用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构，其包括：顶板、与顶板连接的一对弹性元件以及与一对弹性元件连接的底座，该一对弹性元件对称设置在顶板朝向底座的端面上，该底座侧壁下部一圈为弧面，且该弧面平滑过渡延伸至底座端面。该用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构可以在汽轮机推力轴瓦和推力盘出现瓢偏或承载力瞬态变化时，通过弹性变形来平均分配各个汽轮机推力轴瓦的载荷，通过侧壁下部一圈为弧面的底座来保证汽轮机推力轴瓦具备各个方向的随动性，保证汽轮机推力轴瓦表面形成良好的润滑条件。机推力轴瓦表面形成良好的润滑条件。机推力轴瓦表面形成良好的润滑条件。

【技术实现步骤摘要】
用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构


[0001]本技术涉及核电厂汽轮机推力轴瓦支撑领域，尤其涉及一种用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构。

技术介绍

[0002]核电厂汽轮机为饱和蒸汽、中间再热、冲动式汽轮机，共有10个支撑轴承和1个推力轴承，其中推力轴承位于高中压缸电端的中压轴承箱内。推力轴承主要包括若干块推力轴瓦和轴瓦背后M支撑，主要结构见图1和图2所示。
[0003]推力轴瓦5为可倾瓦设计，其瓦背为线支撑结构，当推力轴瓦5运转时，瓦块会随着线支撑进行摆动，保证轴瓦和推力盘之间形成良好的润滑条件。推力瓦块5承受的推力载荷通过瓦背作用在M支撑6上，M支撑6可以提供一定的弹性变形。
[0004]目前该推力轴瓦现场运行期间出现轴瓦表面发黑严重，同时轴瓦存在明显的不均载问题，即部分瓦块轻载、部分瓦块重载。另外，汽轮机在甩负荷期间会突然产生较大的瞬态轴向推力，需要轴瓦具备良好的自平衡能力。
[0005]经分析，目前的推力轴瓦支撑结构存在的主要问题为线支撑随动性差，只能提供左右方向摆动，无法提供上下方向摆动。同时，M支撑6的刚度较大，导致推力盘出现瓢偏等问题时，推力轴瓦5无法通过弹性支撑变形来保证各瓦载荷之间的平均分配。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题在于，提供一种用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构，其包括：顶板、与所述顶板连接的一对弹性元件以及与一对所述弹性元件连接的底座；
[0008]一对所述弹性元件对称设置在所述顶板朝向所述底座的端面上；
[0009]所述底座侧壁下部一圈为弧面，且该弧面平滑过渡延伸至底座端面。
[0010]在一些实施例中，所述顶板上设有用于对汽轮机推力轴瓦进行定位的定位槽。
[0011]在一些实施例中，所述定位槽的形状为矩形、U型或者椭圆形。
[0012]在一些实施例中，所述顶板朝向底座的一侧上还设有用于汽轮机推力轴瓦承受载荷过大时与所述底座朝向所述顶板的端面抵接的一对限位结构。
[0013]在一些实施例中，一对所述限位结构对称设置在所述顶板朝向所述底座的端面上。
[0014]在一些实施例中，一对所述限位结构与所述顶板可拆卸连接或者固定连接。
[0015]在一些实施例中，所述限位机构的高度小于所述弹性元件的初始高度。
[0016]在一些实施例中，所述弹性元件为金属件，所述金属件的一端与所述顶板连接。
[0017]在一些实施例中，所述顶板为采用碳钢材质制成的板状结构，所述底座为采用碳
钢材质制成的座体。
[0018]在一些实施例中，所述顶板以及底座表面均设有防腐蚀层。
[0019]实施本技术具有以下有益效果：该用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构包括：顶板、与顶板连接的一对弹性元件以及与一对弹性元件连接的底座，该一对弹性元件对称设置在顶板朝向底座的端面上，该底座侧壁下部一圈为弧面，且该弧面平滑过渡延伸至底座端面。该用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构可以在汽轮机推力轴瓦和推力盘出现瓢偏或承载力瞬态变化时，通过弹性变形来平均分配各个汽轮机推力轴瓦的载荷，通过侧壁下部一圈为弧面的底座来保证汽轮机推力轴瓦具备各个方向的随动性，保证汽轮机推力轴瓦表面形成良好的润滑条件。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，应当理解地，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他相关的附图。附图中：
[0021]图1是现有技术中的推力轴瓦的结构示意图；
[0022]图2是现有技术中的M支撑的结构示意图；
[0023]图3是本技术一些实施例中的用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构的结构示意图；
[0024]图4是本技术一些实施例中的顶板的结构示意图。
具体实施方式
[0025]为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本技术的具体实施方式。以下描述中，需要理解的是，“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作，仅是为了便于描述本技术方案，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。当一个元件被称为在另一元件“上”或“下”时，该元件能够“直接地”或“间接地”位于另一元件之上，或者也可能存在一个或更多个居间元件。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参阅图3和图4，是本技术的一种用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构，其包括顶板1、与顶板1连接的一对弹性元件2以及与一对弹性元件2连接的底座3，该一对弹性元件2对称设置在顶板1朝向底座3的端面上，底座侧壁下部一圈为弧面，且该弧面平滑过渡延伸至底座端面。
[0028]可以理解地，该用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构可以在汽轮机推力轴瓦和推力盘出现瓢偏或承载力瞬态变化时，通过弹性元件2的弹性变形来平均分配各个汽轮机推力轴瓦的载荷，通过侧壁下部一圈为弧面的底座3来保证汽轮机推力轴瓦具备各个方向的随动性，保证汽轮机推力轴瓦表面形成良好的润滑条件。
[0029]再可以理解地，该一对弹性元件2对称设置在顶板1朝向底座3的端面上，该弹性元件2受压变形之后可以为汽轮机推力轴瓦提供一定的位移空间，起到弹性支撑作用，防止各汽轮机推力轴瓦之间由于加工或安装精度差异导致各汽轮机推力轴瓦与推力盘的接触载荷偏差较大。进一步地，该弹性元件2可通过改变其设计高度或者刚度即可改变汽轮机推力轴瓦弹性载荷的大小，可以根据实际情况进行适应性调整。
[0030]优选地，该弹性元件2为金属件，该金属件的一端与顶板连接。其中，该弹性元件2可为弹性片，该弹性片可采用高碳钢制成，该高碳钢具有高的强度和硬度、高的弹性极限。在其他一些实施例中，该弹性元件2可为弹簧、弹片等弹性结构，能起到弹性支撑的作用。
[0031]其中，该底座3位于该用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构的底部，底座侧壁下部一圈为弧面，可以为该用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构提供四周各个方向的摆动。当汽轮机推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构，其特征在于，包括：顶板(1)、与所述顶板(1)连接的一对弹性元件(2)以及与一对所述弹性元件(2)连接的底座(3)；一对所述弹性元件(2)对称设置在所述顶板(1)朝向所述底座(3)的端面上；所述底座(3)侧壁下部一圈为弧面，且该弧面平滑过渡延伸至底座端面。2.根据权利要求1所述的用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构，其特征在于，所述顶板(1)上设有用于对汽轮机推力轴瓦进行定位的定位槽(11)。3.根据权利要求2所述的用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构，其特征在于，所述定位槽(11)的形状为矩形、U型或者椭圆形。4.根据权利要求1所述的用于核电厂汽轮机推力轴瓦的弹性支撑结构，其特征在于，所述顶板(1)朝向底座(3)的端面上还设有用于汽轮机推力轴瓦承受载荷过大时与所述底座(3)朝向所述顶板(1)的端面抵接的一对限位结构(4)。5.根据权利要求4所述的用于核电厂汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：祖帅，车银辉，孙广彬，
申请(专利权)人：苏州热工研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：