一种用于新能源电子刹车零件检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种用于新能源电子刹车零件检测设备，属于检测设备技术领域，包括工作台，所述工作台上设置有若干个收取料机构、验料结构、若干个取料机构、检测机构、分料机构和旋转机器人，所述检测机构包括内径小孔测量单元、沟槽宽度测量单元、沟槽内径测量单元、内孔毛刺检测单元和夹爪板，所述工作台上设置有驱动结构，所述夹爪板连接在所述驱动结构上，所述分料机构包括若干个第一支撑杆和分料箱，所述分料箱连接在若干个所述第一支撑杆上，所述分料箱内设置有若干个放料槽。本发明专利技术可以实现零件供料、读码错误品排料、多种尺寸自动检测、不良品分料和良品收料等一系列的自动化流程，大大提高了检测效率，节约成本。节约成本。节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源电子刹车零件检测设备


[0001]本专利技术属于检测设备
，尤其涉及一种用于新能源电子刹车零件检测设备。

技术介绍

[0002]刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩，刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
[0003]刹车零件在生产加工的过程中，往往需要对刹车零件的尺寸进行检测，以便于检测刹车零件的质量是否符合要求，但是目前刹车零件的检测方法全程通常是由人工进行的，人工检测的方式不仅容易出错，还需要耗费大量的人力和时间，影响了刹车零件的生产效率，不方便使用，降低了检测设备的使用效率和使用效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：为了解决目前刹车零件的检测方法通常是由人工进行的，人工检测的方式不仅容易出错，还需要耗费大量的人力和时间，影响了刹车零件的生产效率，不方便使用，降低了检测设备的使用效率和使用效果而提出的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源电子刹车零件检测设备，其特征在于，包括工作台(1)，所述工作台(1)上设置有若干个收取料机构(2)、验料结构(3)、若干个取料机构(4)、检测机构(5)、分料机构(6)和旋转机器人(17)，所述收取料机构(2)包括移动板(26)、旋转气缸(21)、凸轮(22)、安装板(23)、摆动滑板(24)和托盘(25)，所述移动板(26)上设置有第一滑轨(10)，所述安装板(23)可移动连接在所述第一滑轨(10)上，所述安装板(23)上设置有第二滑轨(12)，所述旋转气缸(21)连接在所述安装板(23)底部，所述凸轮(22)穿过所述安装板(23)转动连接在所述旋转气缸(21)，所述摆动滑板(24)滑动连接在所述第二滑轨(12)上，所述托盘(25)位于所述摆动滑板(24)上，所述验料结构(3)包括定位座(31)、发射器(32)和接收器(33)，所述发射器(32)和所述接收器(33)位于所述定位座(31)两侧，所述取料机构(4)包括支撑座(41)、驱动电机(42)、滑动座(43)、连接块(44)、升降气缸(45)和夹爪(46)，所述滑动座(43)连接在所述支撑座(41)上，所述驱动电机(42)连接在所述滑动座(43)上，丝杆位于所述滑动座(43)内部，所述丝杆连接在所述驱动电机(42)上，所述连接块(44)连接在所述丝杆上，所述升降气缸(45)连接在所述连接块(44)上，所述夹爪(46)连接在所述升降气缸(45)上，所述检测机构(5)包括内径小孔测量单元(51)、沟槽宽度测量单元(52)、沟槽内径测量单元(53)、内孔毛刺检测单元(54)、夹爪板(55)、CCD外形尺寸测量单元(56)和小孔位置度测量单元(57)，所述工作台(1)上设置有驱动结构(7)，所述夹爪板(55)连接在所述驱动结构(7)上，所述分料机构(6)包括若干个第一支撑杆(61)和分料箱(62)，所述分料箱(62)连接在若干个所述第一支撑杆(61)上，所述分料箱(62)内设置有若干个放料槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电子刹车零件检测设备，其特征在于，所述摆动滑板(24)上设置有托盘夹(14)，所述托盘夹(14)夹持在所述托盘(25)底部，所述托盘(25)上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘立木，
申请(专利权)人：苏州晟立兴智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：