一种避免货物堆放的配送车制造技术

本实用新型专利技术提供一种避免货物堆放的配送车，涉及作业运输车辆技术领域。所述一种避免货物堆放的配送车包括底座，所述底座的下端安装连接有多个移动轮，所述底座上固定连接有箱框，所述箱框的两侧外壁上均固定连接有推把，所述箱框的两端内壁上均固定连接有侧竖板。本实用新型专利技术提供的一种避免货物堆放的配送车通过在箱框内部设有多个可以调距的放置分隔板，使货物能够依次分类放置于不同的放置分隔板上，可以避免货物全部堆放于箱框内，使工作人员在配送货物时，能够更加高效规划的配送，同时也能够便于快捷的找到目标货物；通过转动转盘即可使放置分隔板相对于两个侧竖板滑动，实现便捷的调节放置分隔板的位置，从而能够满足放置不同大小的货物。放置不同大小的货物。放置不同大小的货物。

【技术实现步骤摘要】
一种避免货物堆放的配送车


[0001]本技术涉及作业运输车辆
，尤其涉及一种避免货物堆放的配送车。

技术介绍

[0002]物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式。是一种现代的流通方式。物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。对于物流配送一般会使用到物流配送装置。
[0003]经检索，公开号为CN211055215U的中国技术专利提出一种避免货物堆放的配送车。所述避免货物堆放的配送设备包括：底座；滑动板，所述滑动板的两侧分别滑动连接于所述底座的内壁的两侧，所述滑动板的底部的两侧均固定连接有行走轮，两个所述行走轮的底部贯穿所述底座并延伸至所述底座的底部；两个缓冲结构，两个所述缓冲结构分别设置于所述底座的内壁的顶部的两侧。本技术提供的避免货物堆放的配送设备，通过两个遮挡布可以对底座上的物件进行四面的包围缠绕，进一步提高物件运输时的稳定性，避免发生掉落现象，而且通过限位结构可以对圆板进行夹紧，间接保证遮挡布伸缩后的稳定性，使用时，可以将遮挡布拉出，对物件进行防护，不使用时，可以对遮挡布进行收缩，不占用空间，便于将配送设备固定在运输车上。
[0004]该物流配送装置往往是一个简单的推车，配送人员在进行物流配送时，会直接将配送的货物直接放置于推车上，但是由于货物数量较多且货物的大小也不相同，若直接全部堆放于推车内，在配送时不仅不便于规划高效配送，同时也难以快捷的找到目标货物。
[0005]因此，有必要提供一种新的避免货物堆放的配送设备解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种避免货物堆放的配送车。
[0007]本技术提供的一种避免货物堆放的配送车，包括底座，所述底座的下端安装连接有多个移动轮，所述底座上固定连接有箱框，所述箱框的两侧外壁上均固定连接有推把，所述箱框的两端内壁上均固定连接有侧竖板，两个所述侧竖板之间设有多个放置分隔板，多个所述放置分隔板上均设有便捷调节机构。
[0008]优选的，多个所述放置分隔板的内部均设有长扁槽。
[0009]优选的，所述便捷调节机构包括短轴，所述短轴与长扁槽的中部槽壁转动连接，所述短轴的一端固定连接有主锥齿轮，所述短轴的另一端固定连接有转盘，所述长扁槽的两端均设有长细杆，两个所述长细杆的一端均固定连接有副锥齿轮，两个所述副锥齿轮均与主锥齿轮相啮合。
[0010]优选的，所述长扁槽的中部对称固定连接有两个第一固定块，两个所述长细杆的一端分别与两个第一固定块转动连接，所述长扁槽的两端均设有第二固定块，两个所述长细杆的另一端分别与两个第二固定块相连接。
[0011]优选的，所述长扁槽的两端均设有便捷卡顶机构，所述便捷卡顶机构包括条板，所述条板的一端与第二固定块滑动连接，所述长细杆的一端设有螺纹，所述条板的中部设有对应的螺纹口，所述条板的中部与长细杆螺纹连接，所述条板的另一端固定连接有连接滑块，所述连接滑块上固定连接有固定短板，所述长扁槽的槽口处固定连接有圈口，所述固定短板与圈口滑动连接。
[0012]优选的，两个所述侧竖板上均设有多个固定槽，多个所述固定槽等距设置。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的一种避免货物堆放的配送车具有如下有益效果：
[0014]1、本技术提供一种避免货物堆放的配送车，通过在箱框内部设有多个可以调距的放置分隔板，使货物能够依次分类放置于不同的放置分隔板上，可以避免货物全部堆放于箱框内，使工作人员在配送货物时，能够更加高效规划的配送，同时也能够便于快捷的找到目标货物，十分方便；
[0015]2、本技术提供一种避免货物堆放的配送车，通过转动转盘使短轴带动主锥齿轮带动，驱动两个副锥齿轮带动两个长细杆转动，使两个固定短板的一端同时滑动离开两个固定槽中时，即可使放置分隔板相对于两个侧竖板滑动，实现便捷的调节放置分隔板的位置，从而能够满足放置不同大小的货物。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的一种避免货物堆放的配送车的一种较佳实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1所示的便捷调节机构的结构示意图；
[0018]图3为图1所示的便捷卡顶机构的结构示意图。
[0019]图中标号：1、底座；2、移动轮；3、箱框；31、推把；32、侧竖板；4、放置分隔板；5、便捷调节机构；51、短轴；52、主锥齿轮；53、转盘；54、长细杆；55、副锥齿轮；6、便捷卡顶机构；61、条板；62、连接滑块；63、固定短板；64、圈口。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1至图3，一种避免货物堆放的配送车，包括底座1，底座1的下端安装连接有多个移动轮2，底座1上固定连接有箱框3，箱框3的两侧外壁上均固定连接有推把31，箱框3的两端内壁上均固定连接有侧竖板32，两个侧竖板32之间设有多个放置分隔板4，多个放置分隔板4上均设有便捷调节机构5。
[0022]在具体实施过程中，如图1和图2所示，多个放置分隔板4的内部均设有长扁槽；便捷调节机构5包括短轴51，短轴51与长扁槽的中部槽壁转动连接，短轴51的一端固定连接有主锥齿轮52，短轴51的另一端固定连接有转盘53，长扁槽的两端均设有长细杆54，两个长细杆54的一端均固定连接有副锥齿轮55，两个副锥齿轮55均与主锥齿轮52相啮合。
[0023]需要说明的是：转动短轴51下端的转盘53，使短轴51带动主锥齿轮52带动，主锥齿轮52驱动两个副锥齿轮55同时转动，两个副锥齿轮55带动两个长细杆54随之转动，即可带动两个固定短板63滑动。
[0024]参考图2和图3所示，长扁槽的中部对称固定连接有两个第一固定块，两个长细杆54的一端分别与两个第一固定块转动连接，长扁槽的两端均设有第二固定块，两个长细杆54的另一端分别与两个第二固定块相连接。
[0025]需要说明的是：两个第一固定块与两个第二固定块的设置使两个长细杆54均能够稳定转动。
[0026]参考图1和图3所示，长扁槽的两端均设有便捷卡顶机构6，便捷卡顶机构6包括条板61，条板61的一端与第二固定块滑动连接，长细杆54的一端设有螺纹，条板61的中部设有对应的螺纹口，条板61的中部与长细杆54螺纹连接，条板61的另一端固定连接有连接滑块62，连接滑块62上固定连接有固定短板63，长扁槽的槽口处固定连接有圈口64，固定短板63与圈口64滑动连接；两个侧竖板32上均设有多个固定槽，多个固定槽等距设置。
[0027]需要说明的是：两个长细杆54的转动驱动两个条板61随之相对于第二固定块滑动，两个条板61带动两个连接滑块62滑动，使两个连接滑块62上的固定短板63同时相对于圈口64转动，当两个固定短板63的一端同时滑动离开两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种避免货物堆放的配送车，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的下端安装连接有多个移动轮(2)，所述底座(1)上固定连接有箱框(3)，所述箱框(3)的两侧外壁上均固定连接有推把(31)，所述箱框(3)的两端内壁上均固定连接有侧竖板(32)，两个所述侧竖板(32)之间设有多个放置分隔板(4)，多个所述放置分隔板(4)上均设有便捷调节机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种避免货物堆放的配送车，其特征在于，多个所述放置分隔板(4)的内部均设有长扁槽。3.根据权利要求2所述的一种避免货物堆放的配送车，其特征在于，所述便捷调节机构(5)包括短轴(51)，所述短轴(51)与长扁槽的中部槽壁转动连接，所述短轴(51)的一端固定连接有主锥齿轮(52)，所述短轴(51)的另一端固定连接有转盘(53)，所述长扁槽的两端均设有长细杆(54)，两个所述长细杆(54)的一端均固定连接有副锥齿轮(55)，两个所述副锥齿轮(55)均与主锥齿轮(52)相啮合。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐兴岭，李伟明，
申请(专利权)人：正商供应链管理天津有限公司，
类型：新型
国别省市：