一种可调式数控车床电主轴床头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式数控车床电主轴床头，属于电主轴技术领域。一种可调式数控车床电主轴床头，包括电主轴本体和可调机构；所述可调机构包括支撑部、第一调节部和第二调节部，所述支撑部可拆卸设置在车床上，所述第一调节部可拆卸设置在所述支撑部上，所述电主轴本体可拆卸设置在所述第一调节部远离所述支撑部的一端，所述第一调节部靠近所述支撑部的一端设有第二调节部。它可以实现电主轴在机床内的多高度、多角度和多倾角的调节，保证电主轴的水平运行。证电主轴的水平运行。证电主轴的水平运行。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式数控车床电主轴床头


[0001]本技术属于电主轴
，更具体地说，涉及一种可调式数控车床电主轴床头。

技术介绍

[0002]电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，主要包括主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置等。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，具有高转速、高精度、低噪音等特点。
[0003]但现有的电主轴与机床间的连接以位置固定式为主，安装在机床上的电主轴无法产生位移，对于地面平整度角度的车间内，安装后的主轴无法达到完全水平状态，导致工作人员需要通过对机床或主轴加装垫片或垫块的方式以调整电主轴的水平，不仅操作麻烦，而且加装后的电主轴运行时的稳定性较差。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于提供一种可调式数控车床电主轴床头，它可以实现电主轴在机床内的多高度、多角度和多倾角的调节，保证电主轴的水平运行。
[0005]本技术的一种可调式数控车床电主轴床头，包括电主轴本体和可调机构；所述可调机构包括支撑部、第一调节部和第二调节部，所述支撑部可拆卸设置在车床上，所述第一调节部可拆卸设置在所述支撑部上，所述电主轴本体可拆卸设置在所述第一调节部远离所述支撑部的一端，所述第一调节部靠近所述支撑部的一端设有第二调节部。
[0006]优选的，所述支撑部包括支撑板，所述支撑板由上至下分为安装层和锁紧层，所述锁紧层上设有至少两个的锁紧螺栓。
[0007]优选的，所述安装层和所述锁紧层间的连接处为倒斜角设置。
[0008]优选的，所述第一调节部包括设置在所述支撑部上至少三个的液压缸，每个所述液压缸的活塞杆上设有滑块，四个所述滑块上设有抵接板，所述抵接板朝向所述滑块的一侧端面开设有与所述滑块配合的环形滑槽，所述抵接板朝向所述滑块的一侧端面一体成型有至少三个的半球块，所述抵接板朝向所述滑块的一侧还设有第二调节部。
[0009]优选的，若干所述液压缸沿所述抵接板的圆周方向等间距设置。
[0010]优选的，所述第二调节部包括设置在若干所述滑块上的电机架，所述电机架上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端设有转动盘，所述转动盘上开设有与所述半球块数量相等的半球槽。
[0011]优选的，所述转动盘上还设有缓冲垫。
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]1、通过第一调节部的设置，利用若干液压缸活塞杆的伸缩，控制抵接板在机床上进行上下位移，从而控制电主轴本体在机床内进行上下位移，实现电主轴本体在机床内的高度调节。
[0014]2、由于抵接板通过若干半球块设置在转动盘上的若干半球槽内，故通过控制不同液压缸的活塞杆伸缩不同的高度，可实现抵接板在转动盘上进行角度倾斜。
[0015]3、抵接板环形滑槽的开设，在驱动电机的控制下，抵接板可在若干滑块的上放进行转动。
[0016]4、通过转动盘上缓冲垫的设置，一方面对电主轴本体工作时产生的震动进行缓冲，保证可调机构的稳定性，另一方面缓冲垫增大了抵接板和转动盘间的摩擦，提高了转动盘和抵接板连接的稳定性。
[0017]5、通过可调机构的设置，实现了电主轴本体在机床内多高度、多角度和多倾角的调节，有效解决了现有的机床安装时因地面平整度差，为满足电主轴的水平工作，对机床或电主轴本体上加装垫片、垫块等，产生加工误差的情况。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术调节机构的整体结构示意图。
[0020]图3为本技术调节机构的前视方向剖视图。
[0021]图4为本技术图3中A处的局部放大示意图。
[0022]图中标号说明：
[0023]10、电主轴本体；11、支撑板；12、锁紧螺栓；13、液压缸；14、电机架；15、驱动电机；16、滑块；17、抵接板；18、转动盘；19、半球块；20、缓冲垫。
具体实施方式
[0024]具体实施例一：请参阅图1
‑
4的一种可调式数控车床电主轴床头，包括电主轴本体10和可调机构，其中可调机构可拆卸设置在机床上，电主轴本体10可拆卸设置在可调机构上。
[0025]在本实施例中，可调机构由上至下依次分为对电主轴本体10进行支撑的第一调节部和与机床连接的支撑部，且第一调节部可拆卸设置在支撑部上，第一调节部朝向支撑部的一端还设有第二调节部。
[0026]支撑部包括支撑板11，支撑板11由上至下分为安装层和锁紧层，其中安装层用于设置第一调节部，锁紧层用于支撑部和机床间的连接，锁紧层上设有至少两个的用于与机床锁紧的锁紧螺栓，且安装层和锁紧层间为倒斜角设置，使得流至支撑板11上的冷却液可快速从安装层上排出，避免冷却液长时间堆积在安装层上，对第二调节部的运行产生影响。
[0027]第一调节部包括设置在支撑部上至少三个的液压缸13，且若干液压缸13沿抵接板的圆周方向等间距设置，每个液压缸的活塞杆上设有滑块16，四个滑块16上设有抵接板17，抵接板17朝向滑块16的一侧端面开设有与滑块16配合的环形滑槽，抵接板17朝向滑块的一侧端面一体成型有至少三个的半球块19；
[0028]第二调节部包括设置在若干滑块16上的电机架14，电机架14上设有驱动电机15，驱动电机16的输出端设有转动盘18，转动盘18上开设有与半球块19数量相等的半球槽，且转动盘上还设有缓冲垫20。
[0029]通过第一调节部的设置，利用若干液压缸13活塞杆的伸缩，控制抵接板17在机床
上进行上下位移，从而控制电主轴本体10在机床内进行上下位移，实现电主轴本体10在机床内的高度调节；
[0030]由于抵接板17通过若干半球块19设置在转动盘18上的若干半球槽内，故通过控制不同液压缸13的活塞杆伸缩不同的高度，可实现抵接板17在转动盘18上进行角度倾斜；
[0031]抵接板17环形滑槽的开设，在驱动电机15的控制下，抵接板17可在若干滑块16的上放进行转动；
[0032]进一步的，转动盘18上缓冲垫20的设置，一方面对电主轴本体10工作时产生的震动进行缓冲，保证可调机构的稳定性，另一方面缓冲垫20增大了抵接板17和转动盘18间的摩擦，提高了转动盘18和抵接板17连接的稳定性。
[0033]通过可调机构的设置，实现了电主轴本体10在机床内多高度、多角度和多倾角的调节，有效解决了现有的机床安装时因地面平整度差，为满足电主轴的水平工作，对机床或电主轴本体上加装垫片、垫块等，产生加工误差的情况。
[0034]显然，所描述的实施例仅仅本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调式数控车床电主轴床头，其特征在于：包括电主轴本体(10)和可调机构；所述可调机构包括支撑部、第一调节部和第二调节部；所述支撑部可拆卸设置在车床上，所述第一调节部可拆卸设置在所述支撑部上，所述电主轴本体可拆卸设置在所述第一调节部远离所述支撑部的一端，所述第一调节部靠近所述支撑部的一端设有第二调节部。2.根据权利要求1所述的一种可调式数控车床电主轴床头，其特征在于：所述支撑部包括支撑板(11)，所述支撑板(11)由上至下分为安装层和锁紧层，所述锁紧层上设有至少两个的锁紧螺栓(12)。3.根据权利要求2所述的一种可调式数控车床电主轴床头，其特征在于：所述安装层和所述锁紧层间的连接处为倒斜角设置。4.根据权利要求1所述的一种可调式数控车床电主轴床头，其特征在于：所述第一调节部包括设置在所述支撑部上至少三个的液压缸(13)，每个所述液压缸(13)的活塞杆上设有滑块(16)，四个所述滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴金辉，
申请(专利权)人：浙江精盾科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：