一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统，涉及汽车零部件加工技术领域，包括连接管、传输管和除尘管，所述传输管固定连接在连接管上端的中部。本实用新型专利技术中，通过在除尘管内部设置可以沿着内壁快速滑动开合的滑板以及可以升降的气缸，在滑板和除尘管上分别设置限位杆和限位槽，能够让操作者通过拨动限位杆将滑板滑动到另一侧，再将限位杆与限位槽卡接即可将除尘管打开或者关闭，其中气缸能够带动刮板上下滑动，刮板能够对两侧的滤板进行刮蹭，将上方粘接的灰尘刮落，操作者还能直接将滑板滑到一侧，能够快速更换老化的滤板，解决了传统的焊接除尘装置不方便对内部滤板进行清理，长时间使用后除尘效果会下降的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统。

技术介绍

[0002]随着现代汽车零部件加工业的发展，粉尘对环境的污染以及对人类健康造成的影响日益严重，特别是由此引发的从业人员的职业病，越来越受到业界以及社会的广泛关注，治理粉尘污染，净化人类的生存环境，已成为共识。
[0003]如中国专利CN203002731U的一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统，公开了一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统，包括沿生产线工作路线设置的集气管，所述集气管一侧设有并排设置并位于操作台上方的吸尘罩，所述每个吸尘罩顶部通过通道分管与集气管相连通，所述集气管另一侧设有内部设有水洗装置的烟雾吸收塔，所述集气管通过进风管与烟雾吸收塔底部的风管入口相连通，所述烟雾吸收塔顶部的风管出口通过出风管与位于烟雾吸收塔旁边的烟囱相连通，所述烟囱与出风管连接处设置有风扇，所述的风扇通过传动装置与电机连接。
[0004]现有技术中，现有的焊接除尘装置不方便对机器运作时粘连在滤板上灰尘进行清理，长时间的使用后，粘结在滤板上的灰尘会变厚，使滤板的除尘效果逐渐变差从而导致整个装置除尘效果下降，长时间不清理的话可能会造成除尘装置内部堵塞，容易引发安全事故。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有的焊接除尘装置不方便对机器运作时粘连在滤板上灰尘进行清理，长时间的使用后，粘结在滤板上的灰尘会变厚，使滤板的除尘效果逐渐变差从而导致整个装置除尘效果下降，长时间不清理的话可能会造成除尘装置内部堵塞，容易引发安全事故的问题而提出的一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统，包括连接管、传输管和除尘管，所述传输管固定连接在连接管上端的中部，所述传输管的输出端与除尘管之间固定连接，所述除尘管的两端均固定连接有滤板，所述除尘管的上端固定安装有支架，所述支架的下端固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有刮板，所述刮板上端中部的两侧均固定连通有注水管，所述刮板下端中部的两侧均固定连通有出水管，所述除尘管的中部开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动连接有滑板，所述滑板的一侧均匀固定连接有限位杆，所述滑槽两侧的上端均匀开设有限位槽，所述限位杆与限位槽之间卡接。
[0007]优选的，所述除尘管的下端开设有排水槽。
[0008]优选的，所述连接管下端中部的两侧均固定连接有固定管，两个所述固定管的下端均固定连接有吸尘罩。
[0009]优选的，所述除尘管的一端固定连接有衔接管。
[0010]优选的，所述衔接管的一端固定连接有烟囱，所述烟囱的上端均匀开设有排气孔。
[0011]优选的，所述烟囱的一端固定连接有保护罩，所述保护罩的一端固定连接有散热网。
[0012]优选的，所述保护罩的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有排风扇，所述排风扇与电机之间固定连接有挡灰板。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0014]1、本技术中，通过在除尘管内部设置可以沿着内壁快速滑动开合的滑板以及可以升降的气缸，在滑板和除尘管上分别设置限位杆和限位槽，能够让操作者通过拨动限位杆将滑板滑动到另一侧，再将限位杆与限位槽卡接即可将除尘管打开或者关闭，其中气缸能够带动刮板上下滑动，刮板能够对两侧的滤板进行刮蹭，将上方粘接的灰尘刮落，操作者还能直接将滑板滑到一侧，能够快速更换老化的滤板，解决了传统的焊接除尘装置不方便对内部滤板进行清理，长时间使用后除尘效果会下降的问题。
[0015]2、本技术中，通过在刮板上方设置可以注水的注水管，注水管与下方的出水管相连通，使用时操作者只需要将水管连接在注水管上，启动气缸带动刮板下降对两侧的滤板进行刮蹭，下方的出水管通过喷水的方式将两次滤板上的灰尘凝结，能够让操作者清理滤板时操作更高效。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统的立体图；
[0017]图2为本技术提出的一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统的保护罩内部结构爆炸展示图；
[0018]图3为本技术提出的一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统的除尘管部分结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统的除尘管的滑板滑动结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统的除尘管部分结构爆炸示意图；
[0021]图6为本技术提出的一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统的除尘管滑槽与滑板之间连接关系爆炸示意图。
[0022]图例说明：
[0023]1、连接管；11、固定管；12、吸尘罩；13、传输管；2、除尘管；21、滤板；22、支架；23、气缸；24、刮板；25、注水管；26、出水管；28、滑槽；29、滑板；291、限位杆；292、限位槽；293、排水槽；3、衔接管；31、烟囱；32、排气孔；33、保护罩；34、散热网；35、电机；36、排风扇；37、挡灰板。
具体实施方式
[0024]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实
施例中的特征可以相互组合。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0026]实施例1，如图1、图3、图4、图5和图6所示，本技术提供了一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统，包括连接管1、传输管13和除尘管2，传输管13固定连接在连接管1上端的中部，传输管13的输出端与除尘管2之间固定连接，除尘管2的两端均固定连接有滤板21，除尘管2的上端固定安装有支架22，支架22的下端固定连接有气缸23，气缸23的输出端固定连接有刮板24，刮板24上端中部的两侧均固定连通有注水管25，刮板24下端中部的两侧均固定连通有出水管26，除尘管2的中部开设有滑槽28，滑槽28的表面滑动连接有滑板29，滑板29的一侧均匀固定连接有限位杆291，滑槽28两侧的上端均匀开设有限位槽292，限位杆291与限位槽292之间卡接，传输管13能够将管道中收集的带有粉尘的气体传输，除尘管2能够将气体中夹杂的灰尘通过滤板21过滤，支架22能够连接气缸23，气缸23能够带动下方的刮板24上下移动，对两侧的滤板21进行刮蹭清理，刮板24上方连接的注水管25能够将水通过出水管26喷出，操作者可以拨动滑板29上的限位杆291将滑板29滑动到另一侧与限位槽292卡接，即可将除尘管2打开，启动上方气缸23，通过刮板24以及出水口对两侧滤板21上堆积的灰尘进行冲刷与刮蹭。
[0027]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接机械排式除尘系统，包括连接管（1）、传输管（13）和除尘管（2），其特征在于：所述传输管（13）固定连接在连接管（1）上端的中部，所述传输管（13）的输出端与除尘管（2）之间固定连接，所述除尘管（2）的两端均固定连接有滤板（21），所述除尘管（2）的上端固定安装有支架（22），所述支架（22）的下端固定连接有气缸（23），所述气缸（23）的输出端固定连接有刮板（24），所述刮板（24）上端中部的两侧均固定连通有注水管（25），所述刮板（24）下端中部的两侧均固定连通有出水管（26），所述除尘管（2）的中部开设有滑槽（28），所述滑槽（28）的表面滑动连接有滑板（29），所述滑板（29）的一侧均匀固定连接有限位杆（291），所述滑槽（28）两侧的上端均匀开设有限位槽（292），所述限位杆（291）与限位槽（292）之间卡接。2.根据权利要求1所述的汽车零部件焊接机械排式除尘系统，其特征在于：所述除尘管（2）的下端开设有排水槽（293）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨木森，黄云，吴应举，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：