【技术实现步骤摘要】
一种应用于车联网的OBD终端
[0001]本技术涉及车联网
,具体为一种应用于车联网的OBD终端。
技术介绍
[0002]OBD模式的车联网系统,主要是由OBD终端、后台系统、手机等物理模块组成;在逻辑上,则是一个典型的物联网的系统结构,由数据采集、数据分析、结果展现等组成,并且对于OBD终端多数直接插接在车体上,用于实现上述的原理操作。
[0003]现有的OBD终端在进行插接后,在汽车不断的行驶和颠簸中,容易造成OBD终端与车载插接处的脱离,而造成使用时突然断线的问题,为此,本技术提供了一种应用于车联网的OBD终端。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种应用于车联网的OBD终端,解决了现有的OBD终端在进行插接后,在汽车不断的行驶和颠簸中,容易造成OBD终端与车载插接处的脱离,而造成使用时突然断线的问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种应用于车联网的OBD终端,包括OBD终端本体,且OBD终端本体通过插接端头和插接外壳固定安装组成 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于车联网的OBD终端,包括用于车联网的OBD终端本体,且OBD终端本体通过插接端头(1)和插接外壳(2)固定安装组成,所述插接端头(1)与车体插接口插接,其特征在于:所述插接外壳(2)的内部通过旋转安装机构(3)与车体插接口的凹槽卡接安装;所述旋转安装机构(3)中包括旋转杆(31)和卡接柱(32),所述插接外壳(2)的内部开设有移动槽(33),且插接外壳(2)的表面开设有贯穿槽(34),所述卡接柱(32)贯穿延伸至贯穿槽(34)的外部,所述旋转杆(31)的表面通过传动复位组件(35)使得支撑杆(36)在移动槽(33)的内壁转动,所述支撑杆(36)的表面固定连接有传动齿轮(37),所述移动槽(33)的内表面通过滑动组件(38)使得传动齿条(39)移动,所述传动齿条(39)和传动齿轮(37)的表面啮合,所述传动齿条(39)的一侧固定连接有梯形板(310),所述卡接柱(32)的一侧固定连接有斜柱块(311),所述梯形板(310)与斜柱块(311)的表面相接触。2.根据权利要求1所述的一种应用于车联网的OBD终端,其特征在于:所述传动复位组件(35)中包括固定板(35
‑
1),所述固定板(35
‑
1)固定安装在插接外壳(2)的一侧,且旋转杆(31)的一端与固定板(35
‑
1)的一侧转动连接,所述旋转杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:周剑,韩婷婷,
申请(专利权)人:安徽中科智联信息技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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