一种隧道锚杆节点防水结构制造技术

技术编号:37008855 阅读:44 留言:0更新日期:2023-03-25 18:36
本实用新型专利技术提供一种隧道锚杆节点防水结构,该结构包括:锚杆、聚氨酯密封胶层、排水板、丁基胶带和防护密封胶层;锚杆插设于隧道中的一端为锚固端,另一端为自由端;聚氨酯密封胶层涂抹于锚杆的自由端的根部,排水板上设置有通孔,通孔套设于锚杆的自由端;丁基胶带缠绕于自由端穿出通孔的根部,防护密封胶层覆盖涂抹于自由端缠绕有丁基胶带的根部。聚氨酯密封胶对锚杆与初砌混凝土基面之间的缝隙进行填充,排水板对渗透的水流起到隔离和导流的作用。丁基胶带具有防水作用,防止水从锚杆的外壁与排水板通孔之间的缝隙渗漏,防护密封胶层对其他的防水结构起到防护作用。解决了隧道锚杆处,防水效果不佳,易发生渗漏,对隧道造成安全隐患的问题。全隐患的问题。全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道锚杆节点防水结构


[0001]本技术涉及隧道防水结构
,具体涉及一种隧道锚杆节点防水结构。

技术介绍

[0002]随着交通运输的迅速发展,有的公路、铁路需要盘山而建,过山而行,这样相对于直线行驶,不仅路程上会数倍加大,而且如果海拔过高,还有恶劣的雨雪天气,就更增大了行车困难。这样修建隧道就会接近于直线来回于两地之间,和水上桥梁的作用相仿,不仅节约了时间,还更加的安全。隧道可以减少车辆的行驶路程和道路的修建成本,缩短公路铁路的路程。减少行驶时间,从而提高客运量,发展运输网。
[0003]隧道的建设,需要用到锚杆,锚杆对隧道起到支撑作用,锚杆能限制约束围岩变形,并向围岩施加压力,加固围岩,使围岩中,尤其是松动区中的节理裂隙、破裂面得以联接,提高层间摩阻力,防止个别危岩的掉落或滑落。
[0004]在隧道的建设过程中,防水反渗工作是必不可少的,锚杆作为深入地层的受拉构件,一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,是隧道中最容易发生渗漏的位置,传统的锚杆采用焊接止水片起到防水的作用,防水效果不佳,易发生渗漏,对隧道造成安全隐患本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道锚杆节点防水结构,其特征在于,包括:锚杆、聚氨酯密封胶层、排水板、丁基胶带和防护密封胶层;所述锚杆插设于隧道的初砌混凝土基面中的一端为锚固端,所述锚杆设置于所述初砌混凝土基面外的一端为自由端;所述聚氨酯密封胶层涂抹于所述锚杆的自由端的根部,所述排水板上对应所述锚杆的自由端设置有通孔,所述通孔套设于所述锚杆的自由端,所述排水板的一面与所述初砌混凝土基面接触;所述丁基胶带缠绕于所述锚杆的自由端穿出所述通孔的根部,所述防护密封胶层覆盖涂抹于所述锚杆的自由端缠绕有所述丁基胶带的根部。2.根据权利要求1所述的隧道锚杆节点防水结构,其特征在于,还包括聚氨酯密封胶嵌缝层,所述聚氨酯密封胶嵌缝层设置于所述通孔的内壁与所述锚杆的外壁之间。3.根据权利要求1所述的隧道锚杆节点防水结构,其特征在于,还包括玻璃纤维布,所述玻璃纤维布粘贴...

【专利技术属性】
技术研发人员:李冰茹李延伟王伟吴晶黄金星罗莹莹邹浩张伟华郑天明
申请(专利权)人:大禹伟业北京国际科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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