一种变压器用智能油位计制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器用智能油位计，包括壳体、表盘、指针、电位器、传动组件、摆杆和浮球，所述表盘、指针和传动组件设于所述壳体中，所述摆杆一端连接所述传动组件，另一端连接所述浮球，所述指针包括针轴和设于所述针轴上的针体，所述传动组件作用于所述针轴，所述电位器设于所述针轴上。与现有技术相比，本实用新型专利技术能够实现实时监测油面高度，实现线性监测输出。性监测输出。性监测输出。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器用智能油位计


[0001]本技术涉及油位计，特别涉及一种变压器用智能油位计。

技术介绍

[0002]磁铁式油位计由表头、摆杆和浮球等组成，有时浮球和摆杆固定成一体。油位表浮球(子)随储油柜内油位的上下浮动或左右转动并通过油位表内部齿轮及磁钢传动，带动油位表指针指示出油面高度，当达到上限或下限位置时，通过接点发出相应信号。其存在的缺点：1.不便于精确测量；2.输出为非电量信号；3.线性度较差。有鉴于此，本申请的专利技术人经过深入研究，得到一种变压器用智能油位器。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种变压器用智能油位器，其能够实现实时监测油面高度，实现线性监测输出。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种变压器用智能油位计，包括壳体、表盘、指针、电位器、传动组件、摆杆和浮球，所述表盘、指针和传动组件设于所述壳体中，所述摆杆一端连接所述传动组件，另一端连接所述浮球，所述指针包括针轴和设于所述针轴上的针体，所述传动组件作用于所述针轴，所述电位器设于所述针轴上。
[0006]在一个优选实施例中，所述针轴的远离所述针体的一端设有第一磁铁，所述传动组件上设有第二磁铁，所述第二磁铁和所述第一磁铁相互作用，所述壳体内具有封闭的内腔，所述指针设于所述内腔中，所述传动组件设于所述内腔外。
[0007]在一个优选实施例中，所述传动组件包括连接架、第一伞形轮、第二伞形轮和传动轴，所述摆杆的远离所述浮球的一端连接所述连接架，所述第一伞形轮设于所述连接架上，所述第二伞形轮与所述第一伞形轮相配合，所述传动轴一端连接所述第二伞形轮，另一端连接所述第二磁铁。
[0008]在一个优选实施例中，所述第一磁铁包括第一本体、第二本体和第一支架，所述第一支架设于所述针轴上，所述第一本体和所述第二本体设于所述第一支架的两端，所述第二磁铁包括第三本体、第四本体和第二支架，所述第二支架连接所述传动轴，所述第三本体和所述第二本体设于所述第二支架上。
[0009]与现有技术相比，本技术提供一种变压器用智能油位计，在使用过程中，随着储油柜油面的上涨，浮球上浮，带动传动组件动作，从而带动针轴转动，进而带动针体转动，实现油位的显示。在此过程中，电位器在此过程中把液位信息转化为4
‑
20mA信号传输出来，能够实时监测油面高度，并且信号精确。相对于其他智能型油位计，该油位计的电位器与油位计本体为一体，安装更加方便，信号传递更加准确，大大提高了电位器的使用寿命。
附图说明
[0010]图1是本技术涉及一种变压器用智能油位计的结构示意图。
[0011]图2是本技术涉及一种变压器用智能油位计的内部结构示意图(第一种视角)。
[0012]图3是本技术涉及一种变压器用智能油位计的结构示意图(第二种视角)。
[0013]图中
[0014]壳体1；表盘2；电位器3；摆杆4；浮球5；针轴6；针体7；连接架8；第一伞形轮9；第二伞形轮10；传动轴11；第一本体12；第二本体13；第一支架14；第三本体15；第四本体16；第二支架17；内腔18。
具体实施方式
[0015]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0016]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0017]如图1至图3所示，一种变压器用智能油位计，包括壳体1、表盘2、指针、电位器3、传动组件、摆杆4和浮球5，所述表盘2、指针和传动组件设于所述壳体1中，所述摆杆4一端连接所述传动组件，另一端连接所述浮球5，所述指针包括针轴6和设于所述针轴6上的针体7，所述传动组件作用于所述针轴6，所述电位器3设于所述针轴6上。
[0018]本技术提供一种变压器用智能油位计，在使用过程中，随着储油柜油面的上涨，浮球5上浮，带动传动组件动作，从而带动针轴6转动，进而带动针体7转动，实现油位的显示。在此过程中，电位器3在此过程中把液位信息转化为4
‑
20mA信号传输出来，能够实时监测油面高度，并且信号精确。相对于其他智能型油位计，该油位计的电位器3与油位计本体为一体，安装更加方便，信号传递更加准确，大大提高了电位器3的使用寿命。
[0019]进一步，所述针轴6的远离所述针体7的一端设有第一磁铁，所述传动组件上设有第二磁铁，所述第二磁铁和所述第一磁铁相互作用，所述壳体1内具有封闭的内腔18，所述指针设于所述内腔18中，所述传动组件设于所述内腔18外。通过设置封闭的内腔18使得内腔18当中的指针能够得到有效的保护,避免油液外流；在工作的过程当中,当油位发生变化时,浮球5带动传动组件动作，传动组件带动第二磁铁动作，第二磁铁带动第一磁铁动作，从而使得指针发生转动，显示油位变化信息。
[0020]具体的，所述传动组件包括连接架8、第一伞形轮9、第二伞形轮10和传动轴11，所述摆杆4的远离所述浮球5的一端连接所述连接架8，所述第一伞形轮9设于所述连接架8上，所述第二伞形轮10与所述第一伞形轮9相配合，所述传动轴11一端连接所述第二伞形轮10，另一端连接所述第二磁铁。在工作的过程当中，浮球5带动摆杆4动作，摆杆4带动连接架8动作，连接架8带动第一伞形轮9动作，第一伞形轮9带动第二伞形轮10动作，实现动力换向，第二伞形轮10带动传动轴11转动，从而带动第二磁铁转动，进而实现对第一磁铁的驱动。
[0021]进一步，所述第一磁铁包括第一本体12、第二本体13和第一支架14，所述第一支架14设于所述针轴6上，所述第一本体12和所述第二本体13设于所述第一支架14的两端，所述第二磁铁包括第三本体15、第四本体16和第二支架17，所述第二支架17连接所述传动轴11，
所述第三本体15和所述第二本体13设于所述第二支架17上。通过将第一磁铁和第二磁铁分开设置，使得第一磁铁和第二磁铁转动一周的过程当中有两个相互吸引的位置，有利于提升第一磁铁和第二磁铁之间的作用效果，有效保证油位计的准确。
[0022]上述对实施例的描述是为便于本
的普通技术人员理解和使用本技术，熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本技术不限于上述实施例，本领域技术人员根据本技术的揭示，不脱离本技术范畴所做出的改进和修改都应该在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器用智能油位计，其特征在于，包括壳体、表盘、指针、电位器、传动组件、摆杆和浮球，所述表盘、指针和传动组件设于所述壳体中，所述摆杆一端连接所述传动组件，另一端连接所述浮球，所述指针包括针轴和设于所述针轴上的针体，所述传动组件作用于所述针轴，所述电位器设于所述针轴上。2.根据权利要求1所述一种变压器用智能油位计，其特征在于，所述针轴的远离所述针体的一端设有第一磁铁，所述传动组件上设有第二磁铁，所述第二磁铁和所述第一磁铁相互作用，所述壳体内具有封闭的内腔，所述指针设于所述内腔中，所述传动组件设于所述内腔外。3.根据权利要求2所述一种变压器用智能油位...

【专利技术属性】
技术研发人员：范利明，杨陆卫，李琪，贺梦凡，吴鹏，
申请(专利权)人：湖南省国创电力有限公司，
类型：新型
国别省市：