铁路客车电气综合控制柜制造技术

本实用新型专利技术一种铁路客车电气综合控制柜，包括由主控器ＰＬＣ控制的供电电源转换控制模块、空调机组控制模块、电源控制模块、照明供电模块，所述的铁路客车综合控制柜还设置了联网通讯模块，所述的联网通讯模块是通过网关Ｇ１与列车级ＬｏｎＷｏｒｋｓ总线的连接来实现各个车厢的联网通讯功能。综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化，对整车电气系统参数进行实时监测、记录，出现故障及时进行保护动作，避免由于保护不及时而引起的严重后果，并可通过存储的运行记录、故障记录数据进行分析处理，使整个电气系统工作更加安全可靠，减轻了操作人员的工作强度，避免由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路客车的综合控制装置，特别是一种测控铁路客车电气系统安全 运行的电气综合控制柜。
技术介绍
随着科学技术的不断发展和进步，监测控制系统已经越来越多地实现了自动化，铁路客 车也不例外，如今已经有专利公开了一种客车空调控制柜，但是，这样的控制柜仅仅是针对 单一的功能进行监测控制，并不能够实现整辆客车的所有电气系统的监测控制，而且，系统 中没有联网通讯功能，每个车厢都需要单独设置各自的监测控制系统，遇到故障问题或操作 的时候需要对每一个车厢进行监测设置，因而，每一个车厢都需要有人负责看管，操作复杂， 浪费劳动力。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的不足，提供一种功能完善、扩展性强、可靠性高，人 工操作方便的铁路客车电气综合控制柜。本技术的技术方案是 一种铁路客车电气综合控制柜，包括由主控器PLC、信息显 示触摸屏SPT控制的供电电源转换控制模块、空调机组控制模块、应急电源控制模块、照明供电模块，所述的铁路客车综合控制柜还设置了联网通讯模块，所述的联网通讯模块通过网关Gl与列车级LonWorks总线的连接来实现各个车厢的联网通讯功能。优选的是所述的联网通讯模块中的网关G1与客本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路客车电气综合控制柜，包括由主控器ＰＬＣ、信息显示触摸屏ＳＰＴ控制的供电电源转换控制模块、空调机组控制模块、应急电源控制模块、照明供电模块，其特征在于：所述的铁路客车综合控制柜还设置了联网通讯模块，所述的联网通讯模块通过网关Ｇ１与列车级ＬｏｎＷｏｒｋｓ总线的连接来实现各个车厢的联网通讯功能。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔凤钊，李华，
申请(专利权)人：青岛四方车辆研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]