本实用新型专利技术公开了一种具有钻孔毛刺打磨功能的汽车冲压模具，涉及汽车冲压模具技术领域，为解决现有冲压模具在对冲压完成后的汽车零件进行钻孔时，孔口的周围极易出现毛刺，而毛刺的产生会在孔与配合件连接时可能会卷入配合件与孔之间的缝隙中，刮花配合件表面或者导致配合件螺纹错牙的问题。包括冲压模具，所述冲压模具上开设有成型槽，所述成型槽与冲压模具为一体设置，所述冲压模具上开设有注料槽，所述冲压模具与注料槽为一体设置，所述冲压模具下端设置有橡胶防滑垫，所述橡胶防滑垫与冲压模具粘连连接，还包括连接柱，所述连接柱设置在冲压模具上，所述连接柱与冲压模具焊接连接，所述连接柱在远离冲压模具一端设置有连接底板。连接底板。连接底板。
【技术实现步骤摘要】
一种具有钻孔毛刺打磨功能的汽车冲压模具
[0001]本技术涉及汽车冲压模具
，具体为一种具有钻孔毛刺打磨功能的汽车冲压模具。
技术介绍
[0002]冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，而钻孔通常指用尖锐的旋转工具在坚硬的物体上钻穿。如:在木板上钻孔。在数处给一块金属板钻孔，如申请号为201520605947.5名为一种汽车冲压模具，该装置包括：下模座和垂直连接到所述下模座上的立板，以及设置在所述下模座的上方并可沿着所述立板上下移动的上模座；所述下模座还垂直连接有两根立柱，所述上模座穿设于两根所述立柱上，且所述上模座的顶部通过推杆连接有下压机构，所述推杆和两根所述立柱形成三角式固定结构；所述下压机构包括带有套筒的机座，以及压杆和连杆；所述机座固定在所述立板上，所述压杆形成为直角，其一直角的一端与所述机座转动连接，另一端与所述连杆转动连接，所述推杆穿过所述套筒后连接到所述连杆上。本技术的一种汽车冲压模具，使得上模的移动更为平稳，且上模模面始终保持水平状态，提高了冲压质量。
[0003]上述装置在使用的过程中冲压模具在对冲压完成后的汽车零件进行钻孔时，孔口的周围极易出现毛刺，而毛刺的产生会在孔与配合件连接时可能会卷入配合件与孔之间的缝隙中，刮花配合件表面或者导致配合件螺纹错牙；所以我们提出了一种具有钻孔毛刺打磨功能的汽车冲压模具，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有钻孔毛刺打磨功能的汽车冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有冲压模具在对冲压完成后的汽车零件进行钻孔时，孔口的周围极易出现毛刺，而毛刺的产生会在孔与配合件连接时可能会卷入配合件与孔之间的缝隙中，刮花配合件表面或者导致配合件螺纹错牙的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有钻孔毛刺打磨功能的汽车冲压模具，包括冲压模具，所述冲压模具上开设有成型槽，所述成型槽与冲压模具为一体设置，所述冲压模具上开设有注料槽，所述冲压模具与注料槽为一体设置，所述冲压模具下端设置有橡胶防滑垫，所述橡胶防滑垫与冲压模具粘连连接，还包括连接柱，所述连接柱设置在冲压模具上，所述连接柱与冲压模具焊接连接，所述连接柱在远离冲压模具一端设置有连接底板，所述连接底板与连接柱焊接连接，所述连接底板上设置有旋转轴承，所述旋转轴承外环与连接底板焊接连接，所述旋转轴承内环上设置有安装底座，所述安装底座与旋转轴承内环焊接连接，所述安装底座下端设置有伺服电机，所述伺服电机固定端与安装底座焊接连接。
[0006]优选的，所述伺服电机输出端上设置有旋转安装板，所述旋转安装板与伺服电机输出端焊接连接。
[0007]优选的，所述旋转安装板上设置有第一旋转马达，所述第一旋转马达固定端与旋转安装板焊接连接。
[0008]优选的，所述第一旋转马达输出端上设置有第一液压伸缩结构，第一液压伸缩结构与第一旋转马达输出端焊接连接。
[0009]优选的，所述第一液压伸缩结构活动端上设置有旋转打磨结构，所述旋转打磨结构与第一液压伸缩结构活动端焊接连接。
[0010]优选的，所述旋转安装板上设置有第二旋转马达，所述第二旋转马达固定端与旋转安装板焊接连接。
[0011]优选的，所述第二旋转马达输出端上设置有第二液压伸缩结构，所述第二液压伸缩结构固定端与第二旋转马达输出端焊接连接。
[0012]优选的，所述第二液压伸缩结构活动端上设置有钻头，所述钻头与第二液压伸缩结构活动端焊接连接。
[0013]优选的，所述旋转安装板上设置有鼓风结构，所述鼓风结构与旋转安装板焊接连接。
[0014]优选的，所述鼓风结构在远离旋转安装板的一端设置有高压喷气口。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过在冲压模具，冲压模具上开设有成型槽，成型槽与冲压模具为一体设置，冲压模具上开设有注料槽，冲压模具与注料槽为一体设置，冲压模具下端设置有橡胶防滑垫，橡胶防滑垫与冲压模具粘连连接，还包括连接柱，连接柱设置在冲压模具上，连接柱与冲压模具焊接连接，连接柱在远离冲压模具一端设置有连接底板，连接底板与连接柱焊接连接，连接底板上设置有旋转轴承，旋转轴承外环与连接底板焊接连接，旋转轴承内环上设置有安装底座，安装底座与旋转轴承内环焊接连接，安装底座下端设置有伺服电机，伺服电机固定端与安装底座焊接连接，旋转打磨结构的设置可以在钻孔工作结束后，第一旋转马达带动旋转打磨结构进行旋转，而第一液压伸缩结构活动端伸出，使旋转打磨结构与钻孔接触对钻孔的周围进行打磨，有效地避免了现有冲压模具在对冲压完成后的汽车零件进行钻孔时，孔口的周围极易出现毛刺，而毛刺的产生会在孔与配合件连接时可能会卷入配合件与孔之间的缝隙中，刮花配合件表面或者导致配合件螺纹错牙的问题。
[0017]2、通过在旋转安装板上设置有鼓风结构，鼓风结构与旋转安装板焊接连接，鼓风结构的设置可以在钻孔工作结束后，吸入气体并且将气体由喷气孔喷出将因钻孔工作产生的铁屑从零件上吹落。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的右视结构示意图；
[0020]图3为本技术的后端结构示意图；
[0021]图中：1、冲压模具；2、成型槽；3、注料槽；4、橡胶防滑垫；5、连接柱；6、连接底板；7、旋转轴承；8、安装底座；9、伺服电机；10、旋转安装板；11、第一旋转马达；12、第一液压伸缩
结构；13、旋转打磨结构；14、第二旋转马达；15、第二液压伸缩结构；16、钻头；17、鼓风结构；18、高压喷气口。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种具有钻孔毛刺打磨功能的汽车冲压模具，包括冲压模具1，冲压模具1上开设有成型槽2，成型槽2与冲压模具1为一体设置，冲压模具1上开设有注料槽3，冲压模具1与注料槽3为一体设置，冲压模具1下端设置有橡胶防滑垫4，橡胶防滑垫4与冲压模具1粘连连接，还包括连接柱5，连接柱5设置在冲压模具1上，连接柱5与冲压模具1焊接连接，连接柱5在远离冲压模具1一端设置有连接底板6，连接底板6与连接柱5焊接连接，连接底板6上设置有旋转轴承7，旋转轴承7外环与连接底板6焊接连接，旋转轴承7内环上设置有安装底座8，安装底座8与旋转轴承7内环焊接连接，安装底座8下端设置有伺服电机9，伺服电机9固定端与安装底座8焊接连接，旋转打磨结构13的设置可以在钻孔工作结束后，第一旋转马达11带动旋转打磨结构13进行旋本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有钻孔毛刺打磨功能的汽车冲压模具，包括冲压模具(1)，所述冲压模具(1)上开设有成型槽(2)，所述成型槽(2)与冲压模具(1)为一体设置，所述冲压模具(1)上开设有注料槽(3)，所述冲压模具(1)与注料槽(3)为一体设置，所述冲压模具(1)下端设置有橡胶防滑垫(4)，所述橡胶防滑垫(4)与冲压模具(1)粘连连接；其特征在于：还包括连接柱(5)，所述连接柱(5)设置在冲压模具(1)上，所述连接柱(5)与冲压模具(1)焊接连接，所述连接柱(5)在远离冲压模具(1)一端设置有连接底板(6)，所述连接底板(6)与连接柱(5)焊接连接，所述连接底板(6)上设置有旋转轴承(7)，所述旋转轴承(7)外环与连接底板(6)焊接连接，所述旋转轴承(7)内环上设置有安装底座(8)，所述安装底座(8)与旋转轴承(7)内环焊接连接，所述安装底座(8)下端设置有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)固定端与安装底座(8)焊接连接。2.根据权利要求1所述的一种具有钻孔毛刺打磨功能的汽车冲压模具，其特征在于：所述伺服电机(9)输出端上设置有旋转安装板(10)，所述旋转安装板(10)与伺服电机(9)输出端焊接连接。3.根据权利要求2所述的一种具有钻孔毛刺打磨功能的汽车冲压模具，其特征在于：所述旋转安装板(10)上设置有第一旋转马达(11)，所述第一旋转马达(11)固定端与旋转安装板(10)焊接连接。4.根据权利要求3所述的一种具有钻孔毛刺打磨功能的汽车冲压模具，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永贵，
申请(专利权)人：苏州嘉航精密压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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