一种道路工程无缝桥面伸缩缝结构制造技术

本申请涉及道路桥面技术领域，且公开了一种道路工程无缝桥面伸缩缝结构，包括梁体，所述梁体的数量有两个，所述梁体的内部埋设有预埋钢筋，两个所述梁体之间为缝隙，通过防护板、异型钢边梁、渗水回收箱、漏水孔、盖板、排水管配合使用，使在异型钢边梁的顶部安装上防护板，通过防护板的内部材料依次安装上胶垫、隔水垫、封闭垫，达到用于挡住雨水的进入，同时在防护板与异型钢边梁之间安装上渗水回收箱，通过渗水回收箱顶部的盖板与漏水孔配合使用，用于收集渗透进入来的雨水，然后雨水通过分流板分流将雨水汇集到排水管的排水口，水通过排水管排出渗水回收箱的内部，达到具有良好的防水能力。能力。能力。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程无缝桥面伸缩缝结构


[0001]本申请涉及道路桥面
，尤其是涉及一种道路工程无缝桥面伸缩缝结构。

技术介绍

[0002]桥面伸缩缝是为适应材料胀缩变形对结构的影响，为了使车辆平稳通过桥面，而在两相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设置的间隙称为伸缩缝装置。
[0003]现有技术中公开号为“CN105839532B”的中国专利“一种桥梁伸缩缝”，该技术是布置于相邻的梁体之间的缝隙内，包括：两个异型钢边梁，对称地固定于该缝隙的相对两侧，且均沿梁体的宽度方向布置；预埋钢筋，埋设于所述梁体内，且位于所述缝隙的一侧的所述异型钢边梁与位于同侧的所述预埋钢筋固定连接；气囊沿梁体的宽度方向布置，且所述气囊的两侧分别与两个所述异型钢边梁可拆卸连接，并在固定连接后充气至与缝隙的两侧壁相贴合，该技术中的桥梁伸缩缝，通过气囊在充气后与缝隙的两侧壁相贴合，以替代现有技术中的橡胶条而起到密封的作用，但在实际使用时，仍存在一定缺陷，如缺乏对桥梁伸缩缝的防水能力，在水液浸入气囊后容易导致气囊无法进行冲洗喷发，不能很好的满足使用需要。<br/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路工程无缝桥面伸缩缝结构，包括梁体(1)，其特征在于：所述梁体(1)的内部埋设有预埋钢筋(2)，两个所述梁体(1)之间为缝隙(41)，所述缝隙(41)的顶部两端对称固定连接有异型钢边梁(3)，所述缝隙(41)的内部安装有气囊(4)，且气囊(4)安装在两个异型钢边梁(3)之间，所述异型钢边梁(3)的顶部固定连接有防护板(5)，所述防护板(5)与异型钢边梁(3)之间安装有渗水回收箱(8)，且渗水回收箱(8)插入异型钢边梁(3)的内部。2.根据权利要求1所述的一种道路工程无缝桥面伸缩缝结构，其特征在于：所述防护板(5)的内部依次安装有胶垫、隔水垫、封闭垫，所述防护板(5)的内部固定连接有加强杆(6)，所述防护板(5)的左、右两端固定连接有安装块...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹学松，张寿禄，王政，
申请(专利权)人：安徽煦辉建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：