一种路面自动切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种路面自动切割装置，涉及切割装置技术领域，包括底板，所述底板的顶部固装有支撑架，所述支撑架和底板之间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固装有一号锥齿轮，所述支撑架的一侧装有一号电机，所述一号电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的两端均固装有二号锥齿轮，所述螺纹杆的表面转动有升降座，所述升降座的一侧装有二号电机，实际使用时，通过设置底板、支撑架、螺纹杆、一号锥齿轮、一号电机、转杆、二号锥齿轮、升降座、二号电机、切割刀和万向轮，利用转动螺纹杆的方式，使其两侧的升降座能够带动切割刀移动，进而起到了调整路面切割深度的作用，操作简单便捷，提高了装置整体的实用性。提高了装置整体的实用性。提高了装置整体的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种路面自动切割装置


[0001]本技术涉及切割装置
，尤其涉及一种路面自动切割装置。

技术介绍

[0002]路面切割装置属于道路维护建设的一种工具，主要功能是路面上切缝，常用于水泥路面和柏油路面。
[0003]中国专利CN211472093U公开了“一种市政工程用自走式道路路面切缝装置”包括底座，所述底座上端的前后两端固定安装有连接杆，所述连接杆的下端固定安装有液压缸，所述液压缸下端的活塞端固定连接有切割机体，所述切割机体穿过底座，并延伸至其下方，所述底座上端位于切割机体的左侧固定安装有集尘机体，所述集尘机体穿过底座并延伸至其下部，所述集尘机体位于底座上方前端固定安装有排风口；本技术通过安装固定的轮座并在其下端旋转安装自动行进的定向轮，并设置每个定向轮转动的速度相同，可使该装置始终朝着一条直线行进，进而使路面切缝匀直流畅，大大提高切割的精度，进而提高工作质量。
[0004]中国专利CN206052516U公开了“一种自走式路面切缝机”包括驱动机构、行走机构、操作机构、电控机构、切割机构、机架，操作机构包括离合控制杆、深度控制盘，深度控制盘与机架的切割架相连接；切割机构包括切割片和冷却水管，冷却水管安装在切割片上方，切割片安装在机架上；行走机构包括第一传动轴、第二传动轴、齿轮减速机、设有齿轮的动力传动轴和设有齿轮的行走驱动轴。本技术通过增加变速箱及对准装置，实现了切割机的精确对位及自动行走，从而大大提高了工作效率，也保证了操作人员的安全健康施工，综上所述，目前一些行走式的路面切割装置，虽然有着极高的工作效率，但在应用过程中只能够在单一高度下实现切割操作，无法满足人们调节切割深度的需求，实用性较低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路面自动切割装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种路面自动切割装置，包括底板，所述底板的顶部固装有支撑架，所述支撑架和底板之间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固装有一号锥齿轮，所述支撑架的一侧装有一号电机，所述一号电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的两端均固装有二号锥齿轮，所述螺纹杆的表面转动有升降座，所述升降座的一侧装有二号电机，所述二号电机的输出端固定连接有切割刀，所述底板的底面装有万向轮。
[0007]为了使两组螺纹杆同时转动，本技术改进有，所述二号锥齿轮对称分布在转杆上靠近一号锥齿轮的位置处，所述二号锥齿轮与一号锥齿轮相啮合。
[0008]为了使升降座移动，本技术改进有，所述升降座的内部设置有螺纹，且螺纹与螺纹杆相啮合。
[0009]为了提高切割时的安全性，本技术改进有，所述切割刀设置在升降座中部位置处，所述切割刀与升降座转动连接，所述升降座之间还装有防护罩。
[0010]为了限制万向轮位置，本技术改进有，所述底板和万向轮之间设置有定位装置，所述的定位装置包括限位块，所述限位块固装在万向轮的一侧，所述限位块和底板之间转动连接有锁紧螺栓。
[0011]为了使锁紧螺栓在底板内移动，本技术改进有，所述底板的表面位于限位块上方位置处开设有螺纹孔，且螺纹孔与锁紧螺栓相啮合。
[0012]为了对接锁紧螺栓，本技术改进有，所述限位块的中部呈镂空状。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0014]1、本技术中，实际使用时，通过设置底板、支撑架、螺纹杆、一号锥齿轮、一号电机、转杆、二号锥齿轮、升降座、二号电机、切割刀和万向轮，利用转动螺纹杆的方式，使其两侧的升降座能够带动切割刀移动，进而起到了调整路面切割深度的作用，操作简单便捷，提高了装置整体的实用性，利于实际使用。
[0015]2、本技术中，实际使用时，通过设置定位装置，使万向轮能够限位在直行状态下，使底板只能够向一个方向移动，进而提高了路面切割精度，利于实际使用。
附图说明
[0016]图1为本技术提出一种路面自动切割装置的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出一种路面自动切割装置的侧视图；
[0018]图3为本技术提出一种路面自动切割装置的仰视图；
[0019]图4为本技术提出一种路面自动切割装置中图3中A处放大图。
[0020]图例说明：
[0021]1、底板；2、支撑架；3、螺纹杆；4、一号锥齿轮；5、一号电机；6、转杆；7、二号锥齿轮；8、升降座；9、二号电机；10、切割刀；11、防护罩；12、万向轮；13、限位块；14、锁紧螺栓；15、螺纹孔。
具体实施方式
[0022]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0024]实施例一，请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种路面自动切割装置，包括底板1，底板1的顶部固装有支撑架2，支撑架2和底板1之间转动连接有螺纹杆3，螺纹杆3的顶端固装有一号锥齿轮4，支撑架2的一侧装有一号电机5，一号电机5的输出端固定连接有转杆6，转杆6的两端均固装有二号锥齿轮7，二号锥齿轮7对称分布在转杆6上靠近一号锥齿轮4的位置处，二号锥齿轮7与一号锥齿轮4相啮合，通过设置相互对称的二号锥齿轮7与一号锥齿轮4，使其能够带动两组螺纹杆3同时转动。
[0025]请参阅图1
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3，螺纹杆3的表面转动有升降座8，升降座8的内部设置有螺纹，且螺纹与螺纹杆3相啮合，通过在升降座8内设置螺纹，使其能够沿着螺纹杆3表面移动，升降座8的一侧装有二号电机9，二号电机9的输出端固定连接有切割刀10，切割刀10设置在升降座8中部位置处，切割刀10与升降座8转动连接，升降座8之间还装有防护罩11，通过设置防护罩11，提高了切割刀10运行过程中的安全性，底板1的底面装有万向轮12。
[0026]实施例二，请参阅图3
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4，底板1和万向轮12之间设置有定位装置，定位装置包括限位块13，限位块13固装在万向轮12的一侧，限位块13和底板1之间转动连接有锁紧螺栓14，底板1的表面位于限位块13上方位置处开设有螺纹孔15，且螺纹孔15与锁紧螺栓14相啮合，通过螺纹的自锁性能，当锁紧螺栓14位于螺纹孔15内时，此时锁紧螺栓14无法继续运动。
[0027]请参阅图3
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4，限位块13的中部呈镂空状，通过将限位块13中部设置成镂空状，进而使锁紧螺栓14能够贯穿其内部，起到了定位万向轮12的作用。
[0028]工作原理：通过设置底板1、支撑架2、螺纹杆3、一号锥齿轮4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面自动切割装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固装有支撑架(2)，所述支撑架(2)和底板(1)之间转动连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的顶端固装有一号锥齿轮(4)，所述支撑架(2)的一侧装有一号电机(5)，所述一号电机(5)的输出端固定连接有转杆(6)，所述转杆(6)的两端均固装有二号锥齿轮(7)，所述螺纹杆(3)的表面转动有升降座(8)，所述升降座(8)的一侧装有二号电机(9)，所述二号电机(9)的输出端固定连接有切割刀(10)，所述底板(1)的底面装有万向轮(12)。2.根据权利要求1所述的路面自动切割装置，其特征在于：所述二号锥齿轮(7)对称分布在转杆(6)上靠近一号锥齿轮(4)的位置处，所述二号锥齿轮(7)与一号锥齿轮(4)相啮合。3.根据权利要求1所述的路面自动切割装置，其特征在于：所述升降座(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：许成宇，孟雪飞，丁德鹏，贾小平，黄晓波，孙志强，龙飞，王斌，
申请(专利权)人：中铁十七局集团广州建设有限公司，
类型：新型
国别省市：