一种公路建设使用的沥青填补装置制造方法及图纸

技术编号:37026205 阅读:23 留言:0更新日期:2023-03-25 19:02
本实用新型专利技术公开了一种公路建设使用的沥青填补装置,所述主体上方左侧设有壳体,所述壳体内部设有储料仓,所述储料仓与壳体之间设有加热线圈,所述进料槽右侧设有第一电机,所述第二斜齿轮下方连接有搅拌器,所述出料开关与主体下侧之间连接有第一液压器,所述第一转轴右侧固定连接有轮盘,所述连杆下方设有压路锤,所述壳体左侧中间设有转动杆,所述转动杆中间与壳体左侧下侧旋转连接有第二液压器,与现有技术相比的优点在于:可以对即将铺填沥青的路面进行打扫,保证沥青与路面更好的粘合,填补时搅拌器对沥青及其他混合充分搅拌,压路锤对填补的沥青进行压实,保证了沥青路面的压实度,边下料边击打夯实,大大提高填补效率。大大提高填补效率。大大提高填补效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路建设使用的沥青填补装置


[0001]本技术涉及一种公路建设领域,具体是指一种公路建设使用的沥青填补装置。

技术介绍

[0002]在公路建设中,公路建设施工中常会有部分路段部分区域,沥青浇筑机难以平衡均匀布置,需要人工使用配置好的沥青进行区域填补。现有技术中,填补均采用人工填补,先将沥青铺装至待填补区,然后人工打实,不仅需要人员数量多,而且填料与夯实分步进行,工作效率低,费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是,针对上述问题,提供一种公路建设使用的沥青填补装置。
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为:一种公路建设使用的沥青填补装置,包括底板,所述底板下方设有万向轮,所述底板上方设有壳体,所述壳体内部设有储料仓,所述储料仓与壳体之间设有加热线圈,所述储料仓左上端设有进料槽,所述进料槽右侧设有第一电机,所述第一电机输出端设有第一斜齿轮,所述第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合连接,所述第二斜齿轮与第三斜齿轮啮合连接,所述第二斜齿轮下方连接有搅拌器,所述储料仓下方设有出料管,所述出料管下方设有出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路建设使用的沥青填补装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)下方设有万向轮(2),所述底板(1)上方设有壳体(3),所述壳体(3)内部设有储料仓(4),所述储料仓(4)与壳体(3)之间设有加热线圈(5),所述储料仓(4)左上端设有进料槽(6),所述进料槽(6)右侧设有第一电机(7),所述第一电机(7)输出端设有第一斜齿轮(8),所述第一斜齿轮(8)与第二斜齿轮(9)啮合连接,所述第二斜齿轮(9)与第三斜齿轮(10)啮合连接,所述第二斜齿轮(9)下方连接有搅拌器(11),所述储料仓(4)下方设有出料管(17),所述出料管(17)下方设有出料开关(18),所述出料开关(18)左端设有第一电磁阀(19),所述第三斜齿轮(10)中固定连接有第一转轴(12),所述第一转轴(12)右侧固定连接有轮盘(13),所述轮盘(13)右侧旋转连接有连杆(14),所述连杆(14)下方设有压路锤(15),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢旭东
申请(专利权)人:湖南万友路桥工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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