一种防积水的加强路基路面结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路工程技术领域，且公开了一种防积水的加强路基路面结构，包括路基主体，所述路基主体的表面开设有多个凹槽，多个所述凹槽的槽底中部均开设有排水道，多个所述排水道的下侧设置有排水管，所述排水管的表面且与多个所述排水道对应的位置均开设有通孔，所述排水道的内部滑动设置有网板，所述网板的中部固定套接有竖杆，所述竖杆的顶端固定调节有锥形网壳，所述排水道的下端一侧开设有传动槽，所述传动槽的内部设置有带动竖板往复移动的传动机构。本实用新型专利技术能够在排水时对排水道口进行自动清理，保证排水的通畅，从而有效防止路面积水。止路面积水。止路面积水。

【技术实现步骤摘要】
一种防积水的加强路基路面结构


[0001]本技术涉及道路工程
，尤其涉及一种防积水的加强路基路面结构。

技术介绍

[0002]道路铺设过程中可能会出现下层路基整体性能不足，从而导致路基弯沉值降低的缺陷，此时需要在道路垫层上铺设加强层。
[0003]传统的加强路基结构的排水通常直接开设竖直的排水道进行排水，在排水过程中，水中的杂物会跟随流进排水道内，容易导致排水道口被堵塞，进行影响路面排水，造成路面产生积水，不仅影响道路使用寿命，而且容易导致车辆打滑，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中加强路基结构的排水道口容易被堵塞，进行影响路面排水，造成路面产生积水，不仅影响道路使用寿命，而且容易导致车辆打滑，存在安全隐患的问题，而提出的一种防积水的加强路基路面结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种防积水的加强路基路面结构，包括路基主体，所述路基主体的表面开设有多个凹槽，多个所述凹槽的槽底中部均开设有排水道，多个所述排水道的下侧设置有排本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防积水的加强路基路面结构，包括路基主体(1)，其特征在于，所述路基主体(1)的表面开设有多个凹槽，多个所述凹槽的槽底中部均开设有排水道(2)，多个所述排水道(2)的下侧设置有排水管(3)，所述排水管(3)的表面且与多个所述排水道(2)对应的位置均开设有通孔，所述排水道(2)的内部滑动设置有网板(5)，所述网板(5)的中部固定套接有竖杆(4)，所述竖杆(4)的顶端固定调节有锥形网壳(6)，所述排水道(2)的下端一侧开设有传动槽，所述传动槽的内部设置有带动竖板往复移动的传动机构。2.根据权利要求1所述的一种防积水的加强路基路面结构，其特征在于，所述传动机构包括水车(9)和推拉杆(7)，所述传动槽的内部一侧转动设置有转杆(8)，所述水车(9)固定套接于转杆(8)的杆壁，所述转杆(8)的后端固定套接有转盘(11)，所述推拉杆(7)设置于转盘(11)的后侧，所述推拉杆(7)的一端通过第一轴销(12)与竖杆(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：华良，徐冰姬，邓锣云，
申请(专利权)人：浙江奔腾交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：