一种防磨损的防尘油封制造技术

本实用新型专利技术公开一种防磨损的防尘油封，包括：防尘油封主体，所述防尘油封主体内部一侧设置有第一副唇，所述第一副唇底板设置有第二副唇，所述第二副唇底板设置有主唇，所述防尘油封主体顶部设置有安装唇，所述安装唇嵌入连接有防尘盖。该防磨损的防尘油封，通过设置有安装唇、防尘盖、密封唇、弹簧、滑动快和密封橡胶形成防护结构，通过防尘盖与密封橡胶对灰尘进行阻挡，避免出现轴和主唇摩擦损坏的情况发生，保证该装置的长期使用，通过设置有导热层、吸热层、散热层、转移层和安装框形成散热结构，通过导热层将轴运动时产生的热量递进传导至散热层进行散热，避免装置在轴长时间的工作中损坏的情况。损坏的情况。损坏的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种防磨损的防尘油封


[0001]本技术涉及油封
，具体为一种防磨损的防尘油封。

技术介绍

[0002]油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封用密封件叫油封，现有的防尘油封在使用时还存在一定缺陷，就比如；
[0003]现有的防尘油封在较为恶劣的环境使用时，外部环境中的灰尘、泥沙等杂质容易进入到密封体系中，使得转轴在进行旋转时，灰尘杂质对轴和油封唇口都会产生摩擦造成磨损的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防磨损的防尘油封，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的防尘油封在环境较为恶劣使用时，外部环境中的灰尘、泥沙等杂质容易进入到密封体系中，使得转轴在进行旋转时，灰尘杂质对轴和油封唇口都会产生摩擦造成磨损的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防磨损的防尘油封，包括：防尘油封主体，所述防尘油封主体内部一侧设置有第一副唇，所述第一副唇底板设置有第二副唇，所述第二副唇底板设置有主唇，所述防尘油封主体顶部设置有安装唇，所述安装唇嵌入连接有防尘盖，所述防尘油封主体内部一侧设置有密封唇，所述密封唇内部连接有弹簧，所述弹簧一端连接有滑动快，所述滑动快一侧设置有密封橡胶。
[0006]优选的，所述密封唇共设置有四组，且四组密封唇形状大小相同。
[0007]优选的，所述弹簧通过焊接与滑动快相连接。
[0008]优选的，所述防尘油封主体一侧固定连接有安装框，所述安装框内部设置有导热层，所述导热层一侧设置有吸热层，所述吸热层一侧设置有转移层，所述转移层一侧设置有散热层。
[0009]优选的，所述吸热层为高熔点的橡胶。
[0010]优选的，所述安装框底部设置有密封垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防磨损的防尘油封，通过设置有安装唇、防尘盖、密封唇、弹簧、滑动快和密封橡胶形成防护结构，通过防尘盖与密封橡胶对灰尘进行阻挡，避免出现轴和主唇摩擦损坏的情况发生，保证该装置的长期使用，通过设置有导热层、吸热层、散热层、转移层和安装框形成散热结构，通过导热层将轴运动时产生的热量递进传导至散热层进行散热，避免装置在轴长时间的工作中损坏的情况。
附图说明
[0012]图1为本技术侧面结构示意图；
[0013]图2为本技术顶面结构示意图；
[0014]图3为本技术顶面外观示意图；
[0015]图4为本技术A部放大示意图。
[0016]图中：1、防尘油封主体；2、第一副唇；3、第二副唇；4、主唇；5、安装唇；6、防尘盖；7、密封唇；8、弹簧；9、滑动快；10、密封橡胶；11、安装框；12、导热层；13、吸热层；14、转移层；15、散热层；16、密封垫。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种防磨损的防尘油封，包括：防尘油封主体1，防尘油封主体1内部一侧设置有第一副唇2，第一副唇2)底板设置有第二副唇3，第二副唇3底板设置有主唇4，防尘油封主体1顶部设置有安装唇5，安装唇5嵌入连接有防尘盖6，防尘油封主体1内部一侧设置有密封唇7，密封唇7内部连接有弹簧8，弹簧8一端连接有滑动快9，滑动快9一侧设置有密封橡胶10，通过多次的阻挡结构避免灰尘进入到轴承结构内部，避免出现主唇4和轴摩擦损坏的情况。
[0019]密封唇7共设置有四组，且四组密封唇7形状大小相同，保证密封橡胶10与轴紧密贴合，弹簧8通过焊接与滑动快9相连接，保证结构的稳定性。
[0020]参阅图1
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4可知，安装唇5嵌入连接有防尘盖6，防尘盖6会对灰尘进行第一次阻挡，防尘油封主体1一侧设置有第一副唇2和第二副唇3，通过第一副唇2和第二副唇3对灰尘进行第二次阻挡，密封唇7与滑动快9滑动连接，且弹簧8与滑动快9固定连接，并且滑动快9连接有密封橡胶10，因此密封橡胶10会与轴相贴合，通过密封橡胶10对灰尘进行第三次阻挡，通过设置有多层的阻挡结构，避免灰尘进入到主唇4处导致轴承和主唇4损坏的情况发生，保证该装置的长期使用。
[0021]防尘油封主体1一侧固定连接有安装框11，安装框11内部设置有导热层12，导热层12一侧设置有吸热层13，吸热层13一侧设置有转移层14，转移层14一侧设置有散热层15，通过对防尘油封主体1进行散热，避免出现防尘油封主体1高温损坏的情况，吸热层13为高熔点的橡胶，可以吸收较多的热量，安装框11底部设置有密封垫16，避免润滑油进入到安装框11中。
[0022]参阅图1
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3可知，当轴承旋转产生热量时，防尘油封主体1与导热层12相贴合，导热层12与吸热层13相贴合，防尘油封主体1的热量通过导热层12内部传输给吸热层13，吸热层13与转移层14相贴合，散热层15与转移层14贴合，吸热层13通过转移层14将吸收的热量转移到散热层15上进行散热，避免装置在轴承长时间转动时出现高温损坏的情况。
[0023]工作原理：如图1
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4所示，在使用该防磨损的防尘油封时，对本装置进行简单的一个了解，首先当轴承处于较为恶劣的环境时，安装唇5嵌入连接有防尘盖6，防尘盖6会对灰尘进行第一次阻挡，防尘油封主体1一侧设置有第一副唇2和第二副唇3，通过第一副唇2和第二副唇3对灰尘进行第二次阻挡，密封唇7与滑动快9滑动连接，且弹簧8与滑动快9固定连
接，并且滑动快9连接有密封橡胶10，因此密封橡胶10会与轴相贴合，通过密封橡胶10对灰尘进行第三次阻挡，通过设置有多层的阻挡结构，避免灰尘进入到主唇4处导致轴承和主唇4损坏的情况发生，保证该装置的长期使用，当轴承旋转产生热量时，防尘油封主体1与导热层12相贴合，导热层12与吸热层13相贴合，防尘油封主体1的热量通过导热层12内部传输给吸热层13，吸热层13与转移层14相贴合，散热层15与转移层14贴合，吸热层13通过转移层14将吸收的热量转移到散热层15上进行散热，避免装置在轴承长时间转动时出现高温损坏的情况，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0024]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防磨损的防尘油封，包括：防尘油封主体(1)，其特征在于；所述防尘油封主体(1)内部一侧设置有第一副唇(2)，所述第一副唇(2)底板设置有第二副唇(3)，所述第二副唇(3)底板设置有主唇(4)，所述防尘油封主体(1)顶部设置有安装唇(5)，所述安装唇(5)嵌入连接有防尘盖(6)，所述防尘油封主体(1)内部一侧设置有密封唇(7)，所述密封唇(7)内部连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)一端连接有滑动快(9)，所述滑动快(9)一侧设置有密封橡胶(10)。2.根据权利要求1所述的一种防磨损的防尘油封，其特征在于：所述密封唇(7)共设置有四组，且四组密封唇(7)形状大小相同。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永波，刘恒利，
申请(专利权)人：烟台源农密封科技有限公司，
类型：新型
国别省市：