一种船体维修用升降架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船体维修用升降架，包括架体，所述架体的内侧底面靠近中间安装有气缸，所述架体的顶端安装有维修平台，所述维修平台的顶面靠近外侧安装有护栏，所述维修平台的顶面开设有调节槽，所述调节槽内安装有调距机构，所述调距机构包括调节板，所述调节板的两侧靠近后端均安装有一个滚轮，所述调节板的顶面靠近前端安装有安全栏，所述安全栏的背面两侧靠顶均安装有一个调节杆；本实用新型专利技术所述的一种船体维修用升降架具备水平调距的功能，能够通过调节维修平台的水平位置对船体进行维修，方便维修人员到达维修船体的位置，同时，具备稳定调节板的功能，避免在维修船体的过程中调节板来回晃动。过程中调节板来回晃动。过程中调节板来回晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种船体维修用升降架


[0001]本技术涉及船体维修领域，特别涉及一种船体维修用升降架。

技术介绍

[0002]船体维修用升降架是一种用于维修人员在维修船体过程中进行升降的设备，在船体维修过程中，由于大型的船只的高度较大，有些损坏的位置较高，则需要使用升降架；
[0003]专利CN214575493U公开了一种维修船体用的升降架，其包括第一架，其安装有葫芦；第二架，其具有滑移支座以及提拉架，所述第二架上端面形成支撑平台，所述滑移支座套设于所述第一架，所述第二架通过所述滑移支座与所述第一架滑移连接，所述提拉架用以与葫芦的挂钩相配合。本申请具有以下的效果：当需要调整支撑平台的高度的时候，通过将葫芦的挂钩与提拉架配合，然后拉动链条，从而使得第二架相对第一架滑移，进而实现支撑平台的高度的变化，从而适配不同高度的损坏位置的维修；
[0004]但是现有的船体维修用升降架在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，现有的船体维修用升降架在使用时，不具备水平调距的功能，由于船体的弧形设计，对维修人员维修船体造成问题，通过升降架维修人员不能够对船体进行全面的维修，给实际使用带来一定的影响。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种船体维修用升降架，可以有效解决
技术介绍
中提出的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种船体维修用升降架，包括架体，所述架体的内侧底面靠近中间安装有气缸，所述架体的顶端安装有维修平台，所述维修平台的顶面靠近外侧安装有护栏，所述维修平台的顶面开设有调节槽，所述调节槽内安装有调距机构，所述调距机构包括调节板，所述调节板的两侧靠近后端均安装有一个滚轮，所述调节板的顶面靠近前端安装有安全栏，所述安全栏的背面两侧靠顶均安装有一个调节杆，所述调节板的顶面靠近后端安装有稳定机构。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述稳定机构包括与调节板连接的两个支撑杆，支撑杆的顶端安装有螺纹管，螺纹管内安装有螺纹杆，两个螺纹杆之间安装有滑移杆。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述架体与维修平台之间安装有伸缩杆，维修平台通过气缸与架体呈升降设置，调节槽呈凸字形设置，滚轮与调节板和维修平台均呈转动设置。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述调节杆贯穿护栏的正面，调节板凸出于维修平台的正面，调节板与维修平台呈活动设置，调节杆与护栏呈活动设置。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述支撑杆与调节板的顶面呈垂直设置，螺纹管的内侧和螺纹杆的外侧均开设有螺纹，螺纹管的两端呈贯通设置，螺纹管的高度与护栏的高度保持一致。
[0012]作为本技术的进一步方案，所述螺纹杆与螺纹管呈螺纹连接设置，螺纹杆的侧面与护栏的内侧接触，滑移杆分别贯穿两个螺纹管的相对面，滑移杆与螺纹管呈活动设置。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中通过设置调距机构，通过将调节板推出维修平台，使得维修人员在水平方向上靠近船体需要维修的位置，使得升降架具备水平调距的功能，由于船体的弧形设计，能够通过调节维修平台的水平位置对船体进行维修，方便维修人员到达维修船体的位置，同时，在调距机构上设置稳定机构，通过螺纹杆与螺纹管之间的螺纹设置，利用螺纹杆对护栏进行压紧，将调节板卡紧在维修平台上保持不动，使得升降架具备稳定调节板的功能，避免在维修船体的过程中调节板来回晃动。
附图说明
[0014]图1为本技术一种船体维修用升降架的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种船体维修用升降架的维修平台及其组件的剖视图；
[0016]图3为本技术一种船体维修用升降架的调距机构的结构示意图；
[0017]图4为本技术一种船体维修用升降架的稳定机构的结构拆分图。
[0018]图中：1、架体；2、气缸；3、维修平台；4、护栏；5、调节槽；6、调距机构；7、稳定机构；8、调节板；9、滚轮；10、安全栏；11、调节杆；12、支撑杆；13、螺纹管；14、螺纹杆；15、滑移杆。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
4所示，一种船体维修用升降架，包括架体1，架体1的内侧底面靠近中间安装有气缸2，架体1的顶端安装有维修平台3，维修平台3的顶面靠近外侧安装有护栏4，维修平台3的顶面开设有调节槽5，调节槽5内安装有调距机构6，调距机构6包括调节板8，调节板8的两侧靠近后端均安装有一个滚轮9，调节板8的顶面靠近前端安装有安全栏10，安全栏10的背面两侧靠顶均安装有一个调节杆11，调节板8的顶面靠近后端安装有稳定机构7。
[0021]在本实施例中，为了将调距机构6卡在架体1上保持不动，设置了稳定机构7，稳定机构7包括与调节板8连接的两个支撑杆12，支撑杆12的顶端安装有螺纹管13，螺纹管13内安装有螺纹杆14，两个螺纹杆14之间安装有滑移杆15。
[0022]在本实施例中，为了实现维修平台3的升降功能，架体1与维修平台3之间安装有伸缩杆，维修平台3通过气缸2与架体1呈升降设置，调节槽5呈凸字形设置，滚轮9与调节板8和维修平台3均呈转动设置。
[0023]在本实施例中，为了保证调距机构6在维修平台3上的稳定性，调节杆11贯穿护栏4的正面，调节板8凸出于维修平台3的正面，调节板8与维修平台3呈活动设置，调节杆11与护栏4呈活动设置。
[0024]在本实施例中，为了保证螺纹管13的稳定性，支撑杆12与调节板8的顶面呈垂直设置，螺纹管13的内侧和螺纹杆14的外侧均开设有螺纹，螺纹管13的两端呈贯通设置，螺纹管13的高度与护栏4的高度保持一致。
[0025]在本实施例中，为了能够卡住调节板8在维修平台3上保持不动，螺纹杆14与螺纹管13呈螺纹连接设置，螺纹杆14的侧面与护栏4的内侧接触，滑移杆15分别贯穿两个螺纹管13的相对面，滑移杆15与螺纹管13呈活动设置。
[0026]需要说明的是，本技术为一种船体维修用升降架，在使用时，首先，维修人员通过架体1登上维修平台3，启动气缸2，通过气缸2驱动维修平台3向上移动，在到达需要对船体进行维修的位置后，在螺纹管13上转动螺纹杆14，使得螺纹杆14与护栏4分离，扶住护栏4对安全栏10进行推动，使得调节板8伸出维修平台3，调节板8带动滚轮9在调节槽5内滚动，安全栏10带动调节杆11伸出护栏4，在调节板8靠近船体需要维修位置后，停止推动安全栏10，在螺纹管13上拧紧螺纹杆14，使得螺纹杆14将护栏4压紧，将调节板8卡在维修平台3上保持不动，维修人员站立在调节板8上对船体进行维修。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船体维修用升降架，其特征在于：包括架体(1)，所述架体(1)的内侧底面靠近中间安装有气缸(2)，所述架体(1)的顶端安装有维修平台(3)，所述维修平台(3)的顶面靠近外侧安装有护栏(4)，所述维修平台(3)的顶面开设有调节槽(5)，所述调节槽(5)内安装有调距机构(6)，所述调距机构(6)包括调节板(8)，所述调节板(8)的两侧靠近后端均安装有一个滚轮(9)，所述调节板(8)的顶面靠近前端安装有安全栏(10)，所述安全栏(10)的背面两侧靠顶均安装有一个调节杆(11)，所述调节板(8)的顶面靠近后端安装有稳定机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种船体维修用升降架，其特征在于：所述稳定机构(7)包括与调节板(8)连接的两个支撑杆(12)，支撑杆(12)的顶端安装有螺纹管(13)，螺纹管(13)内安装有螺纹杆(14)，两个螺纹杆(14)之间安装有滑移杆(15)。3.根据权利要求1所述的一种船体维修用升降架，其特征在于：所述架体(1)与维修平台(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔晓菲，
申请(专利权)人：烟台米得机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：