一种由沥青铣刨料冷再生的路面水稳结构制造技术

本申请涉及道路基层结构领域，尤其涉及一种由沥青铣刨料冷再生的路面水稳结构，其包括多个水平铺设的水稳层板块，相邻两块所述水稳层板块之间留有伸缩缝，且所述伸缩缝内设有弹性件。通过采用上述技术方案，利用沥青铣刨料制作水稳层板块，从而实现沥青铣刨料的回收利用；多块水稳层板块水平铺设，且相邻两块水稳层板块之间留有伸缩缝，伸缩缝为水稳层板块在温度及湿度影响下发生形变提供空间，在伸缩缝之内设有弹性件，利用弹性件对于伸缩缝进行密封，减少水分进入伸缩缝内，且弹性件还能对于相邻两块水稳层板块之间产生的应力进行缓冲，从而降低水稳结构在养护期间出现拉裂而导致路面的结构强度降低的概率。路面的结构强度降低的概率。路面的结构强度降低的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种由沥青铣刨料冷再生的路面水稳结构


[0001]本申请涉及道路基层结构领域，尤其是涉及一种由沥青铣刨料冷再生的路面水稳结构。

技术介绍

[0002]水稳层为水泥稳定碎石层的简称，是一种将水泥、集料以及水一起拌合形成料浆，并在最佳含水量状态下碾压成型，再经过养护达到一定强度的路面基层结构。
[0003]现有的水稳层在压缩成形到正常养护期间，由于混合料本身的水分和养护洒水的水分蒸发，引起基层混合料体积在一定程度趋于减小而收缩，进而出现拉裂的现象。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为随着温度和湿度的变化，水稳层的裂缝会反射到路面，使得沥青路面相应出现裂缝，若不及时处理，雨水会沿裂缝向下渗透，在车辆的来回碾压冲击下，就会使水稳层与沥青路面发生剥离，进而导致路面的结构强度大大降低。

技术实现思路

[0005]为了降低水稳结构在养护期间出现拉裂而导致路面的结构强度降低的概率，本申请提供一种由沥青铣刨料冷再生的路面水稳结构。
[0006]本申请提供的一种由沥青铣刨料冷再生的路面水稳结构采用如下的技术方案：<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种由沥青铣刨料冷再生的路面水稳结构，其特征在于：包括多个水平铺设的水稳层板块(1)，相邻两块所述水稳层板块(1)之间留有伸缩缝(11)，且所述伸缩缝(11)内设有弹性件(2)。2.根据权利要求1所述的由沥青铣刨料冷再生的路面水稳结构，其特征在于：相邻两块所述水稳层板块(1)相互靠近一侧的顶端均开设有密封沉槽(12)，所述弹性件(2)伸入所述伸缩缝(11)内且与所述密封沉槽(12)的槽壁贴合。3.根据权利要求1所述的由沥青铣刨料冷再生的路面水稳结构，其特征在于：所述水稳层板块(1)内穿设有多根横向加强筋(13)。4.根据权利要求3所述的由沥青铣刨料冷再生的路面水稳结构，其特征在于：相邻...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩建行，张贵玖，冯佳庆，丁彬，焦意峰，苗宪勇，李美钊，张天虎，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：