一种交流耐压试验车制造技术

技术编号:37051976 阅读:14 留言:0更新日期:2023-03-29 19:29
本实用新型专利技术提供一种交流耐压试验车,涉及交流耐压试验领域。包括卡车主体,卡车主体内壁的下侧固定连接有底座,底座的上方设置有两个移动板,两个移动板的左侧表面沟通过固定连接有连接板,底座上侧表面的左侧固定连接有平移油缸,平移油缸的输出端与连接板的左侧表面固定连接,两个移动板的上方均设置有安装台。本实用新型专利技术通过设置平移油缸可以将上节电抗器进行移动,从而使得上节电抗器移动至下节电抗器的上方,从而方便将上节电抗器放置在下节电抗器的上方,并且在举升油缸的作用下,可以带动上节电抗器根据下节电抗器的高度进行高度的调整,从而为操作人员对上节电抗器和下节电抗器的安装提供便捷。电抗器的安装提供便捷。电抗器的安装提供便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种交流耐压试验车


[0001]本技术涉及交流耐压试验领域,特别涉及一种交流耐压试验车。

技术介绍

[0002]电力设备在运行中,绝缘长期受着电场、温度和机械振动的作用会逐渐发生劣化,其中包括整体劣化和部分劣化,形成缺陷,此外,由于交流耐压试验电压一般比运行电压高,因此通过试验后,设备有较大的安全裕度,因此交流耐压试验是保证电力设备安全运行的一种重要手段。
[0003]交流耐压试验装置是鉴定电力设备绝缘强度的最严格、最有效和最直接的方法,它能检查出那些危险性较大的集中缺陷,对判断电力设备能否继续参加运行具有决定性作用,是保证设备绝缘水平、避免发生绝缘事故的重要手。
[0004]由于交流耐压实验中需要使用到电抗器,而电抗器的体积较大并且较重,从而在进行需要叠加安装的时候,需要大量的劳动力进行搬运,为交流耐压实验降低了工作效率,并且在进行搬运的时候,不方便进行操作,容易误伤操作人员。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种交流耐压试验车,以解决上述
技术介绍
中提出的由于交流耐压实验中需要使用到电抗器,而电抗器的体积较大并且较重,从而在进行需要叠加安装的时候,需要大量的劳动力进行搬运,为交流耐压实验降低了工作效率,并且在进行搬运的时候,不方便进行操作,容易误伤操作人员的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种交流耐压试验车,包括卡车主体,所述卡车主体内壁的下侧固定连接有底座,所述底座的上方设置有两个移动板,两个所述移动板的左侧表面沟通过固定连接有连接板,所述底座上侧表面的左侧固定连接有平移油缸,所述平移油缸的输出端与连接板的左侧表面固定连接,两个所述移动板的上方均设置有安装台,所述安装台的上侧表面固定连接有上节电抗器,所述安装台的下方设置有升降机构。
[0007]优选的,所述升降机构包括两个连接撑杆,两个所述连接撑杆的上下两端均通过第一转轴转动连接有延伸杆,两个所述移动板上侧表面的左右两侧和安装台下侧表面前后两侧的左右两方均固定连接有安装架,多个相对应的所述安装架的内壁均通过第二转轴与延伸杆的上端转动连接,两个所述连接撑杆相对一侧表面的中心处均通过第三转轴转动连接有连接块,两个所述连接块的左右两侧表面均固定连接有举升油缸,多个所述举升油缸的输出端均与相对应的安装架的内壁均第四转轴转动连接。
[0008]优选的,所述底座上侧表面的前后两侧均固定连接有滑轨,两个所述移动板下侧表面的左右两侧均固定连接有滑轮,多个所述滑轮的下侧表面均与相对应的滑轨的内壁滑动连接。
[0009]优选的,所述底座上侧表面的右侧固定连接有下节电抗器。
[0010]优选的,所述卡车主体内部的左侧设置有变频电源,所述变频电源的右方设置有变压器。
[0011]优选的,所述卡车主体内部左侧的下方设置有电缆绞盘。
[0012]本技术的技术效果和优点:
[0013]1、通过设置卡车主体、底座、安装台、移动板、连接板、平移油缸、上节电抗器,本技术通过设置平移油缸可以将上节电抗器进行移动,从而使得上节电抗器移动至下节电抗器的上方,从而方便将上节电抗器放置在下节电抗器的上方,并且在举升油缸的作用下,可以带动上节电抗器根据下节电抗器的高度进行高度的调整,从而为操作人员对上节电抗器和下节电抗器的安装提供便捷。
[0014]2、通过设置连接撑杆、延伸杆、安装架、移动板、安装架、连接块、举升油缸,在升降机构的作用下,使得安装台上的上节电抗器可以进行升降,从而根据下节电抗器的高度对上节电抗器的高度进行调整,使得上节电抗器可以安装在下节电抗器上。
[0015]3、通过设置滑轨、移动板、滑轮、底座,通过设置滑轨和滑轮,使得移动板在带动上节电抗器移动到下节电抗器的上方的时候,可以保持稳定,从而使得上节电抗器可以准确地放置在下节电抗器的上方。
附图说明
[0016]图1为本技术整体前侧结构示意图。
[0017]图2为本技术底座前侧剖面结构示意图。
[0018]图3为本技术移动板立体结构示意图。
[0019]图4为本技术连接撑杆立体结构示意图。
[0020]图中:1、卡车主体;2、底座;3、安装台;4、移动板;5、连接板;6、平移油缸;7、上节电抗器;8、连接撑杆;9、延伸杆;10、安装架;11、连接块;12、举升油缸;13、滑轨;14、滑轮;15、下节电抗器;16、变频电源;17、变压器;18、电缆绞盘。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1

4所示的一种交流耐压试验车,包括卡车主体1,卡车主体1内壁的下侧固定连接有底座2,底座2的上方设置有两个移动板4,两个移动板4的左侧表面沟通过固定连接有连接板5,底座2上侧表面的左侧固定连接有平移油缸6,平移油缸6的输出端与连接板5的左侧表面固定连接,两个移动板4的上方均设置有安装台3,安装台3的上侧表面固定连接有上节电抗器7,安装台3的下方设置有升降机构,本技术通过设置平移油缸6可以将上节电抗器7进行移动,从而使得上节电抗器7移动至下节电抗器15的上方,从而方便将上节电抗器7放置在下节电抗器15的上方,并且在举升油缸12的作用下,可以带动上节电抗器7根据下节电抗器15的高度进行高度的调整,从而为操作人员对上节电抗器7和下节电抗器15的安装提供便捷。
[0023]如图1、图2和图4所示,升降机构包括两个连接撑杆8,两个连接撑杆8的上下两端均通过第一转轴转动连接有延伸杆9,两个移动板4上侧表面的左右两侧和安装台3下侧表面前后两侧的左右两方均固定连接有安装架10,多个相对应的安装架10的内壁均通过第二转轴与延伸杆9的上端转动连接,两个连接撑杆8相对一侧表面的中心处均通过第三转轴转动连接有连接块11,两个连接块11的左右两侧表面均固定连接有举升油缸12,多个举升油缸12的输出端均与相对应的安装架10的内壁均第四转轴转动连接,在升降机构的作用下,使得安装台3上的上节电抗器7可以进行升降,从而根据下节电抗器15的高度对上节电抗器7的高度进行调整,使得上节电抗器7可以安装在下节电抗器15上。
[0024]如图1

3所示,底座2上侧表面的前后两侧均固定连接有滑轨13,两个移动板4下侧表面的左右两侧均固定连接有滑轮14,多个滑轮14的下侧表面均与相对应的滑轨13的内壁滑动连接,通过设置滑轨13和滑轮14,使得移动板4在带动上节电抗器7移动到下节电抗器15的上方的时候,可以保持稳定,从而使得上节电抗器7可以准确地放置在下节电抗器15的上方,底座2上侧表面的右侧固定连接有下节电抗器15,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交流耐压试验车,包括卡车主体(1),其特征在于:所述卡车主体(1)内壁的下侧固定连接有底座(2),所述底座(2)的上方设置有两个移动板(4),两个所述移动板(4)的左侧表面沟通过固定连接有连接板(5),所述底座(2)上侧表面的左侧固定连接有平移油缸(6),所述平移油缸(6)的输出端与连接板(5)的左侧表面固定连接,两个所述移动板(4)的上方均设置有安装台(3),所述安装台(3)的上侧表面固定连接有上节电抗器(7),所述安装台(3)的下方设置有升降机构。2.根据权利要求1所述的一种交流耐压试验车,其特征在于:所述升降机构包括两个连接撑杆(8),两个所述连接撑杆(8)的上下两端均通过第一转轴转动连接有延伸杆(9),两个所述移动板(4)上侧表面的左右两侧和安装台(3)下侧表面前后两侧的左右两方均固定连接有安装架(10),多个相对应的所述安装架(10)的内壁均通过第二转轴与延伸杆(9)的上端转动连接,两个所述连接撑杆(8)相对一侧表...

【专利技术属性】
技术研发人员:李嘉李浩泽
申请(专利权)人:苏州灵成电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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