一种多功能电力施工作业车制造技术

技术编号:37031493 阅读:29 留言:0更新日期:2023-03-25 19:10
本实用新型专利技术涉及一种多功能电力施工作业车,属于电力工程专用汽车的技术领域。包括车体,所述车体上固定安装有车厢,所述车厢顶端固定安装有升降照明灯,一侧固定安装有两第一卷帘门,所述车体尾部固定安装有升降叉车组件。解决了现有技术的电力施工作业车存在功能性差、无法对小容量变压器安装时进行辅助抬举的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能电力施工作业车


[0001]本技术涉及一种多功能电力施工作业车,属于电力工程专用汽车的


技术介绍

[0002]伴随着我国电力发展步伐不断加快,电网也得到迅速发展。电力公司基层作业班组,面对线杆安装、线路架设或替换、柱上变压器安装等作业时,经常面临作业周期长、成本高、民事纠纷多等问题。
[0003]现有技术申请号为CN201520122572.7的专利文件公开了一种电力工程车。该电力工程车包括底盘车、工具架、升降灯,底盘车顶部设置有可安放折叠梯的升降灯托架。底盘车两侧安装有拉伸门;工具架放置有绝缘操作杆、绝缘工具组套、电动扳手、电钻、桌面、安全带、发电机及焊机等工器具。
[0004]现有技术的电力工程车虽然可以实现供电等功能,但是在线杆树立、小容量变压器抬举上无法辅助作业,功能少,功能性弱。
[0005]现有技术的电力工程车存在功能性差等问题,因此,本技术提供一种多功能电力施工作业车用于解决上述问题。

技术实现思路

[0006]为了克服现有的电力工程车存在的功能性差等缺点,本技术设计了一种多功能电力施工作业车,本技术功能多、体积小,具备长途跋涉能力、复杂路况行驶性能良好,可实现野外露天作业。
[0007]为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0008]一种多功能电力施工作业车,包括车体,所述车体上固定安装有车厢,所述车厢顶端固定安装有升降照明灯,一侧固定安装有两第一卷帘门,所述车体尾部固定安装有升降叉车组件,所述升降叉车组件包括安装架,所述安装架内的两侧固定安装有导轨,所述导轨内均转动连接有滚轮体,所述滚轮体之间设置有连接架,所述滚轮体分别与连接架固定连接,所述安装架内底部固定连接有两液压缸和两钢缆,所述液压缸顶端固定连接有滚轮架,所述滚轮架上固定安装有两换向轮,所述安装架靠近车厢的一侧固定安装有固定板,两所述钢缆一端与固定板固定连接,另一端分别绕过换向轮与连接架固定连接,所述连接架固定连接远离车体的一侧固定连有叉臂架,所述叉臂架远离车体的一侧固定连接有固定杆,所述固定杆上转动连接有两叉臂体。
[0009]所述车厢远离第一卷帘门的一侧开有第二卷帘门和上翻门。
[0010]所述车厢内的一端固定设置有架子,所述架子上固定安装有发电机和蓄电池。
[0011]所述架子顶部设置有备胎,架子内发电机一侧固定安装有接地线总成,所述车厢内靠近升降叉车组件的一侧固定安装有液压电缆盘和液压绞盘。
[0012]所述车厢内靠近升降叉车组件的一侧固定安装有液压电缆盘和液压绞盘。所述车
厢两侧的上方均设置有至少两个场地照明灯。
[0013]所述换向轮之间设置有作业滑轮,所述作业滑轮与滚轮架转动连接。
[0014]与现有技术相比本技术有以下特点和有益效果:
[0015]本技术通过降叉车组件的结构设置,使得本技术可以在线杆树立、小容量变压器安装时进行辅助抬举,解决了电力工程车无法对小容量变压器安装时进行辅助抬举的问题,使得电力工程车具备更强的功能性和适用性;
[0016]本技术通过安装架上发电机的设置,使得本技术可以作为电源车使用,增加了本技术的功能性;
[0017]本技术通过升降照明灯和场地照明灯,使本技术具备照明功能,进一步增加本技术功能性的同时,使得本技术具备夜间作业能力。
附图说明
[0018]图1是本技术的主视图;
[0019]图2是本技术主视图的局部透视图;
[0020]图3是本技术的后视图;
[0021]图4是本技术后视图的局部透视图;
[0022]图5是本技术中升降叉车组件的连接结构示意图;
[0023]图6是本技术中升降叉车组件的结构示意图;
[0024]图7是本实用新图6中A的局部放大图;
[0025]图8是本实用新图6中B的局部放大图。
[0026]其中附图标记为:10、车体;20、车厢;21、第一卷帘门;22、第二卷帘门;23、上翻门;24、升降照明灯;25、场地照明灯;26、架子;261、发电机;262、备胎;263、接地线总成;264、蓄电池;27、液压电缆盘;28、液压绞盘;30、升降叉车组件;31、安装架;32、导轨;321、滚轮体;33、液压缸;34、滚轮架;341、换向轮;35、连接架;36、叉臂架;361、固定杆;37、叉臂体;38、作业滑轮;39、固定板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0028]如图1

8所示,本实施例的一种多功能电力施工作业车,包括车体10,车体10上固定安装有车厢20,车厢20包括车架和箱体,车厢20尾部是可以打开的,车厢20顶端固定安装有升降照明灯24,一侧固定安装有两第一卷帘门21,车体10尾部固定安装有升降叉车组件30,升降叉车组件30最大提升高度3.5米,举升1.5吨货物,能实现前后小角度摆动,满足400KVA配电变压器举升需求,配合液压绞盘可完成12米水泥线杆树立;叉臂带有翻转功能,在车辆行驶时可翻起,不影响车辆正常行驶;升降叉车组件30包括安装架31,安装架31内的两侧固定安装有导轨32,导轨32内均转动连接有滚轮体321,滚轮体321之间设置有连接架35,滚轮体321分别与连接架35固定连接,安装架31内底部固定连接有两液压缸33和两钢缆,液压缸33顶端固定连接有滚轮架34,滚轮架34上固定安装有两换向轮341,所述安装架31靠近车厢20的一侧固定安装有固定板39,两所述钢缆一端与固定板39固定连接,另一端
分别绕过换向轮341与连接架35固定连接,当连接架35位于最高点时,滚轮架34也位于最高点,连接架35固定连接远离车体10的一侧固定连有叉臂架36,叉臂架36远离车体10的一侧固定连接有固定杆361,固定杆361上转动连接有两叉臂体37;叉臂架36宽度和固定杆361长度均大于安装架31宽度,以使固定杆361上的叉臂体37可以翻转,车厢20尾部与升降叉车组件30之间存在间隙,以使叉臂体37可以收起。
[0029]进一步的,车厢20远离第一卷帘门21的一侧开有第二卷帘门22和上翻门23。
[0030]进一步的,车厢20内的一端固定设置有架子26,架子26采用铝型材搭建而成,层高可根据实际需要进行调整,架子26上固定安装有发电机261和蓄电池264,架子26上还放置有备胎262和接地线总成263,接地线总成263设置在发电机261的一侧,发电机261可为蓄电池264供电,也可为外部设备供电。
[0031]进一步的,车厢20内靠近升降叉车组件30的一侧固定安装有液压电缆盘27和液压绞盘28,液压电缆盘27为双收放线卷盘机构,采用双液压马达单独控制,可用于新旧电线回收,同样也可用于基层线杆电线架设后的紧线工作;液压绞盘28具有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能电力施工作业车,包括车体(10),所述车体(10)上固定安装有车厢(20),其特征在于:所述车厢(20)顶端固定安装有升降照明灯(24),一侧固定安装有两第一卷帘门(21),所述车体(10)尾部固定安装有升降叉车组件(30),所述升降叉车组件(30)包括安装架(31),所述安装架(31)内的两侧固定安装有导轨(32),所述导轨(32)内均转动连接有滚轮体(321),所述滚轮体(321)之间设置有连接架(35),所述滚轮体(321)分别与连接架(35)固定连接,所述安装架(31)内底部固定连接有两液压缸(33)和两钢缆,所述液压缸(33)顶端固定连接有滚轮架(34),所述滚轮架(34)上固定安装有两换向轮(341),所述安装架(31)靠近车厢(20)的一侧固定安装有固定板(39),两所述钢缆一端与固定板(39)固定连接,另一端分别绕过换向轮(341)与连接架(35)固定连接,所述连接架(35)固定连接远离车体(10)的一侧固定连有叉臂架(36),所述叉臂架(36)远离车体(10)的一侧固定连接有固定杆(361),所述固定杆(361)上转动...

【专利技术属性】
技术研发人员:张玉巍曾福礼卢森加
申请(专利权)人:龙岩畅丰专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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