一种固定钢板弹簧用卡箍制造技术

一种固定钢板弹簧用卡箍涉及固定钢板弹簧片用的卡箍。主要是为解决现有的卡箍会干涉车架和轮胎；弹簧片与卡箍摩擦产生异响的问题而设计的。它包括卡箍本体，卡箍本体由两个侧板和底板组成；底板设有2个铆钉安装孔；钢板弹簧和卡箍通过2个铆钉连接；两个侧板上部相对应的设有孔，左侧侧板上的孔与沉头螺栓的头部形状尺寸相适应，右侧侧板上的孔为螺孔，两个侧板之间连接有沉头螺栓，两个侧板之间的距离略大于沉头螺栓的长度。位于两个侧板之间的沉头螺栓上套有复合套管，复合套管包括铁套管，铁套管的内壁和外壁分别固定有内层橡胶套和外层橡胶套。优点是降低了卡箍与车架及轮胎的干涉风险；车辆行驶时不会产生侧面和顶部异响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种固定钢板弹簧用卡箍
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[0002]本技术涉及一种固定钢板弹簧片用的卡箍。
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技术介绍
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[0004]现有固定钢板弹簧片的卡箍包括U型的卡箍本体，卡箍本体的底板设有一个铆钉安装孔，通过铆钉将卡箍和位于最下方的钢板弹簧连接；卡箍本体的两个侧板上部相对应的设有螺栓安装孔，螺栓从螺栓安装孔伸出后拧上螺母对螺栓进行固定。其不足之处在于：螺栓及螺母外露会干涉车架和轮胎；弹簧片与卡箍侧板摩擦会产生侧面异响，与螺栓外面的套管碰撞摩擦会产生顶部异响。
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技术实现思路
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[0006]本技术所要解决的技术问题是提供一种固定钢板弹簧用卡箍，其不会出现扭转歪斜，减小干涉风险，不会产生侧面和顶部异响。
[0007]上述目的是这样实现的：它包括U型的卡箍本体，卡箍本体由连接在一起的两个侧板和底板组成；其特征是：底板设有2个铆钉安装孔；位于卡箍内的最下方的钢板弹簧和卡箍通过2个铆钉连接，这样就避免了卡箍出现扭转歪斜的情况；两个侧板上部相对应的设有孔，其中左侧的侧板上的孔与沉头螺栓的头部形状尺寸相适应，右侧的侧板上的孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定钢板弹簧用卡箍，包括U型的卡箍本体，卡箍本体由连接在一起的两个侧板（1）和底板（2）组成；其特征是：底板设有2个铆钉安装孔；位于卡箍内的最下方的钢板弹簧（3）和卡箍通过2个铆钉（4）连接；两个侧板上部相对应的设有孔，其中左侧的侧板上的孔与沉头螺栓的头部形状尺寸相适应，右侧的侧板上的孔为螺孔，两个侧板之间连接有沉头螺栓（5），即沉头螺栓的头部（51）位于左...

【专利技术属性】
技术研发人员：房宽，夏月，宋贺男，景秀坤，周梅，
申请(专利权)人：富奥辽宁汽车弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：