一种基于车联网的车载正反转传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于车联网的车载正反转传感器，涉及车联网技术领域，包括外壳体，外壳体的外壁上固定连接有车联网模块，且外壳体的顶端内部密封滑动连接有密封头，密封头的外壁上开设有滑槽，该基于车联网的车载正反转传感器。通过承载板和外壳体为分体式设计，能够在正反转传感器机构需要检修或者更换时便于快速将其拆卸，避免由于正反转传感器损坏导致整个装置的损坏，降低制造成本。通过在外壳体内部设置四个缓冲组件，上十字板和下十字板共同滑动设置在四个缓冲组件内部，在受到外界环境震动时，四个缓冲组件和外壳体侧壁之间的弹簧能够起到良好的缓冲作用，避免对正反转传感器造成损坏，从而延长其使用寿命。从而延长其使用寿命。从而延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车联网的车载正反转传感器


[0001]本技术涉及车联网
，具体为一种基于车联网的车载正反转传感器。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展，车联网的概念也越来越多的被提及，车联网是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统，车联网系统中正反转传感器是必不可少的元器件，其可用于检测转动设备的转向、转速等参数。
[0003]但是现有技术中的正反转传感器的使用环境复杂，传感器元件在工作过程中容易受到环境的震动而发生刚性碰撞，进而造成自身结构的损坏，缩短其使用寿命，此外，传感器元件在损坏后不易拆卸检修，只能做报废处理，增加了制造成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于车联网的车载正反转传感器，解决了正反转传感器使用环境复杂，传感器元件在工作过程中容易受到环境的震动而发生刚性碰撞造成自身结构的损坏，缩短其使用寿命以及传感器元件在损坏后不易拆卸检修的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种基于车联网的车载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网的车载正反转传感器，包括外壳体(1)，其特征在于：所述外壳体(1)的外壁上固定连接有车联网模块(2)，且外壳体(1)的顶端内部密封滑动连接有密封头(3)，所述密封头(3)的外壁上开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部滑动连接有滑套(5)，所述滑套(5)的外壁上固定套设有螺帽(6)，所述密封头(3)的底端活动连接有上十字板(7)，所述上十字板(7)的底部固定连接有承载板(8)，所述承载板(8)的底端固定连接有下十字板(9)，且承载板(8)的外壁上固定设置有正反转传感器机构(10)，所述外壳体(1)的内壁上开设有T形安装槽(11)，所述T形安装槽(11)的内部设置有缓冲组件(12)。2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车载正反转传感器，其特征在于：所述上十字板(7)和下十字板(9)为两个结构完全相同的构件，且上十字板(7)和下十字板(9)的侧壁上均开设有斜面。3.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车载正反转传感器，其特征在于：所述缓冲组件(12)包括T形限位板(121)，所述T形限位板(121)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周剑，韩婷婷，
申请(专利权)人：安徽中科智联信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：