本实用新型专利技术公开了一种轨道交通综合监控快速安装固定装置，包括底座，所述底座的外壁上固定连接有安装座，所述安装座远离底座的一侧设有插槽，所述插槽的内壁上滑动插设有支板，所述插槽的内顶部设有活动槽，所述活动槽的内两侧分别滑动连接有第二活动板和第一活动板，所述第一活动板的上端固定连接有推杆，所述推杆的上端滑动贯穿安装座，所述第一活动板与第二活动板之间设有齿轮，所述齿轮的两端分别与活动槽的内两侧转动连接。本实用新型专利技术通过蜗杆、齿轮等机构的设置，使得监控摄像头在首次之后，便可快速拆装，从而有利于后期取下进行维护检修，减少操作步骤、提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通综合监控快速安装固定装置
[0001]本技术涉及监控安装座
，尤其涉及一种轨道交通综合监控快速安装固定装置。
技术介绍
[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着技术的发展，越来越多的地铁线路开始考虑和实施综合监控系统，通过综合监控系统中的监控摄像头对地铁的各个区域进行实时监控，有利于紧急情况下的事件处理，提高地铁整体运营调度管理水平。
[0003]目前，轨道交通综合监控系统中的监控摄像头一般通过螺栓固定在墙壁上，当需要拆装进行维护检修时，需要反复拧下、拧紧螺栓，操作繁琐、效率较低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决轨道交通综合监控系统中的监控摄像头一般通过螺栓固定在墙壁上，当需要拆装进行维护检修时，需要反复拧下、拧紧螺栓，操作繁琐、效率较低，而提出的一种轨道交通综合监控快速安装固定装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种轨道交通综合监控快速安装固定装置，包括底座，所述底座的外壁上固定连接有安装座，所述安装座远离底座的一侧设有插槽，所述插槽的内壁上滑动插设有支板，所述插槽的内顶部设有活动槽，所述活动槽的内两侧分别滑动连接有第二活动板和第一活动板，所述第一活动板的上端固定连接有推杆，所述推杆的上端滑动贯穿安装座，所述第一活动板与第二活动板之间设有齿轮，所述齿轮的两端分别与活动槽的内两侧转动连接，所述第一活动板和第二活动板相对的一侧均固定连接有与齿轮相啮合的齿条，所述支板的上端设有与第二活动板相对应的插槽，所述第二活动板的下端贯穿活动槽并延伸至插槽内，所述第二活动板的上端设有复位机构，所述支板的一端贯穿插槽，所述支板内设有驱动机构，所述支板的上端转动连接有支柱，所述支柱的上端设有凹槽，所述凹槽内设有支撑块，所述支板的上端设有监控摄像头本体，所述支撑块的上端贯穿凹槽并与监控摄像头本体的下端固定连接，所述支柱的外壁上固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴末端贯穿支柱和支撑块并与凹槽的内壁转动连接，所述第一伺服电机的输出轴与支撑块之间为固定连接，所述第一伺服电机的输出轴与支柱之间为转动连接。
[0007]优选地，所述复位机构包括滑动插设在第二活动板上端的第二导向杆，所述第二导向杆的上端与活动槽的内顶部固定连接，所述第二导向杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与活动槽的内顶部和第二活动板的上端相抵。
[0008]优选地，所述驱动机构包括设置在支板内的置物槽，所述置物槽的内底部转动连接有连接柱，所述连接柱的上端贯穿支板并与支柱的下端固定连接，所述连接柱与支板之间为转动连接，所述连接柱上固定套接有蜗轮，所述置物槽的内壁上转动连接有与蜗轮相
啮合的蜗杆，所述支板的一端固定连接有第二伺服电机，所述蜗杆的一端贯穿支板并与第二伺服电机的输出轴末端固定连接，所述蜗杆与支板之间为转动连接。
[0009]优选地，所述第一活动板的下端滑动插设有第一导向杆，所述第一导向杆的下端固定连接有连接块，所述连接块的一端与活动槽的内壁固定连接。
[0010]优选地，所述底座靠近安装座的一侧插设有四个矩形分布的螺栓。
[0011]优选地，所述底座远离安装座的一侧固定连接有橡胶垫。
[0012]有益效果：
[0013]1.首先将底座固定在墙壁上，然后向下推动推杆带动第一活动板向下移动，通过第一活动板带动齿条移动，通过齿条与齿轮啮合的作用带动第二活动块向上移动，此时，将支板插入插槽内，再松开推杆，通过弹簧的弹性推动第二活动板向下移动，使第二活动板插入插槽内，防止支板松脱，即可完成监控摄像头安装，拆卸时，向下推动推杆带动第一活动板向下移动，通过第一活动板带动齿条移动，通过齿条与齿轮啮合的作用带动第二活动块向上移动，将支板抽出，即可取下监控摄像头本体；
[0014]2.同时，启动第一伺服电机驱动支撑块转动，通过支撑块调整监控摄像头的倾斜角度，然后启动第二伺服电机带动蜗杆转动，通过蜗杆与蜗轮啮合的作用带动连接柱转动，通过连接柱带动支柱转动，通过支柱带动监控摄像头本体水平旋转，从而实现监控摄像头本体的方向调整，可调性较强，本技术通过蜗杆、齿轮等机构的设置，使得监控摄像头在首次之后，便可快速拆装，从而有利于后期取下进行维护检修，减少操作步骤、提高工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种轨道交通综合监控快速安装固定装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种轨道交通综合监控快速安装固定装置的外部结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种轨道交通综合监控快速安装固定装置的A处结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种轨道交通综合监控快速安装固定装置的蜗轮放大结构示意图。
[0019]图中：1
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底座，2
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安装座，3
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支板，4
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第二活动板，5
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第二导向杆，6
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弹簧，7
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第一活动板，8
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推杆，9
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第二伺服电机，10
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蜗杆，11
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蜗轮，12
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支柱，13
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支撑块，14
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监控摄像头本体，15
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第一伺服电机，16
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齿轮，17
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连接柱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种轨道交通综合监控快速安装固定装置，包括底座1，底座1的外壁上固定连接有安装座2，用于安装支板3，底座1靠近安装座2的一侧插设有四个矩形分布的
螺栓，底座1远离安装座2的一侧固定连接有橡胶垫，用于提高底座1与墙壁之间的摩擦力、增强稳定性，安装座2远离底座1的一侧设有插槽，插槽的内壁上滑动插设有支板3，用于支撑监控摄像头本体14，插槽的内顶部设有活动槽，活动槽的内两侧分别滑动连接有第二活动板4和第一活动板7，用于防止支板3松脱，第一活动板7的上端固定连接有推杆8，用于带动第一活动板7移动，推杆8的上端滑动贯穿安装座2，第一活动板7的下端滑动插设有第一导向杆，用于保持第一活动板7直线移动，第一导向杆的下端固定连接有连接块，连接块的一端与活动槽的内壁固定连接；
[0022]本实施例中，第一活动板7与第二活动板4之间设有齿轮16，用于配合齿条带动第二活动板4移动，齿轮16的两端分别与活动槽的内两侧转动连接，第一活动板7和第二活动板4相对的一侧均固定连接有与齿轮16相啮合的齿条，支板3的上端设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通综合监控快速安装固定装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外壁上固定连接有安装座(2)，所述安装座(2)远离底座(1)的一侧设有插槽，所述插槽的内壁上滑动插设有支板(3)，所述插槽的内顶部设有活动槽，所述活动槽的内两侧分别滑动连接有第二活动板(4)和第一活动板(7)，所述第一活动板(7)的上端固定连接有推杆(8)，所述推杆(8)的上端滑动贯穿安装座(2)，所述第一活动板(7)与第二活动板(4)之间设有齿轮(16)，所述齿轮(16)的两端分别与活动槽的内两侧转动连接，所述第一活动板(7)和第二活动板(4)相对的一侧均固定连接有与齿轮(16)相啮合的齿条，所述支板(3)的上端设有与第二活动板(4)相对应的插槽，所述第二活动板(4)的下端贯穿活动槽并延伸至插槽内，所述第二活动板(4)的上端设有复位机构，所述支板(3)的一端贯穿插槽，所述支板(3)内设有驱动机构，所述支板(3)的上端转动连接有支柱(12)，所述支柱(12)的上端设有凹槽，所述凹槽内设有支撑块(13)，所述支板(3)的上端设有监控摄像头本体(14)，所述支撑块(13)的上端贯穿凹槽并与监控摄像头本体(14)的下端固定连接，所述支柱(12)的外壁上固定连接有第一伺服电机(15)，所述第一伺服电机(15)的输出轴末端贯穿支柱(12)和支撑块(13)并与凹槽的内壁转动连接，所述第一伺服电机(15)的输出轴与支撑块(13)之间为固定连接，所述第一伺服电机(15)的输出轴与支柱(12)之间为转动连接。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈思航，孙志诚，
申请(专利权)人：陈思航，
类型：新型
国别省市：
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