一种轨道交通用抗震型继电器插座制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道交通领域，具体为一种轨道交通用抗震型继电器插座，包括：继电器插座本体，下方设置有固定座，固定座的上端面中心位置开设有收纳槽；凹槽，开设在收纳槽的内部侧壁，凹槽的内部表面设置有第二卡球；连接块，固定设置在继电器插座本体的底部一侧，连接块的侧壁设置有阻尼垫；有益效果为：在使用过程中，若遇到轨道交通内部设备运行所产生的震动时，继电器插座本体在固定座的内部上下震动，震动作用力通过复位弹簧和第二复位弹簧转换呈弹性势能，同时通过阻尼垫和橡胶垫片的配合，第二卡球和卡球的配合，不断产生摩擦，消耗第二复位弹簧和复位弹簧所储存的弹性势能，实现继电器插座本体的抗震。现继电器插座本体的抗震。现继电器插座本体的抗震。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用抗震型继电器插座


[0001]本技术涉及轨道交通领域，具体为一种轨道交通用抗震型继电器插座。

技术介绍

[0002]继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电，它具有控制系统和被控制系统之间的互动关系，通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”，故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用；
[0003]轨道交通用继电器安装在插座上后没有其他的定位措施，而继电器设备工作时常常会因为其它机械的运转而产生震动，使得继电器与插座之间连接容易松动甚至造成继电器脱离，进而导致电器故障，造成安全隐患和不必要的损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轨道交通用抗震型继电器插座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通用抗震型继电器插座，所述轨道交通用抗震型继电器插座包括：
[0006]继电器插座本体，继电器插座本体的下方设置有固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用抗震型继电器插座，其特征在于：所述轨道交通用抗震型继电器插座包括：继电器插座本体(1)，继电器插座本体(1)的下方设置有固定座(2)，固定座(2)的上端面中心位置开设有收纳槽(8)；凹槽(12)，凹槽(12)开设在收纳槽(8)的内部侧壁，凹槽(12)的内部表面设置有第二卡球(13)；连接块(5)，连接块(5)固定设置在继电器插座本体(1)的底部一侧，连接块(5)的侧壁设置有阻尼垫(7)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用抗震型继电器插座，其特征在于：所述收纳槽(8)的内部大小和继电器插座本体(1)的底部大小相匹配，且收纳槽(8)的内部底端中心位置固定设置有第二复位弹簧(9)，第二复位弹簧(9)远离收纳槽(8)的一端端部固定连接在继电器插座本体(1)的底部。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用抗震型继电器插座，其特征在于：所述第二复位弹簧(9)设置有两组，两组第二复位弹簧(9)以收纳槽(8)为中心进行对称分布，继电器插座本体(1)通过两组第二复位弹簧(9)弹性插接设置在收纳槽(8)的内部，且继电器插座本体(1)的侧壁中心位置开设有固定槽(3)，固定槽(3)贯穿固定座(2)的底壁，且固定槽(3)开设有两组，两组固定槽(3)以继电器插座本体(1)为中心进行对称分布。4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用抗震型继电器插座，其特征在于：所述继电器插座本体(1)的侧壁底端固定设置有卡球(4)，卡球(4)呈半球形结构，且卡球(4)设置有两组，两组卡球(4)以继电器插座本体(1)为中心进行对称分布，且每组卡球(4)设置有多个，多个卡球(4)均匀对称分布。5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用抗震型继电器插座，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李芳，
申请(专利权)人：南京行星级电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：