的内侧，转轴31的外侧固定连接有导向轮32。
[0028]调节组件5包括螺纹把手51，螺纹把手51与运输框1螺纹连接，螺纹把手51的底端转动连接有棘齿条52，棘齿条52的顶端固定连接有连接杆53，连接杆53与运输框1滑动连接，连接杆53的顶端固定连接有限位块54。
[0029]运输框1的顶端固定连接有吊块102，通过吊块102的设计，从而可以使其他辅助设备对运输框1进行搬运时更加的方便。
[0030]限位组件6设置为若干组，且棘齿块67与棘齿条52卡接，通过此设定，可以使运输框1内部的限位组件6对多组的飞轮本体101进行限位固定，并且由于棘齿块67与棘齿条52卡接，配合弹簧6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输飞轮装置，包括运输框(1)和飞轮本体(101)，其特征在于：所述运输框(1)的内部底端固定连接有放置块(2)，所述放置块(2)的外侧设置有辅助组件(3)，所述运输框(1)的内部开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部设置有调节组件(5)，所述滑槽(4)的内部设置有限位组件(6)，所述限位组件(6)包括滑块(61)，所述滑块(61)在滑槽(4)的内部滑动，所述滑块(61)的一端固定连接有限位杆(62)，所述限位杆(62)的顶端固定连接有拉块(63)，所述限位杆(62)的两端固定连接有橡胶垫(64)，所述滑块(61)的内部固定连接有滑杆(65)，所述滑杆(65)的外侧滑动连接有连接块(66)，所述连接块(66)的顶端固定连接有棘齿块(67)，所述连接块(66)的底端固定连接有弹簧(68)，所述弹簧(68)的另一端与滑块(61)的内部底面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种运输飞轮装置，其特征在于：所述辅助组件(3)包括转轴(31)，所述转轴(31)转动连接在放置块(2)的内侧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢斌，
申请(专利权)人：重庆飞康机械有限公司，
类型：新型
国别省市：