一种电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车，涉及自行车技术领域，该方案包括车架，所述车架前端设有减震前叉，所述车架后端设有后叉架，所述车架内设有驱动机构安装箱，所述车架下端设有踏板连接架；所述减震前叉下端设有前轮组件，所述前轮组件包括前轮，所述前轮中心设有前轮碟片，所述前轮碟片上设有前轮刹车件；所述后叉架上设有后轮组件，所述后轮组件包括后轮，所述后轮中心设有后轮碟片，所述后轮碟片上设有飞轮，所述飞轮与所述后叉架连接处设有后轮刹车件与变速器；所述踏板连接架上设有齿轮盘，所述踏板连接架两侧设有踏板；所述驱动机构安装箱内安装设有电力驱动组件；该电动自行车不仅可以电动驾驶，同时也可以通过脚踩踏板的方式骑行。的方式骑行。的方式骑行。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车


[0001]本技术涉及自行车
，具体涉及一种电动自行车。

技术介绍

[0002]电动自行车通常包括车架、坐垫以及电池。车架上设置有电池仓，电池仓呈长方体状，电池仓的中心线与水平面垂直。电池设置在电池仓内，电池的顶端设置有间隔的第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部之间设置有连接梁，用户可以握持连接梁将电池由电池仓内取出。坐垫设置在电池仓的上方，以通过坐垫封堵电池仓。
[0003]然而，传统的电动自行车往往都只能通过电力驱动前行，当电动自行车电力不够时则无法继续骑行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题，而提供一种电动自行车。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种电动自行车，包括一结构主体，所述结构主体包括车架，所述车架前端设有减震前叉，所述车架后端设有后叉架，所述车架内设有驱动机构安装箱，所述车架下端设有踏板连接架；
[0006]所述减震前叉下端设有前轮组件，所述前轮组件包括前轮，所述前轮中心设有前轮碟片，所述前轮碟片上设有前轮刹车件，所述减震前叉上端设有车把手，所述车把手上设有刹车把手及变速调节器；
[0007]所述后叉架上设有后轮组件，所述后轮组件包括后轮，所述后轮中心设有后轮碟片，所述后轮碟片上设有飞轮，所述飞轮与所述后叉架连接处设有后轮刹车件与变速器；
[0008]所述踏板连接架上设有齿轮盘，所述踏板连接架两侧设有与所述齿轮盘连接的踏板；
[0009]所述驱动机构安装箱内安装设有电力驱动组件，所述电力驱动组件包括蓄电池、电机及控制器。
[0010]进一步地，所述车把手下端设有与之安装连接的后视镜。
[0011]进一步地，所述前轮刹车件及所述后轮刹车件与所述刹车把手之间通过刹车线连接。
[0012]进一步地，所述变速调节器与所述变速器之间通过变速线连接。
[0013]进一步地，所述齿轮盘与所述飞轮之间设有实现联动的链条。
[0014]进一步地，所述车架上设有车坐垫，所述车坐垫底部设有坐垫安装件，所述车架上端设有抽拉槽，所述坐垫安装件与所述抽拉槽抽拉式连接，所述坐垫安装件两侧设有调节螺杆，所述坐垫安装件后端设有抽拉把手。
[0015]进一步地，所述减震前叉上设有电动车显示面板。
[0016]进一步地，所述车架上设有与所述蓄电池电性连接的充电口。
[0017]进一步地，所述减震前叉与所述后叉架上分别设有挡泥板。
[0018]进一步地，所述踏板连接架底部设有停车站架。
[0019]本技术的有益效果是：通过在车架内设置驱动机构安装箱，驱动机构安装箱内安装用于驱动自行车的电力驱动组件，实现电动自行车的电力驱动，同时，该电动自行车上设有齿轮盘、飞轮、前轮刹车件、后轮刹车件、变速器及踏板，可实现脚踏骑车，当蓄电池电力不足时，可通过脚踩踏板的方式骑车；
[0020]通过将车坐垫与车架设置为抽拉式连接结构，在调节车坐垫时，通过抽拉坐垫安装件控制车坐垫与车把手之间的距离，然后调节螺杆进行固定，满足不同身形的骑行者的骑行需求。
附图说明
[0021]图1为本技术电动自行车整体结构示意图之一；
[0022]图2为本技术电动自行车整体结构示意图之二；
[0023]图3为本技术电动自行车侧视图；
[0024]图4为本技术电动自行车中车架与车坐垫连接结构示意图。
[0025]附图标记为：
[0026]车架1，后轮刹车件10，齿轮盘11，踏板连接架12，电动车显示面板13，车把手14，后视镜15，车坐垫16，坐垫安装件17，刹车把手18，踏板19，
[0027]减震前叉2，飞轮20，链条21，驱动机构安装箱22，停车站架23，抽拉把手24，抽拉槽25，前轮刹车件26，变速器27，变速调节器28，
[0028]后叉架3，挡泥板4，前轮5，后轮6，前轮碟片8，后轮碟片9。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本技术进行进一步说明。
[0030]如图1至图4所示的一种电动自行车，包括用于支撑电动自行车整体结构的车架1，车架1前端设有减震前叉2，减震前叉2上设有减震筒，减震前叉2下端设有前轮组件，前轮组件包括前轮5，前轮5中心设有前轮碟片8，前轮碟片8上设有前轮刹车件26，减震前叉2上端设有车把手14，骑行时，骑行者通过手扶车把手14掌控前轮5的骑行方向，车把手14上设有刹车把手18及变速调节器28，骑行过程中，通过刹车把手18及变速调节器28控制车速。
[0031]车架1后端设有后叉架3，后叉架3上设有后轮组件，后轮组件包括后轮6，后轮6中心设有后轮碟片9，后轮碟片9上设有飞轮20，飞轮20通过链条21与齿轮盘11实现传动连接，飞轮20与后叉架3连接处设有后轮刹车件10与变速器27，刹车把手18及变速调节器28与后轮刹车件10与变速器27控制连接。
[0032]车架1下端设有踏板连接架12，踏板连接架12上设有齿轮盘11，踏板连接架12两侧设有与齿轮盘11连接的踏板19，在骑行过程中，骑行者可通过脚踩踏板19带动齿轮盘11转动，齿轮盘11转动过程中通过链条21带动飞轮20转动，从而带动后轮6转动。
[0033]车架1内设有驱动机构安装箱22，驱动机构安装箱22内安装设有电力驱动组件，电力驱动组件包括蓄电池、电机及控制器。
[0034]其中，车把手14下端设有与之安装连接的后视镜15，且两个车把手14上均设有后视镜15，通过后视镜15的设置，通过后视镜15可观察后方路况，有利于提高骑车安全性；前
轮刹车件26及后轮刹车件10与刹车把手18之间通过刹车线连接，通过刹车把手18可控制前轮刹车件26及后轮刹车件10，变速调节器28与变速器27之间通过变速线连接，通过变速调节器28可控制变速器27，从而可控制电动自行车的车速。
[0035]齿轮盘11与飞轮20之间设有实现联动的链条21，通过踩踏踏板19控制齿轮盘11转动，齿轮盘11在转动的过程中带动飞轮20转动；车架1上设有车坐垫16，车坐垫16底部设有坐垫安装件17，车架1上端设有抽拉槽25，坐垫安装件17与抽拉槽25抽拉式连接，坐垫安装件17两侧设有调节螺杆，坐垫安装件17后端设有抽拉把手24，通过抽拉坐垫安装件17控制车坐垫16与车把手14之间的距离，满足不同身形的骑行者的骑行需求，在将车坐垫16抽拉至合适位置后，通过调节螺杆对坐垫安装件17进行固定，便于骑行。
[0036]减震前叉2上设有电动车显示面板13，通过电动车显示面板13的设置，可在电动车显示面板13上观察车速及电量；车架1上设有与蓄电池电性连接的充电口，通过充电口对蓄电池进行充电，满足电动自行车的使用需求；减震前叉2与后叉架3上分别设有挡泥板4，通过挡泥板4的设置，有利于挡水挡泥；踏板连接架12底部设有停车站架23，停车时，通过停车站架23支撑自行车。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车，其特征在于：包括一结构主体，所述结构主体包括车架，所述车架前端设有减震前叉，所述车架后端设有后叉架，所述车架内设有驱动机构安装箱，所述车架下端设有踏板连接架；所述减震前叉下端设有前轮组件，所述前轮组件包括前轮，所述前轮中心设有前轮碟片，所述前轮碟片上设有前轮刹车件，所述减震前叉上端设有车把手，所述车把手上设有刹车把手及变速调节器；所述后叉架上设有后轮组件，所述后轮组件包括后轮，所述后轮中心设有后轮碟片，所述后轮碟片上设有飞轮，所述飞轮与所述后叉架连接处设有后轮刹车件与变速器；所述踏板连接架上设有齿轮盘，所述踏板连接架两侧设有与所述齿轮盘连接的踏板；所述驱动机构安装箱内安装设有电力驱动组件，所述电力驱动组件包括蓄电池、电机及控制器。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于：所述车把手下端设有与之安装连接的后视镜。3.根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于：所述前轮刹车件及所述后轮刹车件与所述刹车把手之间通...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：东莞市梵摩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：