一种路基加宽拼接路基结构制造技术

本实用新型专利技术属于路基结构技术领域，尤其为一种路基加宽拼接路基结构，包括旧路基，所述旧路基外端与新路基相连接，所述新路基下端设有用于卸力的方形垫，所述新路基的侧端设有用于新路基限位的工形块，通过工形块的设置，工形块上下两端通过一号斜块与二号斜块进行支撑，并且通过一号斜块与二号斜块形成三角形支撑，从而提高工形块的支撑能力，工形块对新路基起到向外塌陷变形的支撑，进而提高新路基的支撑能力，有效的防止新路基的单侧受力，造成路面边缘向外塌陷，对路基的底部造成损害的问题，同时工形块外端通过固定桩限位，进一步防止工形块在新路基受力变形时对工形块产生的挤压力，进而提高工形块的稳定性。进而提高工形块的稳定性。进而提高工形块的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种路基加宽拼接路基结构


[0001]本技术属于路基结构
，具体涉及一种路基加宽拼接路基结构。

技术介绍

[0002]随着我国经济水平的发展，交通运输行业也在迅速发展，公路运输作为交通运输的重要组成部分，公路运输的数量也在逐渐增加，随着货运的发展，路面也需要进行扩建。
[0003]原有路基加宽拼接路基结构过于简单，在加宽部分的道路往往是作为路面的边缘来使用，车辆在上面行驶过程中，一般都是单侧受力，如果拼接不好很可能造成路面边缘向外塌陷，对路基的底部造成损害。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种路基加宽拼接路基结构，具有结构简单，连接紧凑，承载力强，不易于变形的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路基加宽拼接路基结构，包括旧路基，所述旧路基外端与新路基相连接，所述新路基下端设有用于卸力的方形垫，所述新路基的侧端设有用于新路基限位的工形块，所述工形块处设有用于支撑的一号斜块、二号斜块，所述二号斜块相互之间设有用于支撑的支撑柱，所述支撑柱外端通过连接柱与X形块相连接，所述X形块两端与固定桩相连接，所述固定桩下端设为尖角状设置。
[0006]作为本技术的一种路基加宽拼接路基结构优选技术方案，所述旧路基与新路基连接处设有用于提高连接稳定性的阶梯状的凸块，且阶梯状凸块处插设有均匀分布的一号加强钢筋，所述一号加强钢筋处设有均匀分布的二号加强钢筋。
[0007]作为本技术的一种路基加宽拼接路基结构优选技术方案，所述工形块呈工字形设置，且拐角处设有用于支撑的一号斜块和二号斜块，所述一号斜块与二号斜块之间设有均匀分布的连接杆。
[0008]作为本技术的一种路基加宽拼接路基结构优选技术方案，所述二号斜块相互之间通过支撑柱固定连接，所述支撑柱相邻之间通过一号连接块相连接，所述一号连接块相互形成三角形状设置，所述支撑柱处外端处设有均匀分布的螺纹孔。
[0009]作为本技术的一种路基加宽拼接路基结构优选技术方案，所述固定桩通过下端尖角与地面插设固定，所述固定桩侧端设有均匀分布的定位槽，且通过定位槽与二号连接块相连接，所述二号连接块相互之间通过X形块固定连接，所述二号连接块中间处通过螺钉与连接柱相连接。
[0010]作为本技术的一种路基加宽拼接路基结构优选技术方案，所述新路基内设有用于卸力加强层，下端设有方形垫，所述加强层与方形垫内均设有呈蜂窝状设置的通槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]通过工形块的设置，工形块上下两端通过一号斜块与二号斜块进行支撑，并且通过一号斜块与二号斜块形成三角形支撑，从而提高工形块的支撑能力，工形块对新路基起
到向外塌陷变形的支撑，进而提高新路基的支撑能力，有效的防止新路基的单侧受力，造成路面边缘向外塌陷，对路基的底部造成损害的问题，同时工形块外端通过固定桩限位，进一步防止工形块在新路基受力变形时对工形块产生的挤压力，进而提高工形块的稳定性；
[0013]通过新路基的设置，新路基与旧路基连接处设为阶梯状，使得旧路基能够为旧路基提供一定的支撑，从而提高旧路基与新路基连接处的稳定性，同时阶梯处设有均匀发分布的一号加强钢筋与二号加强钢筋，通过一号加强钢筋与二号加强钢筋的十字形网格状设置提高新路基的强度，与此同时，新路基的下端设有加强层、方形垫，加强层、方形垫中间处设有均匀分布的蜂窝状通槽，提高蜂窝状的设置，起到很好的卸力作用。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的前视结构示意图；
[0016]图2为本技术的工形块处结构示意图；
[0017]图3为本技术中工形块的局部爆炸结构示意图；
[0018]图4为本技术中固定桩的结构示意图；
[0019]图5为本技术中旧路基与新路基连接处的俯视局部剖视结构示意图；
[0020]图中：1、旧路基；2、新路基；3、加强层；4、方形垫；5、工形块；6、一号斜块；7、二号斜块；8、支撑柱；9、一号连接块；10、固定桩；11、二号连接块；12、X形块；13、连接杆；14、连接柱；15、定位槽；16、一号加强钢筋；17、二号加强钢筋。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
‑
5，本技术提供以下技术方案：一种路基加宽拼接路基结构，包括旧路基1，旧路基1外端与新路基2相连接，新路基2下端设有用于卸力的方形垫4，新路基2的侧端设有用于新路基2限位的工形块5，工形块5处设有用于支撑的一号斜块6、二号斜块7，二号斜块7相互之间设有用于支撑的支撑柱8，支撑柱8外端通过连接柱14与X形块12相连接，X形块12两端与固定桩10相连接，固定桩10下端设为尖角状设置。
[0024]具体的，旧路基1与新路基2连接处设有用于提高连接稳定性的阶梯状的凸块，且阶梯状凸块处插设有均匀分布的一号加强钢筋16，一号加强钢筋16处设有均匀分布的二号加强钢筋17，本实施例中新路基2与旧路基1连接处设为阶梯状，使得旧路基1能够为旧路基1提供一定的支撑，一号加强钢筋16与二号加强钢筋17的十字形网格状设置提高新路基2的强度。
[0025]具体的，工形块5呈工字形设置，且拐角处设有用于支撑的一号斜块6和二号斜块7，一号斜块6与二号斜块7之间设有均匀分布的连接杆13，本实施例中通过一号斜块6与二
号斜块7形成三角形支撑，从而提高工形块5的支撑能力，工形块5对新路基2起到向外塌陷变形的支撑，进而提高新路基2的支撑能力。
[0026]具体的，二号斜块7相互之间通过支撑柱8固定连接，支撑柱8相邻之间通过一号连接块9相连接，一号连接块9相互形成三角形状设置，支撑柱8处外端处设有均匀分布的螺纹孔，本实施例中支撑柱8起到对二号斜块7的支撑作用，并且通过一号连接块9形成的三角形设置，提高支撑柱8的支撑效果。
[0027]具体的，固定桩10通过下端尖角与地面插设固定，固定桩10侧端设有均匀分布的定位槽15，且通过定位槽15与二号连接块11相连接，二号连接块11相互之间通过X形块12固定连接，二号连接块11中间处通过螺钉与连接柱14相连接，本实施例中通过固定桩10限位，进一步防止工形块5在新路基2受力变形时对工形块5产生的挤压力，进而提高工形块5的稳定性。
[0028]具体的，新路基2内设有用于卸力加强层本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基加宽拼接路基结构，其特征在于：包括旧路基(1)，所述旧路基(1)外端与新路基(2)相连接，所述新路基(2)下端设有用于卸力的方形垫(4)，所述新路基(2)的侧端设有用于新路基(2)限位的工形块(5)，所述工形块(5)处设有用于支撑的一号斜块(6)、二号斜块(7)，所述二号斜块(7)相互之间设有用于支撑的支撑柱(8)，所述支撑柱(8)外端通过连接柱(14)与X形块(12)相连接，所述X形块(12)两端与固定桩(10)相连接，所述固定桩(10)下端设为尖角状设置。2.根据权利要求1所述的一种路基加宽拼接路基结构，其特征在于：所述旧路基(1)与新路基(2)连接处设有用于提高连接稳定性的阶梯状的凸块，且阶梯状凸块处插设有均匀分布的一号加强钢筋(16)，所述一号加强钢筋(16)处设有均匀分布的二号加强钢筋(17)。3.根据权利要求1所述的一种路基加宽拼接路基结构，其特征在于：所述工形块(5)呈工字形设置，且拐角处设有用于支撑的一号斜块(6)和二号...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘业，
申请(专利权)人：广东升远建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：