【技术实现步骤摘要】
一种高粘度拉拔油恒温控制装置
[0001]本申请涉及温控
，特别是涉及一种高粘度拉拔油恒温控制装置。
技术介绍
[0002]在外力作用下，迫使金属坯料通过模孔，以获得相应形状、尺寸的制品的塑形加工方法，称为拉拔。航空导管及民用薄壁管材就需要通过拉拔成型。在拉拔过程中，润滑油的粘度稳定性，直接影响到制品表面质量。
[0003]在现场使用过程中，拉拔油温受环境温度及拉拔产生的热量影响变化大，粘度变化大。夏天随着设备的持续开动，拉拔油温将会迅速飙升至60℃以上，粘度降低无法满足拉拔需求，以致不得不停机待油温冷却后再开动设备；冬天环境温度低，粘度升高，管路沿程阻力增大，拉拔油无法输送，设备无法正常开动。
[0004]因此，如何控制拉拔油的温度，以确保设备持续开动过程中拉拔油温度恒定和粘度稳定是本领域技术人员亟需要解决的问题。
技术实现思路
[0005]本申请的目的是提供一种高粘度拉拔油恒温控制装置，用于控制拉拔油的温度，以确保设备持续开动过程中拉拔油温度恒定和粘度稳定。
[0006]为解决上述技术问题，本申请提供一种高粘度拉拔油恒温控制装置，包括：
[0007]输油管的进油口和出油口位于水箱盛放的水外，所述输油管的其余管体设于所述水箱盛放的水内；
[0008]水管设有水冷机和循环泵，所述循环泵用于将所述水箱的水从所述水管的进水口抽入所述水冷机进行冷却后，从所述水管的出水口排入所述水箱内；
[0009]加热器设于所述水箱内，用于对所述水箱中的水进行加热；>[0010]测温装置设于所述输油管的出油口处，用于实时检测拉拔油的温度；
[0011]温控表分别与所述循环泵、所述水冷机和所述加热器连接，用于在所述温度高于预设温度时，控制所述循环泵和所述水冷机开启，在所述温度低于所述预设温度时，控制所述加热器开启。
[0012]优选地，所述输油管位于所述水箱内的其余管体为螺旋状。
[0013]优选地，所述水箱为长方体状。
[0014]优选地，所述水箱的外壁设有保温层。
[0015]优选地，还包括报警装置，所述报警装置与所述温控表连接，所述报警装置用于在所述拉拔油的温度大于或小于所述预设温度时发出报警提示。
[0016]优选地，所述报警装置包括指示灯和/或蜂鸣器。
[0017]优选地，所述温控表还包括显示屏，所述显示屏用于显示所述拉拔油的温度。
[0018]优选地，还包括搅拌器，所述搅拌器设于所述水箱内。
[0019]本申请所提供的一种高粘度拉拔油恒温控制装置，包括：输油管的进油口和出油
口位于水箱盛放的水外，输油管的其余管体设于水箱盛放的水内；水管设有水冷机和循环泵，循环泵用于将水箱的水从水管的进水口抽入水冷机进行冷却后，从水管的出水口排入水箱内；加热器设于水箱内，用于对水箱中的水进行加热；测温装置设于输油管的出油口处，用于实时检测拉拔油的温度；温控表分别与循环泵、水冷机和加热器连接，用于在温度高于预设温度时，控制循环泵和水冷机开启，在温度低于预设温度时，控制加热器开启。通过对水箱中水温进行控制，利用水箱内的水与输油管中拉拔油进行热交换，从而对拉拔油的温度进行控制，确保拉拔油温度恒定，粘度稳定。其次，本申请的高粘度拉拔油恒温控制装置的结构简单，后期设备的维护方便。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本申请实施例提供的一种高粘度拉拔油恒温控制装置的结构图；
[0022]附图标记如下：1为水箱、2为输油管、3为水管、4为水冷机、5为循环泵、6为加热器、7为测温装置、8为温控表、9为保温层。
具体实施方式
[0023]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护范围。
[0024]在温度为40℃，所使用的拉拔油运动粘度1650mm2/s，随着温度的升高，粘度大幅降低，随着温度的降低，粘度大幅升高。拉拔油要有足够的粘度，在模具与制品之间形成润滑油膜以满足良好的润滑要求，同时，还要满足高速拉拔及油液输送所需的流动性。而经过多年的摸索和生产经验，航空薄壁管材拉拔润滑油的最佳运动粘度需求：2400～5600mm2/s，属于高粘度润滑要求，而且控制区间狭窄。目前没有查询到对如此高粘度油液的换热控温装置。
[0025]现场使用过程中，拉拔油温受环境温度及拉拔产生的热量影响变化大，粘度变化大。夏天随着设备的持续开动，拉拔油温将会迅速飙升至60℃以上，粘度降低无法满足拉拔需求，以致不得不停机待油温冷却后再开动设备；冬天环境温度低，粘度升高，管路沿程阻力增大，拉拔油无法输送，设备无法正常开动。基于以上原因，为了提高设备可开动率，提高生产效率，提高航空导管拉拔工序合格率，设计一种拉拔油恒温控制装置，以确保设备持续开动过程中拉拔油温度恒定，粘度稳定。
[0026]本申请的核心是提供一种高粘度拉拔油恒温控制装置，用于对高粘度拉拔油进行恒温控制，使得拉拔油温度恒定，粘度稳定，以减少拉拔制品表面缺陷。
[0027]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步的详细说明。
[0028]图1为本申请实施例提供的一种高粘度拉拔油恒温控制装置的结构图，如图1所
示，一种高粘度拉拔油恒温控制装置，包括：输油管2的进油口和出油口位于水箱1盛放的水外，输油管2的其余管体设于水箱1盛放的水内；水管3设有水冷机4和循环泵5，循环泵5用于将水箱1的水从水管1的进水口抽入水冷机4进行冷却后，从水管3的出水口排入水箱1内；加热器6设于水箱1内，用于对水箱1中的水进行加热；测温装置7设于输油管2的出油口处，用于实时检测拉拔油的温度；温控表8分别与循环泵5、水冷机4和加热器6连接，用于在温度高于预设温度时，控制循环泵5和水冷机4开启，在温度低于预设温度时，控制加热器6开启。
[0029]本申请实施例对水箱1的形状和大小不作具体限定，具体可以根据实际需要设计，通常将水箱1设计为长方体状。输油管2一般采用铜管，用来运输拉拔油，输油管2的其余管体指除了露出水面的进油口和出油口的管体，其余管体浸泡在水箱1的水中，具体可将输油管2的底部与水箱固定连接，采用热交换原理控制输油管2中拉拔油的温度。水管3可以是U形管，水管3的两端(进水口和出水口)插入水箱1的水中，水管3上连有水冷机4和循环泵5，用于对水箱1中的水进行降温。在水箱1内部还设有加热器6，加热器6用于对水箱1中的水进行降温。在输油管2的出油口侧安装有测温装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高粘度拉拔油恒温控制装置，其特征在于，包括：输油管(2)的进油口和出油口位于水箱(1)盛放的水外，所述输油管(2)的其余管体设于所述水箱(1)盛放的水内；水管(3)设有水冷机(4)和循环泵(5)，所述循环泵(5)用于将所述水箱(1)的水从所述水管(3)的进水口抽入所述水冷机(4)进行冷却后，从所述水管(3)的出水口排入所述水箱(1)内；加热器(6)设于所述水箱(1)内，用于对所述水箱(1)中的水进行加热；测温装置(7)设于所述输油管(2)的出油口处，用于实时检测拉拔油的温度；温控表(8)分别与所述循环泵(5)、所述水冷机(4)和所述加热器(6)连接，用于在所述温度高于预设温度时，控制所述循环泵(5)和所述水冷机(4)开启，在所述温度低于所述预设温度时，控制所述加热器(6)开启。2.根据权利要求1所述的高粘度拉拔油恒温控制装置，其特征在于，所述输油管...
【专利技术属性】
技术研发人员：王滔，徐生华，曹江华，任清松，同梅梅，封洪兵，
申请(专利权)人：西南铝业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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